Scholl Concepts NEO

Ad un tu che hai provato l'applicazione "spruzza e sciacqua", anche senza pressione dell'idropulitrice, sapresti più o meno indicarmi che quantità va nebulizzata? Basta una che si stende su una superficie ampia o è necessario insistere per bagnare bene ogni millimetro? Posso spruzzare tutta l'auto e poi sciacquare o è meglio agire subito con l'acqua?

Fai un pezzo e sciacqui come con hydro2, non serve che tu copra tutti i mm dell'auto

[quote="LucaCapo"]Ad un tu che hai provato l'applicazione "spruzza e sciacqua", anche senza pressione dell'idropulitrice, sapresti più o meno indicarmi che quantità va nebulizzata? Basta una che si stende su una superficie ampia o è necessario insistere per bagnare bene ogni millimetro? Posso spruzzare tutta l'auto e poi sciacquare o è meglio agire subito con l'acqua?[/quote. https://vimeo.com/108484979 guarda nel video

Ottime news: NEO sarà nuovamente disponibile da Aprile insieme a qualche novità

Ottimo, allora quando sarà, ci farò un pensierino!

Perfetto allora aspetto Aprile per fare l'ordine e inserire anche il Neo...

Io lo faccio uguale  e poi ne faccio un altro per il neo

Nessuna novità per il neo? prima di aprile impossibile la disponibilità? qualcuno l'ha usato oltre ad Antonio sulle plastiche motore?

Venerdì ho usato il Neo in modalità "spruzza e sciacqua". Confermo l'efficacia del metodo ma sulle plastiche grezze e sulle guarnizioni rimangono tutti puntini del prodotto nebulizzato che costringono a ripassarle con un pad con lo stesso prodotto. Pensavo quindi la prossima volta di stenderlo con un pad. Consigliate lo spider, quello in microfibra rettangolare che potrei usare anche con altri prodotti e sembra più delicato o uso un pad giallo meg che ho già?
Inoltre ho l'impressione che attiri molta polvere. Cosa che non ho notato con il Reload. È possibile?

Sinceramente non ho fatto caso a questo. E' vero anche che andiamo verso la "stagione della polvere"...

Scrivo per chiedere novità sulla disponibilità... Io aspetto per fare un ordine unico ... Cosa mi dite? Grazie.

Rudy...
Manda una mail ad  info@lacuradellauto.it

Oppure compila il form di contatto a questa pagina http://www.lacuradellauto.it/contacts/

AlanFord ha scritto:Rudy...
Manda una mail ad  info@lacuradellauto.it

Oppure compila il form di contatto a questa pagina http://www.lacuradellauto.it/contacts/

Grazie

ho visto che è ritornato il neo nello shop, è cambiato in qualcosa o è sempre uguale? oltre al costo maggiore rispetto a prima

Non credo nulla, solo che adesso lo spediscono con un'autoarticolato super sicuro!!! 

addirittura è più pericoloso del nucleare adesso

ahimè il cambio di trasporto si fa sentire...

Vero...

comunque si sa il perché lo considerano pericoloso?

Non è scontato che sia per un motivo sensato, purtroppo.

Può essere che con il nuovo sistema di identificazione di prodotti chimici (CLP) in vigore da giugno di quest'anno alcune sostanze hanno subito un aggravio del rischio e questo ha portato a ritenere il prodotto più pericoloso di quando era gestito con la vecchia normativa

Esattamente

quindi diciamo che è un problema di classificazione del prodotto che altro

Yes, la normativa ora per alcune sostanze è più rigida e quindi un prodotto prima classificato ad un determinato livello di rischio ora ne ha acquisito un più elevato senza che nulla sia cambiato nel prodotto

Ps. antonio si potrebbe avere la scheda di sicurezza di Neo? sarei curioso di analizzarla (deformazione professionale)

Ammazza! un aumento netto che sfiora il 50%! davvero eccessivo anche considerando le spedizioni da scarto nucleare. Era nella mia wishlist al posto del c2v3 per via delle simili prestazioni ma con il prezzo decisamente a favore del neo...ma adesso che hanno quasi lo stesso prezzo...