che cosa sono ???

ciao ragazzi...ho notato che sulla bmw bianca di mia mamma ci sono dei puntini tipo ruggine...ma non penso si tratti di quell visto che sono presenti anche sulla plastica verniciata di bianco posteriore..sono proprio dei puntini...sembra veramente ruggine...non si tolgono neanche con l'unghia...e sono a livello col colore...sapete di cosa si tratta??

penso sia la classica ossidazione di particelle di ferro presenti nell aria...ne avremmo i polmoni rivestiti... ....con passata di clay bar dovresti risolvere...aspettiamo lumi dall alto però...sono novellino ancora

m34 o d 155 e clay bar

penso anche io la stessa cosa ma aspetta i superiori

Foto...

comunque clay bar e 34 come prova per eliminarli è un buon suggerimento.

si sono...creati anche ....sul paraurti posteriore g. punto della mia donzella con la clay sono venuti via.....ma con non poca fatica....

Tipo così?

IvanTO ha scritto:Tipo così?

ùù


urca!!!
mai visti di così evidenti!

E' una Ford Fiesta con 4 mesi di vita e 1000 Km sulle spalle...non sapendo bene come intervenire li ho tolti praticamente tutti con la clay (ho faticato abbastanza per la verità) e ho sigillato con FK 1000P.

visa78 ha scritto:

IvanTO ha scritto:Tipo così?

ùù


urca!!!
mai visti di così evidenti!

esatto!! sono come questi però un pò più piccoli!!!

Io per mia esperienza e trattata anche in un altro post http://lacuradellauto.forumattivo.com/l-arte-della-lucidatura-claying-correzione-e-polishing-f17/rimuovere-il-ferodo-polvere-dei-freni-dei-treni-dalla-carrozzeria-t1137.htm potrei pensare che siano proprio residui di ferodo (polvere dei freni dei treni). Dopo averli visti in foto però sono molto più evidenti di quelli che vedo di solito (la mia ragazza ha il parcheggio a fianco ai binari).
A breve acquisterò la claybar dura della dodo e vi potrò dire se almeno i miei se ne sono andati.
Questi sembrano ruggine a gocce...strani!

ragazzi è contaminazione quindi una bella sessione di claying (magari un pochino più lunga) risolverà il problema.

Admin ha scritto: una bella sessione di claying (magari un pochino più lunga)

Ci ho messo 3 ore...stavo impazzendo!
Più ne toglievo e più ne trovavo!

Guarda la mia... ne era piena!! Clicca qui: audi TT

porca miseria...non sono ancora molto pratico ...potete aiutarmi?
io do una bella lavata alla macchina con shampoo e spugna meguiars...poi asciugo e inizio a laforare direttamente col claybar?

mascheradiferro89 ha scritto:porca miseria...non sono ancora molto pratico ...potete aiutarmi?
io do una bella lavata alla macchina con shampoo e spugna meguiars...poi asciugo e inizio a laforare direttamente col claybar?

non è necessario che la zona da trattare sia perfettamente asciutta....l'importante che sia la clay che la superficie siano ben lubrificate
se usi M34 lo devi usare puro così come ti arriva, invece x D155 lo puoi diluire al 50% preferibilmente con acqua demineralizzata. mentri tratti la zona e cominci a sentire mancanza di scorrevolezza dai qualche spruzzata.

posso usare sia l'M34 con clay bar dodo sia il kit clay bar meguiars ce vendono nei negozi?? perchè li possiedo tutti e 2...

mascheradiferro89 ha scritto:posso usare sia l'M34 con clay bar dodo sia il kit clay bar meguiars ce vendono nei negozi?? perchè li possiedo tutti e 2...

certamente....avendo più clay e lubrificanti puoi usarli in combinazione a tuo piacimento.

p.tacchella ha scritto:A breve acquisterò la claybar dura della dodo e vi potrò dire se almeno i miei se ne sono andati.
Questi sembrano ruggine a gocce...strani!

Occhio alle claybar dure...lasciano dei graffietti anche se ben lubrificate...è proprio nella loro natura essendo più aggressive nella decontaminazione.