ho fatto il danno: swirl

Ciao a tutti...auto nuova, ritirata 2 giorni fa. Dopo averla portata a casa mi sono accorto di aver sterminato una miriade di insettini e così ho impugnato D108, D155 e cobra indigo e mi sono messo all'opera..ma oggi ho notato dei micrograffi sul muso ..a me non sono sembrati profondi, probabilmente si sono creati perchè la superficie non era perfettamente pulita (quando li ho visti mi sarei sparato )..ora veniamo alla soluzione: io possiedo questo http://www.swissvax.it/app/do/prodotti_det.aspx?id=140&sub=370&pro=1 , che dovrebbe essere un polish pre-cera..secondo voi può bastare oppure ho bisogno di qualcosa di più, come M105 e M205..e tra i due il 205 è sufficiente o mi ci vuole per forza anche l'altro? spero che possiate darmi una mano..grazie in anticipo

Ale

se sono leggeri penso che con il 205 riesci ad eliminarli

grazie iacopo (anche la mia è un abarth, però un po + piccola )..altre opinioni sono ben accette...così mi faccio un idea più precisa della soluzione che devo adottare..ancora grazie

Ale

Prova con il 205 ed un pad iallo meguiar's...se non vanno via usa il 105 al posto del 205. Dovresti andare bene...
Ma prima ti consiglio di decontamnare bene la parte con la clay bar così eviti l'insorgere di altri swirl, durante la rimozione.

s.amato ha scritto:Prova con il 205 ed un pad iallo meguiar's...se non vanno via usa il 105 al posto del 205. Dovresti andare bene...
Ma prima ti consiglio di decontamnare bene la parte con la clay bar così eviti l'insorgere di altri swirl, durante la rimozione.

Quotissimo!
mi sa che se vai a mano il 105 è d'obbligo

per rimuovere i segni creati proprio dai moscerini va bene sempre 105+205?

concordo con tutti che col 205 dovresti risolvere...

ma puoi spiegarmi x bene come hai lavato quel frontale??

fyrban riesci a fare una foto degli swirl: su auto nuova, se dovessero essere stati causati solo da quell'azione anche il solo m205 dovrebbe bastare, altrimenti con m105, anche a mano, risolverai senza dubbio.

francesco ha scritto:concordo con tutti che col 205 dovresti risolvere...

ma puoi spiegarmi x bene come hai lavato quel frontale??

allora: visto che ero di fretta, ho passato il D108 con il cobra indigo sui cadaveri di insetti, ma senza aver preventivamente lavato l'auto..quindi penso che la polvere abbia fatto il danno, o meglio sono stato io a farlo.

Ho fatto delle foto, ma non si vede proprio nulla...allora provo prima con 205 visto che sono molto leggeri e se non dovesse bastare vado di 105...a mano con cosa li applico??

Ale

E poi...è meglio che prenda solo il 205 da 400ml, oppure prenda entrambi ma nella versione da 236ml?? grazie

fyrban ha scritto:

francesco ha scritto:concordo con tutti che col 205 dovresti risolvere...

ma puoi spiegarmi x bene come hai lavato quel frontale??

allora: visto che ero di fretta, ho passato il D108 con il cobra indigo sui cadaveri di insetti, ma senza aver preventivamente lavato l'auto..quindi penso che la polvere abbia fatto il danno, o meglio sono stato io a farlo.

Ho fatto delle foto, ma non si vede proprio nulla...allora provo prima con 205 visto che sono molto leggeri e se non dovesse bastare vado di 105...a mano con cosa li applico??

Ale

Come giustamente scritto da Simone li applichi con il paddino giallo Megs

fyrban ha scritto:E poi...è meglio che prenda solo il 205 da 400ml, oppure prenda entrambi ma nella versione da 236ml?? grazie

Io prenderei tutti e due nella versione "piccola". La coppia prodigio vien sempre bene averla in casa e con il nuovo formato ancora di più!

grazie davvero!! procederò subito all'acquisto

io li prenderei entrambi sono un'accoppiata vincente.

acquistati...ma ora mi rendo conto che non so bene come applicarli a mano..fino ad ora ho visto un migliaio di video su come usarli con la roto...mi potreste spiegare la procedura? (movimenti, tempo di applicazione..ecc) Grazie

a mano io userei l'even coat oppure il blue roo della dodo.
movimenti circolari fino a far sparire il prodotto è tutto quello di cui hai bisogno. poi elimini i residui con un panno come l'indigo.

Admin ha scritto:a mano io userei l'even coat oppure il blue roo della dodo.
movimenti circolari fino a far sparire il prodotto è tutto quello di cui hai bisogno. poi elimini i residui con un panno come l'indigo.

ok, grazie mille anto...ma applicandolo mi devo concentrare su zone ristrette, medie o ampie??

riprendo il post per non aprirne un altro..entro fine settimana dovrei fare il mio primo lavoro da detailer sulla mia auto e avrei bisogno di alcuni chiarimenti:

1) il D103 va applicato direttamente oppure va prima spruzzato su un panno? e poi deve essere risciacquato?
2) stesso dubbio sul 303 Aerospace Protectant, applicato direttamente oppure prima su panno?
3) il 205 e il 105 li posso applicare con i pad gialli della meg, o rischierei di peggiorare la situazione e fare altri danni?

per ora non me ne vengono in mente altri. grazie

Ale

qualcuno può darmi una mano?

ragazzi un consiglio: utilizzate la funzione cerca perchè queste risposte ci sono già ed è prefefribile evitare di saturare un post chiamato "swirl" con domande sul d103 e sul 303 perchè non sarebbe funzionale

ok sorry

fyrban ha scritto:ok sorry