PELO vs Honda S2000 nero pastello/Mafalda

Sono un tradizionalista per certe cose e gustarsi le foto di un lavoro è molto meglio di un video! Ancora complimenti Giulio Però qualcosa sulle gomme ci stava...

ragazzi ho provato a dirglielo in tutte le lingue, gli ho detto che avrei messo il perl diluito 1:5.....niente.....più dura del marmo, però oh....bisogna rispettare i gusti di ognuno 

beh Antonio certamente dalle foto in se per se si apprezza molto di più, i video li faccio perchè è un'altra mia passione e mentre lo faccio quando lo riguardo mi gaso a mille 

eh che ci voi fa' ste donne so' strane......

adesso mi lincia.........

mi ero dimenticato.......ho aggiunto un'altra foto alla fine.......

oh my....  era meglio se non lo dicevi  

...

ihihihihihihihi

pelo, questo e' per te, alza il volume a palla e gustatelo tutto dun fiato....

met....li ho visti tutti i video della S2000 su youtube.......mentre cercavo lo spezzone da mettere all'inizio, spero l'autore non mi denunci 

L's2000 e' sicuramente un' icona .......Complimenti Giulio , il lavoro era sicuramente impegnativo ma il risultato e' stato soddisfacente . Bello anche il video

Bel risultato Giulio... Complimenti!!!

quanto avrei voluto qualche ora di tempo in più per portare la correzione al 100% 

No ragazzi il nero gomme lo lasciò volentieri ai tAnin io modestamente sono più cinghiale da pista

Bravo Giulio .... tenendo conto dei tempi bravissimo complimenti

Nice job!

Bravo Giulio per il lavoro in tempo record, brava Cri per esserti lasciata convincere, e brava Mafalda per essere stata pazientemente sotto le manacce di Pelo nostro!

il trasparente cosi mi ricorda quello dell'alfa 147  
ottimo lavoro come sempre Giulione!!!

no ale, fidati che è qualcosa di abominevole......ho lavorato sul trasparente della 147. Questo qui era proprio illavorabile con qualsiasi cosa......menomale che era rimasto solo su due pannelli 

pelo dici che il fixer che e' adatto a vernici sticky possa rendermi il lavoro meno  bestemmioso?  lho comperato ma devo ancora provarlo..................

met più che prodotto adatto, ci vuole un tampone adatto. Io ho provato TUTTI quelli che ho. Il suo dovrebbe essere il nuovo Neo spider della Scholl, sembra sia fatto apposta per quelle vernici. Però io su quella vernice tenera farei tutto con rotorbitale 

si si beh ho sempre lavorato solo con roto sull' S..........
te che compound hai usato per fare i pannelli originali?

ehehheheheheh bella domanda. secondo te come ho fatto ad azzerare la buccia su quel baule.......praticamente ho usato TUTTO 
allora, se usi la rotorbitale non utilizzare prodotti che hanno una lavorazione lunga e usa POCO prodotto. Fixer con coolpad dovrebbe andare bene, perchè il coolpad scalda molto meno la superficie e e in teoria avrai meno sbattimenti nella rimozione. già ogni auto è un caso a se, su quella vernice poi è impossibile prevedere dei cicli a scatola chiusa. Le uniche indicazioni da tenere a mente su quel burro di vernice è: scaldare il meno possibile, usare poco prodotto e.....avere tanta pazienza 

si si beh ho sempre lavorato solo con roto sull' S..........

ho sempre lavorato con m105 + 205 mi trovavo bene per quello.....  pero' mi irritava troppo il quantitativo esagerato di polvere che faceva il 105..... cosi' ultimamente avevo voluto provare il DA sistem..... un disastro!!!! appunto il d300 non riuscivo a lavolarlo a dovere e si impastava nel trasparente.... cosi' allora ho comperato il fixer, pero' devo ancora provarlo....

comunque ho comperato anche il Car Pro Pads Kit 1  quindi provero' fixer+ coolpad come dici te....

beh si il 105 con roto è l'ideale perchè è corto. Però dovrebbe andare bene anche il fixer, per certi aspetti sono molto simili