Catene da neve

Catene da 9 mm rovinano i cerchi?

Ho le termiche su ed è difficile possano servirmi ma dovessi essere in difficoltà secondo voi il cerchio si striscerebbe?

Temo che la risposta possa essere una sola ma non avendo esperienze in merito mi piacerebbe avere riscontri da chi ne ha.

Io le ho da 7 mm, hanno una sorta di distanziali di plastica da applicare sulla catena per fare in modo che la maglia non vada a contatto diretto con il cerchio; dovrebbe esserci anche il modello da 9 mm, ma da verificare sul sito del produttore.
Purtroppo non le ho ancora montate, penso che riparino abbastanza il cerchio...se ti interessa posso dirti la marca (se mi autorizzate a pubblicare, sennò via PM) e poi valuti tu.

Pensi di andare in alta montagna? sennò avendo già le invernali le catene sono inutili...

Con gli invernali le catene ti potrebbero servire solo in caso (rarissimo) di abbondante strato di neve fresca. In quel caso non è che vai a vedere se il cerchio si striscia o meno, ma se riesci a venirne fuori o no!

Si le terrei nel bagagliaio da usare solo in emergenza. Anno scorso sono andato in montagna sotto abbondante nevicata e strada totalmente imbiancata oltre che con una bella pendenza. 
Questa x intenderci:

La pendenza qui  era bassa ma poi aumentava.

Alla fine sono riuscito senza catene con le sole termiche peró sarei stato piú tranquillo con quelle. Mi secca terribilmente peró strisciare i cerchi.

Dicevo 9 mm xché sono in offerta su groupon della Alpin omologate tuv a 30 euro circa mi pare.

se sei hai gli pneumatici invernali e ti serve "qualcosa" solo per le emergenze, ed hai il dubbio che le catene possano rovinare i cerchi, allora potresti optare per una "calza" classica


oppure per i michelin easy grip.


Non sono però equiparate alle catene, ma tanto hai gli invernali.

Boh, tra calze e ragni io preferirei comunque sempre le vecchie catene, magari sottili.

Giá. Credo che anche la calza nel punto di contatto segni il cerchio. Poi l'offerta mi pare allettante mi sa che le prendo e le terró sperando di non averne bisogno.

I ragni sono omologati e fanno il loro lavoro e non toccano in alcun modo i cerchi, di sicuro per le Konig K-Summit e per le Maggi Trak.
Solitamente si utilizzano per le misure di cerchio e pneumatico montanti su modelli auto considerati "non catenabili" (si fanno anche pagare però).. l'unica accortezza è districarsi bene sui modelli specifici per le misure in base all'anno di produzione perchè qualche casa tra vecchi e nuovi modelli ha fatto un casino assurdo ed un anno mi stavo quasi convincendo ad acquistarne una coppia.. poi però m'hanno fatto passare la voglia sinceramente

Sono in pieno accordo con armaky....anche se io odio sia le catene che i ragni....se non riesco a progredire solo con le gomme rinuncio e accosto....odio allentare tutta la macchina per via delle sollecitazioni che questi tools trasmettono all'interno.

Azzarola i ragnacci Konig vengono oltre 250 cocuzzole.... ci rivernicio i cerchi 3/4 volte con quella cifra.
Effettivamente sono fenomenali e non toccano il cerchio in nessun modo.

Benze se non riesci ad andare avanti vuol dire che c'è tanta neve che devi andare pianissimo e non hai sollecitazioni perchè la catena affonda sulla neve e non sulla strada. Come dicevo su io le prendo e le tengo solo per casi estremi altrimenti con il pneumatico invernale vado su senza problemi.

A me pare che la questione di fondo sia un po' diversa da come la metti tu benze, e cioè: cosa faccio se mi trovo in condizioni critiche e DEVO procedere? A quel punto secondo me la soluzione migliore restano le catene, c'è poco da fare. Se si viaggia abitualmente in località innevate conviene avere sia gomme invernali sia catene. In quelle condizioni bisogna badare alla sostanza:la macchina è fatta per l'uomo e non l'uomo per la macchina . Personalmente sulle invernali non monterei mai cerchi in lega, e se li montassi li cercherei usati o comunque metterei in preventivo che si possano rigate.

Ti quoto al 100% danfra e la pensavo come te tanto che ho preso un paio di cerchi replica per le invernali.... però poi l'anima di colui a cui piace curare e dettagliare questi oggetti è venuta fuori e mi dispiace rovinare anche i cerchi che avevo preso per quello scopo

Beh al cuor non si comanda! Ma ne avevi presi solo 2?

Guarda secondo me quelle catene che hai visto in offerta nel caso dovessi montarle ti devasterebbero i cerchi.
Come anticipato sopra io per la mia ho preso queste Thule CK-7, da 7 mm perchè posso montare solo queste, ma esistono anche da 9. Hanno dei bottoni in nylon da applicare per fare in modo che la maglia non tocchi il cerchio ed anche i ganci e tiranti sono ricoperti per fare in modo di non rovinare il cerchio.
Costano un po' meno dei ragni (sempre Konig), in rete le trovi anche a meno di 100€
Calze o Easy Grip potrobbero essere buone alternative, però non so come si possano comportare in condizioni di neve pesante...alla fine con le catene in un modo o nell'altro ne vieni sempre fuori

No no ho detto un paio ma intendevo un set.

Thriller ha scritto:Azzarola i ragnacci Konig vengono oltre 250 cocuzzole.... ci rivernicio i cerchi 3/4 volte con quella cifra.
Effettivamente sono fenomenali e non toccano il cerchio in nessun modo.

Benze se non riesci ad andare avanti vuol dire che c'è tanta neve che devi andare pianissimo e non hai sollecitazioni perchè la catena affonda sulla neve e non sulla strada. Come dicevo su io le prendo e le tengo solo per casi estremi altrimenti con il pneumatico invernale vado su senza problemi.

si come no....se poi devi fare un tratto di 200mt che è senza neve che fai? le togli e poi le rimetti? Le sollecitazioni ci sono eccome....ho già sperimentato con le precedenti auto....da quando ho la trazione integrale non ho mai avuto bisogno di catene...sto cercando un video di 2 anni fa...quando lo trovo lo posto!!

Ma che pezzo con 200 metri senza neve!!! Benze parlo di situazioni estreme dove di neve c'è a iosa... altrimenti con le invernali si va senza problemi.

Thriller ha scritto:altrimenti con il pneumatico invernale vado su senza problemi.

Anche con i migliori pneumatici termici in commercio devi preoccuparti su fondi ghiacciati; mi è capitato un giorno nel periodo di Natale e la macchina non era per niente stabile  (gomme  alla seconda stagione e 3000 km percorsi) occorrevano le catene.

Thriller se non ricordo male tu hai un E91 con cerchi da 18 replica pneumatico 255/35 R18 e assetto Attiva. Giusto?
Se così fosse, hai controllato che la tua auto sia catenabile con catene standard da 9mm?

Infatti, se non ricordo male, ma devo controllare, per i cerchi da 18 sono previsti solo catene tipo "ragni"

Si per l'estate ho i 18" originali 255/35 (al posteriore). Questi:



Per l'inverno invece ho preso dei replica 225/45/17. Questi:


Comunque devo controllare cosa c'è scritto sul libretto e se fisicamente c'è lo spazio per mettere una catena o se si riesce ad infilare le mani per mettere una calza.

Come puoi vedere all'inizio del video la macchina tocca il sottoscocca....le vie secondarie erano tutte in quelle condizioni....sempre girato ovunque!!    

Thriller ha scritto:Comunque devo controllare cosa c'è scritto sul libretto e se fisicamente c'è lo spazio per mettere una catena

Con quelle misure vai solo con le 7 mm

Porca miseria benze, mi hai fatto venire una voglia di neve....
Nel tuo caso comunque il 4x4 facilita molto...

Non dirmi niente...mentre guardavo il video avevo gli occhi lucidi!!