nuovo mafra prewash no touch

Provato stamattina in diluizione 50:1...auto sporca di acqua piovana ferma da 10 giorni sulla carrozzeria! al 95% il prodotto ha spazzato via tutto lo sporco; il 5% si tratta appunto di piccoli residui di moscerini rimasti ma che hanno richiesto l'uso della claybar; già dopo il prelavaggio l'auto era praticamente pulita e nessun prodotto prima mi ha facilitato così tanto questa operazione. Devo controllare la protezione come ha reagito(SNH con 6 mesi di vita ma ancora presente fino all'ultima pioggia)...vi terrò aggiornati!

Ottimo feedback, sono proprio curioso di vedere come si comporta con la protezione.

Usato anch'io per la prima volta oggi e mi ha fatto buona impressione anche se sono abituato a formulare giudizi dopo un uso intensivo in contesti eterogenei . In ogni caso , il NT e' stato nebulizzato a diluizione 1:40 su un' auto di medie dimensioni parecchio bisognosa di essere lavata .......il 90% dello sporco e' stato eliminato ( anche grazie alla pressione dell' idro ) e sono' stati impiegata circa 400 ml di soluzione . Per i moscerini credo che debba essere impiegata una diluizione maggiore , provero' 1:30 . Prima di questo mafra usavo un prodotto wax safe della Valet Pro che era ugualmente valido ma da impiegare a diluizioni maggiori.....

Ottimi aggiornamenti. Con le diluizioni utilizzate (1:40 e addirittura 1:50) non credo che la protezione ne abbiamo risentito granché mentre sui segni di insetto considerate che si può arrivare anche a 1:20 senza grossi problemi

proverò tale diluizione molto prossimamente!

Scusate se dico la mia

Leggo con interesse le vostre prove e mi avete incuriosito molto e penso di acquistare il prewash..

Ma attualmente mi trovo benissimo col mafra G4 (con 25mm di prodotto) riesco a fare una schiuma abbastanza densa da portare via tutto, incluso il 90% di moscerini... che vengono cmq via insistendo con la idro o al limite spuzzandoci il superclean per qualche secondo...

In cosa è migliore rispetto al G4 (foam a parte) ?

Il G4 ha minor costo anche se il prewash lo si può diluire moltissimo...ma così a mente mi sembra più economico il G4 come prelavaggio o sbaglio?

Il prewash é più potente rispetto al 4g

Quoto, basta una diluizione anche alta del PNT per spazzare via molto sporco, con una facilità che pochi altri riescono! Il 4g è più delicato in tutti i sensi ma sono due prodotti anche abbastanza diversi!

mmm mi viene in mente questa cosa,

forse il G4 lavora bene sulla MIA macchina perchè sotto è sempre protetta con cera e reload, quindi lo sporco fatica ad aggrapparsi (anche perchè la lavo ogni sabato..quindi lo sporco è sempre "fresco") effettivamente su macchine diverse con sporco più ostinato il G4 fatica...

Il prewash funziona con lo sporco piu' ostinato quindi... da provare!!

Come hai notato, e come osserva giustamente ciccante, sono proprio due cose diverse, il PNT è uno sgrassante prelavaggio, mentre il White Schiuma è uno shampoo foam. Prodotti diversi per scopi diversi.
Anch'io normalmente uso il White Schiuma come prelavaggio (nebulizzato, per di più), ma solo perché anche la mia macchina è protetta e normalmente poco sporca, e basta un prelavaggio delicato a cui faccio seguire un lavaggio rinseless/waterless. Ma diciamo che nella maggior parte dei casi non è un uso corretto, ecco.

Quindi è più potente di SC come prelavaggio, mi sembra di capire.
E non può essere lasciato lì a tempo indeterminato come SC.

A parte questo quali sono ledifferenze rispetto a SC?

PNT non l'ho ancora usato, e SC non lo uso sulla carrozzeria, se non per la rimozione di insetti.
Però, così, a sensazione, direi che SC dia il meglio di sé quando accompagnato da azione meccanica, mentre PNT è più spiccatamente spruzza&risciacqua.

Ben detto roby, il SC non è troppo potente se non effettuata l'azione meccanica e ho notato questo anche dopo averlo lasciato un ora sulla carrozzeria...a differenza del PNT che pretende 5minuti. Ovviamente sono due prodotti differenti nella loro chimica e nel loro modo di lavorare, quindi non sono paragonabili!

Anche io prelavo col 4g sul muso e sugli specchietti e con la lancia viene via tutto...

Questo però d'estate, quando l'unico sporco sono i moscerini. Sarei curioso di provare sto PNT d'inverno invece, quando l'auto essendo bianca si sporca molto di piu, e anche con la lancia e tutti i prelavaggi del mondo rimane "ingrigita"

l'acqua piovana sporca sui fianchi il PNT è l'unico che spazza via tutto lo sporco con la sola lancia!

Piu che l'acqua piovana d'inverno è il misto sabbia/sale che ingrigisce l'auto. Tu che sei bianco vestito come me dovresti capire cosa si prova a vedere l'auto grigia

Sarebbe da provare.
Ma che livello di aggressività ha il prodotto sul trasparente?

riprovato stamattina...per sporco un po più presente e vecchio la diluizione da usare è almeno 40:1 altrimenti residui di moscerini, o macchie di varia natura non vanno via!

Io l'ho usato su un paio di macchine (che vengono lavate 3 volte all'anno a dir molto  ) in diluizioni belle toste 20:1 25/1 circa ed è stato fantastico,su auto non protette o con cere semplici come last touch è l'ideale :)con li risciacquo dell'idro porti via quasi tutto lo sporco!

Confermo...prossimamente lo testerò su un'auto che non viene lavata da almeno 6 mesi e che vive perennemente fuori all'aperto...sarà un bel test per il PNT

Su auto non protette è veramente ottimo perchè si può abbondare, su auto protette con tutto che ci vado molto leggero lo vedo troppo aggressivo, mi ha ridotto di tanto il c2 con due mesi di vita!  Dopo il lavaggio effetto l'beading e sheeting stavano a zero!

Che diluizione?

50:1...

Allora non va bene per me, io tengo l'auto sempre protetta, forse é troppo aggressivo in questo caso...

Effettivamente ha un grande potere pulente però a quanto pare non è proprio delicato...
Se si usasse una diluizione maggiore, tipo 70:1? Di sicuro è ottimo per decerare...