nuovo mafra prewash no touch

Si infatti,intendevo che per manutenzione dopo uso prodotti(shampoo,prelavaggio)prodotti specifici per auto protette,delicati su di esse

Grazie Menior, in effetti prima di pensare a come rafforzare la protezione è meglio prima pensare a come non distruggerla.
Vabbè, una l’ho azzeccata usando io w5 come prelavaggio.
Ciao.

Si,il regionamento è proprio questo,W5 è un APC,preferisco usare prodotti specifici per il prelavaggio come W4 o Fastfoam AW

Ragazzi vorrei chiedervi qualche consiglio sull’utilizzo di PNT; ho letto e visto ovunque le performance di questo prodotto, ma io non riesco a raggiungere neanche lontanamente questi livelli purtroppo.
Ne utilizzo circa 1,5 L di soluzione 1:30 spruzzando con una pompa a pressione dal basso verso l’alto.
Ora non capisco se la causa della mia parziale insoddisfazione sia dovuta alla mancanza di idropilitrice o se, a causa di una prima applicazione errata che mi ha lasciato dei segni (risolti con lucidatura manuale, visto che dopo 5 mesi ancora non si sono ripresentati), ho troppa fobia di lasciarlo asciugare e risciacquo subito.
Il post non ha carattere di sollevare una polemica (conosco abbastanza bene i concetti di pH, tensioattivi e quanto altro) è solo un cercare di capire come poter riuscire a togliere un buon 80% di sporco dalla vettura e poter fare un lavaggio più “safety” possibile.
Una volta che la fase di lavaggio sarà esente da errori potrò quindi procedere con l’acquisto di rotorbitale, sicuro di non vanificare il lavoro svolto con un lavaggio errato!
Scusate per il poema e buon detailing a tutti

L'idropulitrice è fondamentale nel Prelavaggio
fidati di uno che ha lavato macchine per anni con pompa e pistola ......da quando ho l'idro è un'altra storia

su sporco invernale.......preferisco decisamente il Foam ( anche manuale )

Grazie NOFX, dovrò procedere con l’idropulitrice allora!
Se invece volessi provarlo all’autolavaggio, giusto per togliere il grosso, devo aspettare che tutti i pannelli siano freddi?

vedrai che al Self ......con la pressione avrai risultati ottimi .......hai visto il mio test ?

si per applicare PNT è meglio avere la macchina fredda ....ecco perchè io preferisco usare altro con macchina calda

l'idro prendila .......non te ne pentirai

Quoto, l'idropulitrice è davvero essenziale per un prelavaggio completo

Ciao a tutti, sono nuovo del forum (mi sono appena presentato) e sto cercando di non andare OT, mi inserisco in questa discussione visto che si parla di PNT in generale e non avendo trovato una discussione più specifica.

Sto valutando l'acquisto di PNT per prewash in spray (sempre usato W5 fin'ora), avendo Fusso sigillante 12m e T1 su plastiche e guarnizioni esterne, il mio dubbio è l'azione proprio su questi in particolar modo su T1.

Se non ho capito male leggendo varie discussioni in giro, la Fusso è resistente al pH quindi usare un prewash alcalino come in questo caso non dovrebbe darle problemi, sarebbe soltanto l'azione meccanica a danneggiarla, giusto?
Riguardo T1 invece non ho trovato info in merito, seppur si basi su nanotecnologia prima di sbagliare acquisto volevo qualche parere e info dai più esperti/chi ha già usato in queste situazioni, può aver problemi?

p.s. il nuovo Primus potrebbe essere un' alternativa magari migliore in questo caso a PNT?

Vai tranquillo anche su T1 (molto resistente alla chimica), ma sicuramente Primus è ancora meglio

Grazie mille Antonio allora confermata la sicurezza di entrambi su queste protezioni sono curioso di approfondire le caratteristiche di Primus come novità prima di scegliere

da neo appassionato vi chiedo:

- qualcuno lo ha provato su futur armour?
- qualcuno lo ha provato su reload?

sono due auto differenti, sulla prima ho furur armour + passata di duragloss 951, l'altra ha solo reload... avevo comprato w5, ma non mi ha soddisfatto al 100%, ed un po per curiosità, un po per provare un prodotto più efficace ho messo in carrello anche PNT

grazie

ReLoad potrebbe esserne un pò indebolito mentre su FA nessun problema

Perfetto, è la risposta che speravo. Grazie

Ciao a tutti !
Personalmente mi sto trovando molto bene con PNT, l'ho preso in sostituzione di Cleanliness dato che purtroppo ormai per questioni di tempo etc etc... tendo a fare prelavaggi "mordi & fuggi" (fuggi anche per asciugare in corsa l'auto  ) ed ho trovato in questo prodotto un validissimo alleato.

Rapido, potente e con un potere pulente veramente incredibile

Vi lascio due foto del prelavaggio di oggi pomeriggio in pausa pranzo, l'auto era in condizioni pietose, carnevale in montagna, poi le nevicate/misto pioggia delle ultime settimane non hanno di certo aiutato (anche se un pò la pioggia qualcosa ha "pulito"     :  ) il risultato era questo :






Dietro è anche "pulita" rispetta ad altre volte  




Dopo solo prelavaggio PNT con diluizione. 1:25/30 (sono andato un pò ad occhio) e tempo di posa 2/3 Minuti. (auto trattata con EXO V3 ad agosto)





Direi decisamente meglio!
Però non vedo l'ora di avere un pò di tempo e sole per fare un bel lavaggio come si deve

PNT è sempre una garanzia

Wow. Ma potevi passarlo pure sugli pneumatici no?

Teppy ha scritto:Wow. Ma potevi passarlo pure sugli pneumatici no?

guarda le gomme sono nuove e montate a metà dicembre 2017, appena arrivate le ho montate senza pulirle e senza dare nessun prodotto di dressing/protezione...è nella lista delle cose da fare , ma ormai aspetto ancora 15/20 giorni (per Pasqua torno sulla neve) poi le levo e le metto a dormire pulite e curate.

Inoltre con l'ultimo cerchio avevo giusto giusto finito i 2 litri di PNT diluito per il prelavaggio dell'auto (per fortuna che sul tetto ho avuto il "braccino corto" altrimenti non mi sarebbe bastato per finire l'auto), volevo solo togliere sale/sabbia e lo schifo accumulato sulle fiancate.

Ma hai scritto tempo di posa 2/3 minuti... Non ti ha lasciato striature o roba simile?

chrismass ha scritto:Ma hai scritto tempo di posa 2/3 minuti... Non ti ha lasciato striature o roba simile?

Cosa intendi? 2-3 minuti è il tempo consigliato da Admin e da Mattioli di Mafra, ma nella pratica ho notato che anche arrivando a 4-5 minuti non c'è problema.. questo d'inverno, d'estate forse è meglio non superare i 3 minuti per non rischiare l'asciugatura
Se nebulizzi bene dal basso verso l'alto non hai problemi di striature

chrismass ha scritto:Ma hai scritto tempo di posa 2/3 minuti... Non ti ha lasciato striature o roba simile?

No, zero striature. Considera anche che la temperatura esterna era di circa 7/8 gradi e senza vento, di sicuro in estate a 30 gradi l'avrei tenuto qualcosina in meno. Il livello di sporco era anche bello pesante e "ancorato" per bene alle fiancate, un minimo di tempo per farlo agire glielo devi lasciare.

in spray 2-3 minuti è un'ottimo tempo senza rischi di aloni o altro .....datelo sempre dal basso verso l'alto e in quantita' generosa  

evitare superfici calde o giornate di vento ......aiuta sicuramente a non avere problemi  

in estate PNT lo uso in Mix-Foam con 4G o Neve su auto non protette e molto sporche........ne' allungo decisamente i tempi di posa e di azione

Eccellente!

È possibile usare PNT sui cerchi e passaruota 1:10 e subito senza risciacquare foammargli sopra Neve in tutta la macchina e fare un unico risciacquo?

1:10 pnt mi sembra un po troppo forte!