Iron X ha rovinato le pinze freni

Con rim7 e spazzola si risolve ugualmente o poi si peggiora la situazione?

meloni ha scritto:Vabeh dai, allora visto che mi hanno appena ridato la CLS (richiamo per un bollettino..) vedo di fare quanto prima una bella pulizia delle pinze in modo da riportarle all' ormai antico splendore....
anche se ormai mi ci ero affezionato alla brunitura  

Admin, visto che dovrebbero essere le stesse che hai sull' SLK, come le pulisci solitamente?

Nel mio caso, per togliere l'imbrunitura basta un po di cromobrill, una spazzola ed un po' di olio di gomito giusto?

idem anche sulla mia in effetti. Ho risolto con AriaPura e spazzolina ma ho già in programma di verniciarle perché quella porosità le fa sporcare molto velocemente.

Gionni ha scritto:Con rim7 e spazzola si risolve ugualmente o poi si peggiora la situazione?

RIM7 ha lo stesso principio di IronX, solo più debole

Grazie per la precisazione Admin !

Ora ricordo!! In effetti mi avevi gia suggeritp ariaPura e spazzolina...... Se riesco la settimana prossima quando torno a casa faccio una prova....

Per la riverniciatura che prodotti intendi utilizare?

Magari per ora cerchero di limitare l'uso dell' IRONX sui cerchi.....

Quoto per la scheda ironx . Pero il punto e . Sulle punze 2010 della mercedes classe e350 coupe non ossida. Su una volvo immatricolata scorso mese neanche . Ironx e qui potrebbero gli utenti piu esperti dare la loro opinione e un prodotto di qualche anno fa . Le case automobilistiche vuoi per il discorso reciclaggio , vuoi per il discorso economico , cambiano i materiali di costruzione o se adeguano a case che in fabbrica usano i suddetti materiali da prima .
Partendo dal presupposto che le pinze frenino a prescindere dai materiali di costruzione , andare a valutare se i cambi di materiali sono fatti per : economia e/o ecologia .
Comunque ironx dovrebbe anche lui aggiornare la sua descrizione , ironx ls ))

In realtà le case modificano spessissimo i loro fornitori. La mia stella, 2012, con un impianto frenante identico alla tua E Klasse ha risposto diversamente  Ma l'iron remover lo utilizzo lo stesso

Allora sulla le pinze della mia CLS saranno made in China   

hahaha evvabbeh, basta che frena!!

Comunque lo ripeto: per me IronX rimane un super prodotto nonché un "must have" nell'armamentario di ogni detailers..... solo che a volte la famosa prova in una zona nascosta salverebbe un sacco di tempo!!!! (gia mi sto preparando psicologicamente a spazzolare le pinze a proposito: la spazzola deve essere a setole belle dure giusto?)

Ma quale made in china lol per ragioni di mercato/ consumo carburante / il voler diminuire i kg della vettura a favire di consumi contenuti , non vengono piu usati metalli veri cromati cambiati da plastiche cromate . Lamiere sottili bumper di plastica etc etc . Ma MB e sempre MB anzi come adoro chiamarla io " daimler motoren gesellschaft "( non se offendano i proprietari di audi bmw vw etc etc ma la storia e storia T-Model docet )come afferma antonio i materiali sono diversi , a ragion di logica bisogna reciclare ne materie prime non sono infinite ))
Verniceremo le pinze ))
Ps io opterei per spazzola e spazzolini tipo anche quelli per denti certo no in gomma ))

Ragazzi oggi per provare ho lucidato una pinza con un prodotto non in vendita nel negozio, posso dire il nome del prodotto? la pinza è tornata nuova fiammante

certo

Ho usato il Sidol come avevo già accennato nella prima pagina del post ed è venuta come nuova e già che c'ero anche sul tmax ho provato sul forcellone posteriore ed ha funzionato. Il problema è la puzza che fa che sembra urina e le mani che si sono macchiate, infatti per le altre pinze metterò i guanti. Iron x invece sembra Acqua di Sirmione che uso spesso per i miei bronchi con l'aerosol quindi ci sono abituato. Adesso volevo sapere cosa posso usare come prodotto per ritardare il fenomeno di ossidazione

Collinite 850 dovrebbe fare al tuo caso.

Anche li andrei con un nano come DLUX che perlomeno ha una resistenza comprovata alle temperature elevate.

Oppure come una bella verniciata e poi Dlux   (anche C5 giusto?)

Pensate a me.......sull'Ibiza, quelle anteriori a forza di usare IronX, Rim9000, D140, Cromobrill, si sono quasi totalmente arrugginite......e quelle posteriori NO. Presto le vernicerò e tanti saluti  

Allora credo che bisognerá aprire un thread "sulla verniciatura delle pinze" o ricercarne uno gia aperto per riportarlo in vita.... Perche vedo che siamo in parecchi interessati all'argomento....

mi aggiungo alla lista di utenti con pinze arrugginite

io ho solo i mozzi arrugginiti, ed è stato il cromobrill  

Ha ha le mia no lallalero lallalaaaaa  lol ))

cupitt ha scritto:io ho solo i mozzi arrugginiti, ed è stato il cromobrill  

Tu 6 OT questo è il club delle Pinze . No dei mozzi o i nostromi lol ))

Ma le pinze arrugginite sono quelle maggiormente porose!! Lasciamole tutti così!! E alla fine andrà di moda!!

L0r3nz0rm ha scritto:

cupitt ha scritto:io ho solo i mozzi arrugginiti, ed è stato il cromobrill  

Tu 6 OT questo è il club delle Pinze . No dei mozzi o i nostromi lol ))

pardon... vado a ritirarmi in punitenza  

Ma no sta qua!!!! uno con l'etichetta del vino tra le piu rinomate in australia nonche cheff e per di piu detailer professionista !!!! )) comunque e interessante dovremmo mettere il marchi della fabbrica automobilistica il pezzo in questione e l'anno di immatricolazione . Sarebbe interessante poi per chi andra a scegliere il prodotto da usare. Su un mezzo piuttosto che un altro anche in base all' immatricolaziobe della vettura ))

Ok famo sto database
( ex)Mercedes E 350 coupe immatricolata 11/2009 ironx tarx cromobrill ok
Volvo v60 10/2013 idem

si creerebbero degli allarmismi per un po di ruggine