Correggere il danno fatto dal carrozziere

Ciao vi spiego in breve la mia situazione, circa 6 mesi fa mia mamma ha preso la mia macchina e facendo una manovra ha graffiato sia parafango che paraurti anteriore, il graffio era lungo circa 30cm e largo 3-4cm. Sono andato a chiedere diversi preventivi dai carrozzieri qui in zona (abito a Ferrara) il preventivo più basso era di 150 euro e l'ho accettato, mi ha rifatto completamente il parafango e sfumato paraurti. Ora passiamo al dunque, secondo me mi ha fatto un lavoraccio, il colore ha azzeccato alla perfezione, ma il trasparente non ha una brillantezza come quello originale e ha pure una strana buccia....ma cosa ha fatto secondo voi? dove ha sbagliato? e soprattutto se si può correggere questa cosa con una semplice lucidatura? magari con una ERO600 e qualche kit?? grazie in anticipo....allego le foto
guardate parafango confronto il cofano, non riflette a specchio come il cofano, cioè l'immagine riflessa non è così chiara...
https://www.dropbox.com/s/m6dxe4yqcegcmqv/IMG_20140507_180657.jpg

altra angolazione
https://www.dropbox.com/s/m7kdbf8zxp9gfz9/IMG_20140507_180708.jpg

altra foto
https://www.dropbox.com/s/p2n2zkoa7iz1kcu/IMG_20140507_180719.jpg

macro foto (ecco come si presenta adesso trasparente)
https://www.dropbox.com/s/i152w0usns9435g/IMG_20140507_180810.jpg

Ammazza che arancia!!! li occorre carteggiare per abbassare e livellare un po il tutto!! e poi una bella lucidata per ridare gloss!! Su cosa possa essere successo in fase di stesura del trasparente però non so aiutarti...devi aspettare un esperto.   

grazie in anticipo...quindi con una carteggiata e una bella lucidatura dovrei risolvere?

Ciao, intanto corri a presentarti nell'apposita sezione...

Poi se non è passato molto tempo dal ritiro dell'auto dal carrozziere puoi appellarti perchè il lavoro non è stato fatto a regola d'arte.

AD ogni modo con una carteggiatura e lucidatura ad hoc (sia essa fatta da te, o rivolgendoti ad un detailer professionista della tua zona) risolvi al 100%.

PS: ecco cosa succede quando non si rispettano i tempi e le modalità delle vernici...

Penso prorpio di si....hai esperienze?

ho esperienza nella lucidatura a mano, adesso sto valutando se prendere una ERO600 con i vari kit sia per le future lucidature, sia per correggere un po' la cosa..

Nickolò ha scritto:Ciao, intanto corri a presentarti nell'apposita sezione...

Poi se non è passato molto tempo dal ritiro dell'auto dal carrozziere puoi appellarti perchè il lavoro non è stato fatto a regola d'arte.

AD ogni modo con una carteggiatura e lucidatura ad hoc (sia essa fatta da te, o rivolgendoti ad un detailer professionista della tua zona) risolvi al 100%.

PS: ecco cosa succede quando non si rispettano i tempi e le modalità delle vernici...

mi sono già presentato purtroppo sono già passati almeno 4 mesi ormai è tardi....sotto la luce diretta del sole non si nota quasi nulla, solo all'ombra o quando è nuvoloso si nota che il riflesso non è come sul resto della macchina, per quello non mi sono accorto subito....cmq grazie per il consiglio, mi piace il fai da te, quindi ci provo a correggere da solo...mi potresti consigliare quale carta abrasiva potrei utilizzare?

Parti con una 1500 e poi 2000 e 3000 tutte a umido...pochi passaggi con le grane aggressive mentre raddoppi i passaggi man mano che aumenti con le grane...vai per gradi!!

benzebu ha scritto:Parti con una 1500 e poi 2000 e 3000 tutte a umido...pochi passaggi con le grane aggressive mentre raddoppi i passaggi man mano che aumenti con le grane...vai per gradi!!

grazie, tra qualche settimana quando sarò un po' più libero ci provo, poi dopo vi aggiorno quale kit della ERO mi potresti consigliare? ho una Fiat Bravo nera

Son tutti ottimi....ovvio non li ho provati tutti.....io sono partito con il rupes (hai più possibilità di combo) devi valutare tu....ognuno ha una particolarità....tipo tamponi protezioni eccetera!! leggi un po di post e fatti un'idea di quel che vuoi tu!!

Io lascerei perdere sinceramente. La buccia è davvero molto accentuata e ti avventureresti in un lavoro molto complesso e rischioso se non hai le conoscenze. Meglio tornare dal carrozziere facendo notare il lavoro oppure affidare l'auto ad un detailer in questi casi.

Admin ha scritto:Io lascerei perdere sinceramente. La buccia è davvero molto accentuata e ti avventureresti in un lavoro molto complesso e rischioso se non hai le conoscenze. Meglio tornare dal carrozziere facendo notare il lavoro oppure affidare l'auto ad un detailer in questi casi.

quindi se certo di carteggiare da solo posso rovinare tutto? anche se sto molto attento? e tu potresti darmi consiglio su quale kit ERO prendere? sono indeciso tra Meguiar's e Rupes quale è più adatto e con quale è più facile lucidare trasparente come quello della Fiat? grazie

concordo, anche perchè c'è il concreto rischio che vai a spendere una barca di soldi in attrezzatura, prodotti e carte........e nella migliore ipotesi che la situazione rimanga immutata o anche peggio, e nella peggiore (senza esperienza in carteggiatura è un rischio molto concreto) rischi di bucare il trasparente......
E' incredibile come in una carrozzeria.....con l'attrezzatura adatta.....con l'ambiente adatto e prodotti professionali, si faccia una schifezza del genere. Io un risultato simile l'ho ottenuto in giardino e con la bomboletta, poi ovviamente ho sistemato tutto con una bella carteggiatura e lucidatura

prima


dopo

Vladd88 ha scritto:Ciao vi spiego in breve la mia situazione, circa 6 mesi fa mia mamma ha preso la mia macchina e facendo una manovra ha graffiato sia parafango che paraurti anteriore, il graffio era lungo circa 30cm e largo 3-4cm. Sono andato a chiedere diversi preventivi dai carrozzieri qui in zona (abito a Ferrara) il preventivo più basso era di 150 euro e l'ho accettato, mi ha rifatto completamente il parafango e sfumato paraurti. Ora passiamo al dunque, secondo me mi ha fatto un lavoraccio, il colore ha azzeccato alla perfezione, ma il trasparente non ha una brillantezza come quello originale e ha pure una strana buccia....ma cosa ha fatto secondo voi? dove ha sbagliato? e soprattutto se si può correggere questa cosa con una semplice lucidatura? magari con una ERO600 e qualche kit?? grazie in anticipo....allego le foto
guardate parafango confronto il cofano, non riflette a specchio come il cofano, cioè l'immagine riflessa non è così chiara...
https://www.dropbox.com/s/m6dxe4yqcegcmqv/IMG_20140507_180657.jpg

altra angolazione
https://www.dropbox.com/s/m7kdbf8zxp9gfz9/IMG_20140507_180708.jpg

altra foto
https://www.dropbox.com/s/p2n2zkoa7iz1kcu/IMG_20140507_180719.jpg

macro foto (ecco come si presenta adesso trasparente)
https://www.dropbox.com/s/i152w0usns9435g/IMG_20140507_180810.jpg

Secondo me hai sbagliato nell'accettare un preventivo così basso, a parte quello secondo me il problema non è la buccia d'arancia, dalla foto "macro" mi sembra che il difetto sia sotto al trasparente, come se il tuo carrozziere avesse verniciato su una base ancora bagnata!

PELO ha scritto:concordo, anche perchè c'è il concreto rischio che vai a spendere una barca di soldi in attrezzatura, prodotti e carte........e nella migliore ipotesi che la situazione rimanga immutata o anche peggio, e nella peggiore (senza esperienza in carteggiatura è un rischio molto concreto) rischi di bucare il trasparente......
E' incredibile come in una carrozzeria.....con l'attrezzatura adatta.....con l'ambiente adatto e prodotti professionali, si faccia una schifezza del genere. Io un risultato simile l'ho ottenuto in giardino e con la bomboletta, poi ovviamente ho sistemato tutto con una bella carteggiatura e lucidatura

eh non dirlo a me...   poi mi sono accorto che anche mi hanno graffiato la cromatura vicino lo specchio, si vede che quando hanno carteggiato ci sono andati sopra...sono senza parole...non si nota molto, ma mica hanno fatto un lavoro in giardino come te...o forse si?   anzi...hai fatto meglio mi sa   
allora mi tocca rivolgermi da un'altro carrozziere sperando che faccia un bel lavoro....


RAGAZZI OCCHIO AI QUOTE DI FOTO

senz'altro è quello a cui si può andare incontro accettando un prezzo così basso......ma il carrozziere deve schiaffarsi nella testa, che se dice un prezzo e ti garantisce un buon lavoro....dopo o volere o volare, il buon lavoro lo deve fare, altrimenti bastava fare un preventivo un pò più alto. Non è che deve servire da alibi il fatto di dire "e ma tanto sta spendendo poco, se lo becca come viene viene.....". Altrimenti hai la professionalità e la serietà di un clown da circo.
Discorso diverso invece quando le due parti si accordano per un prezzo basso, a discapito della qualità.....ma deve essere una cosa di comune accordo

A dire il vero ne ho girati solo 3, due mi chiedevano 200 euro circa e questo 150...sotto le luci dirette del sole non si nota quasi nulla, non sono un esperto ma credo che il difetto sta nel trasparente...cmq ho già deciso di andare a sistemare la cosa da un'altro carrozziere andrò da quello autorizzato Fiat sperando che faccia meglio...


NON QUOTARE I MESSAGGI INUTILMENTE GRAZIE

PELO ha scritto:senz'altro è quello a cui si può andare incontro accettando un prezzo così basso......ma il carrozziere deve schiaffarsi nella testa, che se dice un prezzo e ti garantisce un buon lavoro....dopo o volere o volare, il buon lavoro lo deve fare, altrimenti bastava fare un preventivo un pò più alto. Non è che deve servire da alibi il fatto di dire "e ma tanto sta spendendo poco, se lo becca come viene viene.....". Altrimenti hai la professionalità e la serietà di un clown da circo.
Discorso diverso invece quando le due parti si accordano per un prezzo basso, a discapito della qualità.....ma deve essere una cosa di comune accordo

Il problema è che se ti fanno un prezzo troppo basso in automatico non garantiscono un buon lavoro, poi come dici te dipende dagli accordi!! Qui da me per lo stesso lavoro non avrei speso meno 300/350€!!

non sono d'accordo......di automatico non esiste niente, tranne i distributori di bibite   

Anche io la penso come te, io sono dell'idea patti chiari amicizia lunga, quindi quando propongo un intervento voglio esser chiaro e limpido come il trasparente!!  
Però purtroppo pochi la pensano come me!!

Tu pensa che uso 4 tipi di trasparenti diversi e 3 tipi di fondo antiruggine, tutti hanno un prezzo diverso, dall'economico al carissimo, io propongo, poi sta al cliente scegliere, ovviamente se spende poco la durata del lavoro sarà quel che sarà, se spende per i materiali buoni avrà il top!

tutto si può fare, ma deve essere sempre una decisione di comune accordo, no che mi dici "ti faccio un lavoro a regola d'arte a poco prezzo" e poi mi fai quella cag*ta   

Quello è ovvio!! Mai dire una cosa del genere!! Facendo e comportandoti in quella maniera hai perso un cliente, e di questi tempi....

mjtuning ha scritto:Tu pensa che uso 4 tipi di trasparenti diversi e 3 tipi di fondo antiruggine, tutti hanno un prezzo diverso, dall'economico al carissimo, io propongo, poi sta al cliente scegliere, ovviamente se spende poco la durata del lavoro sarà quel che sarà, se spende per i materiali buoni avrà il top!

Purtroppo tanti mirabolano lavori ottimi a 100€.. Mi piacerebbe più gente chiara e limpida come te... Gente che ti fa vedere realmente che il costo di alcuni materiali è davvero alto e che quelli troppo economici, con tutta la buona volontà ed esperienza, si notano subito...

Per non andare offtopic suggerirei a Vladd88 di mandare intanto una mail a info@lacuradellauto.it chiedendo il detailer più vicino alla sua zona... Lui sicuramente vedrà se si può riprendere senza riverniciare di nuovo... Il detailer sicuramente saprà una buona carrozzeria nell'eventuale spesa più drastica.... 

non ci avevo pensato...grazie del consiglio