PELO: verniciatura pinze freno AUDI A4 S-LINE

Eccoci qui con un lavoretto express su questa bella Audi A4 S-LINE.
Sappiamo bene quanto il problema della ruggine sulle pinze affligga tantissime auto, dall'utilitaria ad auto ben più costose. E spesso la ruggine non si limita a rovinare l'estetica delle pinze, ma comincia ad intaccare anche la parte centrale del disco a contatto con il cerchio.
Per un lavoro ancora più certosino sarebbe stato quello di staccare completamente le pinze dall'auto e staccare anche il relativo supporto, ma il tempo a disposizione era contato e quindi si è cercato di fare comunque un ottimo lavoro sganciando semplicemente le pinze dal disco e mascherando tutto nel migliore dei modi.



















grazie per la visione  

Ottimo lavoro

complimentoni!

belle... e davvero ben fatte, complimenti.

ah però!!anche grigio è un colore stupendo per le pinze
Grande giulio!

Ero indeciso tra nero e grigio per rifare le mie..missà tanto c'è queste foto hanno fugato ogni dubbio..bravo pelo!!..bel lavoro!!

Bel lavoro e bella scelta del colore! Però digli di togliere quel coprivalvola rosso

Complimenti , devo fare anche le mie ,che vernice hai usato ?

motip dupli resistente fino ad 800 gradi, si applica sul metallo nudo senza nessun fondo

Bel lavoro Giulio, comlimenti.

Lavoro bellissimo e colore anche. Ottimo lavoro e ottima scelta!
Tu si che hai manualità

PELO ha scritto:motip dupli resistente fino ad 800 gradi, si applica sul metallo nudo senza nessun fondo

Suppongo sia questo
http://www.motipdupli.de/en/products/motip/mobility/special-products/ipg-1369/tm-1369.html

si

Ciao, complimenti per il lavoro, un paio di domande, durata della vernice così passata? Sesistenza allo sporco ?

in teoria dovrebbe durare un bel pò, staremo a vedere   

Ottimo lavoro Giulio, la vernice per le pinze non è necessaria ad alta temperatura, nella mia ho usato vernice normale e sono ancora perfette a distanza di 2 anni

Ottimo lavoro Giulio, nonchè mooolto discreto! Devo decidermi a farlo anche io...una info.. quanto tempo è passato dall'applicazione alla consegna dell'auto? Hai fatto piu passate?

xAngelox ha scritto:Ottimo lavoro Giulio, la vernice per le pinze non è necessaria ad alta temperatura, nella mia ho usato vernice normale e sono ancora perfette a distanza di 2 anni

per le pinze raccomandano una vernice resistente a 300° ma in realtà non sarebbe necessaria neanche quella. Però per la parte centrale del disco si, quindi ho fatto tutto con una sola vernice visto che il proprietario voleva il silver. Poi questa asciuga in meno tempo e le "scaldate" subito dopo la consegna le fanno anche bene, quindi non c'è da aspettare, ma cosa più importante, con questa vernice non va dato il fondo, va applicata a metallo nudo, quindi si fa anche prima. Un colpetto di phon da carrozziere e via, giusto per essere sicuri che quando si maneggiano le pinze per il rimontaggio non venga via magari da qualche spigolo.

paolocabri ha scritto:Ottimo lavoro Giulio, nonchè mooolto discreto! Devo decidermi a farlo anche io...una info.. quanto tempo è passato dall'applicazione alla consegna dell'auto? Hai fatto piu passate?

Non ho eseguito la verniciatura su tutte e quattro le ruote insieme, ho preferito andare a lavoro finito ruota per ruota e nel mentre le ultime due pinze asciugavano, ho rimontato le altre due pinze e le ruote e l'auto è stata consegnata subito

Concordo pienamente con la scelta del colore! 

Poi vabbè l'impatto scenico che si ha dal vivo sarà sicuramente diverso dal guardare qualche foto ma è senza dubbio una soluzione vicina alla realtà OEM delle pinze
E poi.. cromaticamente parlando non è vistosa come colorazione e di conseguenza colore anonimo per pinze "anonime"  

Detto terra terra.. cit. "non hai pinze monoblocco? Inutile farle notare"  


Ancora ottimo lavoro Giulio per esserti districato in mezzo a quel popò di ossidazione e ruggine 

mi sarebbe piaciuto smontare totalmente la pinza e il supporto, ma avrebbe richiesto le pinze per strozzare i tubi dei freni e più tempo per smontare anche i supporti, tempo che non avevo   

Ti capisco.. so che sei una persona molto precisa e che cerca di trovare sempre la soluzione migliore alle problematiche eseguendo lavori a regola d'arte..

Purtroppo però qualche volta la variabile più importante viene a mancare per motivazioni non sempre dipendenti da chi effettua le lavorazioni/ripristino

La qualità finale è comunque molto alta.. di sicuro questo sarà un monito ed una buona scusa per far tornare qualche altra malandata tedescona tra le tue tenere e pelose braccia  

Complimenti per il lavoro.

Personalmente dico che hai fatto bene a non staccare le pinze. Dopo avresti dovuto fare il doppio spurgo, sia manuale che via VAG.

PELO ha scritto:motip dupli resistente fino ad 800 gradi, si applica sul metallo nudo senza nessun fondo

  
Piccoolo OT
Giulio dove l'hai presa quella vernice?

al colorificio dove mi servo qui a Lucca

Mi piace, bel lavoro Giulio! E' quello che dovrei fare anche io sulla mia!