colore paraurti diverso

salve a tutti...è possibile che nei frequenti lavaggi le parti in plastica cambiano colore??

io intendo dire parti in plastica paraurti ant e post. non sono tanto uguali alla carrozzeria,la mia è un auto di colore bianco ed una golf 7 ha 6 mesi di vita..lucidando si risolve qualcosa??

non credo dipenda dai lavaggi ma dalla verniciatura OEM della casa. Spesso capita che i pezzi vengano verniciati in fabbriche diverse e poi assemblati, da qui le differenze di tonalità dei colori a volte molto marcate tra paraurti e carrozzeria o tra paraurti anteriori e posteriori.

Domanda...può essere che col tempo cambi leggermente la tonalità di colore di certe parti della carrozzeria in base all'esposizione al sole?

Ho notato anch'io questa problematica sulle auto bianche. Ad esempio, se osservi le 500 Abarth, questa differenza di colore tra lamierati e plastica è molto marcata.

Io ho una MINI bianca e questa differenza di tonalità c'è anche se leggera. L'auto ha 5 anni.

le mini vengono verniciate tutte a Oxford insieme al telaio

comunque pure la mia, la vernice originale faceva un po pena...ma ultimamente sto vedendo che un po tutte le verniciature stanno perdendo di qualità(intendo dalle case produttrici)

allora non si può fare niente lucidando...

no.
aggiungo che a volte la differenza è dovuta anche al tipo di supporto diverso del paraurti in plastica rispetto alla lamiera.

Vero Rav...lo notai su alcune Seat la prima volta, sistematicamente diverse nei soli paraurti, in colori diversi e in anni diversi...

Concordo, anche sulla mia Leon il discorso è uguale... para anteriore e posteriore di tonalità diversa rispetto al resto della carrozzeria, differenza visibile soprattutto in alcune condizioni di luce... nonostante il codice colore usato sia identico.

qui la cosa assume connotati imbarazzanti:

Azzz é proprio un altro colore! Mai vista una differenza cosi marcata...

beh la luce la fa da complice accentuando di molto il difetto però di fatto la differenza c'è ed è molto marcata

Ma lì non è che magari ha sbaglito il carrozziere a riverniciare? Mi pare troppo

molte auto anche se nuove vengono verniciate successivamente per via di danni che si possono creare nel trasporto nonostante hanno le dovute protezioni..

Mi sbaglio o anche il portellone posteriore è stato riverniciato?

ORSO ha scritto:Ma lì non è che magari ha sbaglito il carrozziere a riverniciare? Mi pare troppo

auto nuova

Certo, è impressionante.
Cmq succede. Specialmente su auto francei e itliane però

Anche le seat...

raviola ha scritto:no.
aggiungo che a volte la differenza è dovuta anche al tipo di supporto diverso del paraurti in plastica rispetto alla lamiera.

Un falso mito...

allora ennesima scusa di carrozziere  

Eppure sarà coincidenza...peró le differenze maggiori si trovan sempre tra quelle parti...

perchè la maggior parte delle volte, i paraurti arrivano verniciati da un altro posto

Bravissimo! Tutti quei pezzi sono prodotti e spesso verniciati da aziende conto terzi e questo spiega le differenze

Si peró è da pazzi...è da pazzi vendere auto con un difetto del genere palesemente riconosciuto...

E poi perchè solo alcune case ? Perchè lo fanno solo alcune o i "terzi" che lavorano per alcune lavorano meglio ?

Io sulla mia Seat non ho sta differenza