Auto nuova, l'indispensabile...

Perfetto...ringrazio entrambi
Quindi non ha bisogno di un tempo di riposo perché si aggrappi...
Allora clima permettendo procederò alla mia prima esperienza con il Reload
2 domande...
Conviene metterlo anche nella calandra lucida nera con inserti cromati e anche sui listelli sotto finestrini in alluminio satinato?
Per i vetri che terrò per ultimi nebulizzo pure li il Reload e stessa procedura o posso farlo con i panni ormai imbevuti di Reload? Meglio passare la Clay anche sui vetri prima sempre con l'M34?
Grazie...

puoi passarlo dove vuoi reload, il passaggio della clay sui vetri prima della protezione male non fa...

puoi usare gli stessi panni! la clay va benissimo sui vetri!

Si si infatti i panni uso gli stessi, solo che saranno probabilmente già imbevuti e volevo capire se mi basta passarli senza spruzzare ancora Reload o conviene spruzzarne ancora e poi solita tecnica..

Altra cosa, per togliere swirl da lavaggio o altro su auto nera metallizzata, come si può procedere in modo più facile possibile a livello di tecnica?
La carrozzeria ha un buon strato ma swirl diffusi un po' su tutta l'auto e le toglie quella profondità di colore..

valuta tu, se è sufficiente il prodotto presente sul panno puoi non usarne altro o usarne un minimo! per gli swirl bisogna lucidare, consiglio di farlo con una lucidatrice piuttosto che a mano!

Infatti ieri ho dato una letta alle varie guide e lavori fatto, vedevo che bisognerebbe acquistare una rotorbitale e usare per esempio scholl s30+?
Chiedo ora per farmi un'idea generale su cosa potrà aspettarmi e se sarò in grado

Con un kit roto dello shop sei a posto

dai un'occhiata a queste guide http://blog.lacuradellauto.it/la-lucidatura-2/ , ti chiarirà molto le idee su tale argomento!

Sempre se saprò usare il tutto
Il kit quello con scholl s30+ incluso o gli altri?
Comunque ci penserò questa primavera...
Si si infatti ieri sera ho letto proprio quel link per farmi un'idea...

ce ne sono svariati abbinati alla ero600. nel kit school c'è l's30 che è un polish da finitura ma per correggere generalmente serve un compound come l's3 per rimanere in tema!

Ok intanto studierò sulla lucidatura
Ma non ci sono rischi di far danni come segni o altro?

No...con piccolissimi accorgimenti è semplicissimo..

Secondo voi riesco in un pomeriggio lavare l'auto, passare la clay e dare il Reload?
In 5 ore scarse...

Se é la prima volta potresti starci "stretto"

Credo di si... Basta che non siano le prime volte con la clay

La primissima volta, però ho provato con un mio amico che l'ha passata sulla sua quindi ho già visto il metodo..

L'importante che ti prendi il tempo necessario per lavorare bene senza fretta

OK, se mai guardati il video dove Antonio spiega come fare giusto per essere sicuri di fare bene il lavoro, la protezione poi é abbastanza veloce da passare....

L'unica cosa che mi preoccupa è il stendere il Reload incrociando i movimenti prima di fare il buffing...
Magari è più semplice di quel che credo...

Che colore é l'auto?

Bianca quindi dovrebbe essere più semplice perché si vedono meno gli aloni..

Vedrai che non é una cosa impossibile... Basta mettersi li con calma...

Giovanni92 ha scritto:OK, se mai guardati il video dove Antonio spiega come fare giusto per essere sicuri di fare bene il lavoro, la protezione poi é abbastanza veloce da passare....

Dove si trova il video?
Grazie...

https://www.youtube.com/watch?v=woxnU4HRs9Q

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