proteggere fari e per le plastiche?

Ciao a tutti , dopo essermi delucidato sui prodotti pe rinterno mi rivolgo a voi per l'esterno.
Auto usata
I miei primi problemi sono:

I fari della mia auto sono in ottimo stato, l'auto e' stata acquistata da persona che la teneva in garage, io purtroppo la terro' all'aperto.
C'e' un prodotto che protegga dai raggi uv e che non li faccia ingiallire col tempo?
I fari sono di plastica e non vetro.


Alucne parti in plastica come le zona che si trova tra il finestrino e il montante dello sportello col tempo si sono schiarite quasi diventate grigiastre.

Che prodotti mi indicate?

Prima pulite bene con Superclean 1:10, poi trattamento ravvivante/protettivo con CarPro Perl o GTechnique T1

io andrei di dlux su entrambi, sicuramente più resistente ad agenti esterni dato che l'auto vive fuori!

Posso pulire i fari e plastiche esterne con ARIA PURA? visto che lo acquisterei nel kit interni.

Il Pearl e' specifico per le plastiche mi pare mentre il T1 anche per i pneumatici...(gomma)

Ma i fari che sono trasparenti (scusate la domanda magari banale) non si scuriscono visto che i prodotti servono per i tyre e plastiche nere?

non è consigliatissimo però va bene!

Alessio ha scritto:non è consigliatissimo però va bene!

ARIA PURA non e' consigliatissimo o i prodotti per plastiche da usare sul faro trasparente?

Aria pura è ok per pulizia superfici fari e plastiche, mentre T1 e Perl servono per rinnovare e proteggere le plastiche. Mentre i fari devi proteggerli con qualcos'altro.

Alessio ha scritto:Aria pura è ok per pulizia superfici fari e plastiche, mentre T1 e Perl servono per rinnovare e proteggere le plastiche. Mentre i fari devi proteggerli con qualcos'altro.

TIPO  

Dlux sarebbe il top, altrimenti potresti usare un buon sigillante.

DLUX sulle plastiche trasparenti? Ne è avanzato un po', bisogna che provi...

Per cui i T1 e Pearl renderebbero scuro il faro ?

che tipo di sigillante un esempio?
Ma il sigillante protegge dai raggi UV

no ma non vanno bene per via che sono dei prodotti gel unti e che non aderiscono bene alla superficie. Al faro non succede nulla però non va bene per questi motivi.
Certo!!!

@roby - prova prova, io l'ho applicato sui miei fari posteriori dopo la correzione
@cpcermaz - ti faccio 2 nomi, zaino z2, dodo iron gloss

Bah, io sono perplesso. Sui fari andrei di sigillante. Un semplice e facile reload no?
Per le guarnizioni, date le condizioni, penso pure io che è meglio in dlux o T1 dopo una adeguata pulizia con SC o AP. Il perl, in qunto più generico potrebbe non essere sufficiente.

Un DLUX darebbe sicuramente una protezione più dura mentre un sigillante classico durerebbe più di un ReLoad che però potrebbe essere utilizzato per il mantenimento.