nuovo mafra prewash no touch

Io intendevo1 litro per tutta l'auto, vetri passaruota e cerchi compresi.

Ma i passaruota con lo sporco che hanno pretendono molto prodotto...

Dipende da quanto se ne fa accumolare...

Appunto, dipende: quelli rivestiti in plastica io li lavo regolarmente con detergente e idro, e non faccio fuoristrada.  Quelli in materiale fonoassorbente idem. Chiaramente trattengono di più lo sporco, soprattutto residui vegetali (aghi di pino, rametti, cose così) ma è un trattenimento "meccanico", puoi inzupparli fin che vuoi, ma è la spazzola che li pulisce.

edit: tanto per essere chiari (e chiudere l'OT, magari si prosegue in un thread apposito ), questi erano i miei passaruota dopo la scorsa stagione invernale, prima durante e dopo la pulizia.

usato appena oggi un prodotto per il prelavaggio, differenza dal prewash ma poco importa. Per la Polo ho usato 2lt in tutto, ne sarebbe bastato anche 1,5lt ma meno non direi, non riuscirei a coprire bene tutto il pannello! 

Ma è perché tu la riempi a anche di detergente, oltre che di coccole!

Bu, pure secondo me 1 litro è poco. Sulla smart senza trattare i passaruota piazzo 500-600 ml di prodotto prelavaggio, minimo... Con meno nn si copre tutto.

secondo me incide parecchio anche il getto che ha la pompa a pressione o spray...

Sicuramente.

Più che altro cambia quanto è sporca l'auto. In estate che è solo impolverata ne uso la metà

Anche.

Finalmente ho provato anche io il PNT, devo ammettere che è davvero ottimo, porta via molto molto sporco e rispetto al 2G mi sembra più efficace.
Nessun problema con guarnizioni e parti non verniciate.

Rimuove i protettivi dalle guarnizioni (come fa SC) o li lascia su?

Usato ieri per la seconda volta, la prima avevo provato con 1l, avevo comperto tutta l'auto ma molto velocemente, e il risultato non era super...
Provato sabato con 1.5l, insistendo di più, nel senso cercando di dare più prodotto sulla superfice, e con un 1.5l non sono riuscito a coprire una portiera (la mia è una A3 sportback), il prodotto era finito...ed essendo al Jetwash, non ne avevo portato altro...una colpa ho notato essere il getto come dice giovanni...il mio spruzzioni fa una vaporizzazione "conica", quindi il centro di dove sparo è sempre meno carico di prodotto...e poi è lento a far uscire il prodotto... devo provare a variare il getto (pare strano ma non si svitava più il beccuccio dello spruzzino mentre ero intento a lavorare!  ), ma cmq la prossima volta porterò 3l di soluzione e vedrò...sicuro però anche così con 1.5l il portellone non pare certo pulito, dietro la macchina è troppo sporcata da ciò che butta su dalla strada...al contrario invece, tetto, vetri e cofano vengono molto bene, anche le portiere fino a metà, diciamo dove ci sono le fascie paracolpi. Sotto invece non tanto!
Su tutta la macchina ho lo Z2 dato in agosto... e spero ancora presente! ma da come si comportano il tetto ed il cofano direi che c'è ancora!
I cerchi benino gli anteriori, non troppo i posteriori, che si sporcano molto di più...non sono protetti i miei.
Le gomme le pulisce molto bene senza azione meccanica!

ragazzi per usare al meglio il PNT vi consiglio la tec 4, io adesso con 2l faccio l'auto due volte

Sicuramente, me presentarsi alle lance self con questo mostro modello disinfestatore per zanzare non so sinceramente...  

iron che diluizione hai usato? io ne uso circa 2lt per fare la Polo ripassando su alcuni punti! anche la mio di erogatore a pompa forma un cono ma non mi crea problemi!

ciccante88 ha scritto:iron che diluizione hai usato? io ne uso circa 2lt per fare la Polo ripassando su alcuni punti! anche la mio di erogatore a pompa forma un cono ma non mi crea problemi!

L'ho usato 1:30 perchè il retro della mia è sempre sporchissimo girando con questa pioggia tutti i giorni. Forse è il mio erogatore? va molto bene, però per coprire proprio la carrozzeria devo fare passate lente e concentrate per farla tutta!...io ne ho usato 1.5l, devo provare con di più!
Non so se anzichè vaporizzazione uso lo spruzzo a getto singolo cosa cambia...

strano perchè con diluizione 30:1 normalmente pulisce veramente bene. secondo me meglio se nebulizzato piuttosto che usare il getto diretto perchè se ne sprecherebbe ancora di più!

ciccante88 ha scritto:strano perchè con diluizione 30:1 normalmente pulisce veramente bene. secondo me meglio se nebulizzato piuttosto che usare il getto diretto perchè se ne sprecherebbe ancora di più!

Concordo sul nebulizzato...ero curioso solo di fare una prova...

Io invece sul risultato non sono troppo sorpreso, tu hai una macchina bianca che penso di aver letto riesci a tenere come un gioiello! io nera che uso tutti i giorni con qualsiasi tempo e sta fuori dall'ufficio per almeno 10 ore... quindi se vedi il paraurti posteriore e portellone dopo una settimana ti rendi conto...magari se riesco posto una foto domani di com'è dopo che l'ho lavata sabato con PNT e lance al self senza azione meccanica... è pessima ora, vedrai!!!!! difficile togliere tutto senza azione meccanica!

Iron io l'ho usato sulla macchina di mia moglie che sta in strada h24 ed è blu metallizzato, non dico che ha tolto il 90% dello sporco ma un buon 70% si.
Applicato con nebulizzatore su sporco di 3 settimane tra piogge, polvere e foglie.
Io sono rimasto piacevolmente sorpreso.

Quanto l'hai lasciato agire?

niky ha scritto:Iron io l'ho usato sulla macchina di mia moglie che sta in strada h24 ed è blu metallizzato, non dico che ha tolto il 90% dello sporco ma un buon 70% si.
Applicato con nebulizzatore su sporco di 3 settimane tra piogge, polvere e foglie.
Io sono rimasto piacevolmente sorpreso.

Niky certo anche da me un 70% abbondante lo fa, tranquillamente, ma dietro è sempre difficile...

Se devo dare una percentuale a zone... parte sopra, quindi cofano, tetto, vetri, 95%, parte bassa delle porte e cerchi 80%, posteriore 70%.

ciccante88 ha scritto:Quanto l'hai lasciato agire?

Mmm... il tempo di fare tutta la macchina e sono ripartito con l'idro da dove ho iniziato..quindi diciamo 4-5 minuti sicuro, perchè con lo spruzzatore così lento, ci metto tempo a coprire tutta l'auto.
Premetto anche che ho paura a lasciarlo su perchè ho paura che si secchi...sinceramente non so bene quando dovrei aspettare!

Ale non so se la domanda era rivolta a me o ad Iron, comunque io ho nebulizzato su tutta la macchina, il tempo di prendere i gettoni ed ho risciacquato, indicativamente 5 minuti.
Iron si vede che il tuo posteriore era particolarmente incrostato, magari le ruote hanno sollevato molto sporco che si è attaccato al para.
Comunque se hai paura che secchi puoi anche fare un altro giro di PNT, se la capacità del tuo nebulizzatore lo consente.