Wolf's Chemical Multi Pulitore Universale-APC

Io l'ho usato su auto nn protetta ho fatto male? Gli insetti però non li ha tirati via...forse serviva azione meccanica con pennello, oppure dite k è meglio prewash no touch?

Ho spruzzato 2 lt di soluzione 1:15 in acqua demineralizzata

Su auto non protetta puoi usare PNT, è più aggressivo quindi per auto non protetta è meglio.
Però Stai attento ai tempi, sole e vento

tommi88dr ha scritto:Ho spruzzato 2 lt di soluzione 1:15 in acqua demineralizzata

tocca vedere pure da quando sono li' gli insetti.............pero'  

Rik74 ha scritto:500 ml già diluito 1:20

Dire : ho usato 100 ml di prodotto,se non dici la diluizione,non dici praticamente nulla. Perché se lo metti in 1 lt d'acqua ha una funzione,se lo metti in 10 lt non ti fa praticamente niente.

hai ragione, mi sono spiegato male, in pratica metto 100 ml abbondanti di prodotto ed il resto acqua, non la riempio nemmeno tutta, mi regolo in base allo sporco ma in genere lo uso intorno a 1 a 15

Come già detto su auto NON protetta meglio Pre Wash no Touch
Per gli insetti sul muso io trovo eccezionale The Mask, naturalmente va spruzzato Prima

ragazzi domandina, come si comporta per pulire gli interni? tipo tessuti ma anche le plastiche? quali diluizioni? poi basta passare un MF asciutto e vado sul sicuro?

Anche 10 o 20:1

grazie admin come a sempre disponibile porca miseria mi dispiace che stiamo lontani senno ti avrei portato un dolce dei miei per farti fare colazione e ringraziarti siamo come una grande famiglia

Usarlo QUOTIDIANAMENTE per pulire le plastiche interne (ruvide e lucide) non rischio nulla? Sporco molto leggero quindi 1:20.
In questa soluzione se lo vaporizzo ed erroneamente magari non lo rimuovo al 100% rischio anche se è neutro?
Grazie.

anche 1:35 per usarlo quotidianamente (anche se non ne vedo il senso).

Forse mi sono espresso male, ho fatto un ordine da poco, tratto solo la mia macchina quindi ordino poca roba, ho dimenticato aria pura, quindi al posto pensavo di usare il multi (per quotidiano intendevo una volta a settimana,cioè ogni operazione di pulizia delle plastiche). Quindi chiedevo conferma se lo posso usare in sostituzione di aria pura per i prossimi mesi.
Altrimenti avrei fatto un ordine apposta per aria pura

certo che puoi, 1:20/25 allora

Grazie mille

Sto per usarlo diluito 1:15 come prelavaggio (macchina molto sporca dopo la montagna, quindi neve, sale, ecc.) posso lasciarlo agire tutta la notte come con il SC anche se so che hanno 2 principi di funzionamento differenti?

No, non lo farei.
l’unico prodotto che può essere lasciato agire a lungo è Superclean

Quoto.......anche perchè non avrebbe senso........non lavora come SC

il Wolfs per sporco invernale è decisamente meglio usarlo minimo 1:10 o altrimenti usare altro piu' potente

Grazie mille, allora inizierò a fare tutto domani mattina tempo permettendo (ha appena iniziato a piovere). Mi sono accorto di avere anche del 2G, quale uso come prelavaggio (no foam in caso del 2G)?

Dipende se l’auto è protetta o no
Protetta userei Multi 1:10 perche piu delicato sulla protezione
Non protetta puoi andare di 2G,

Un' info, su auto con il problema delle pinze dei freni che si anneriscono con i pulitori specifici, si potrebbe usare The Multi come vero e proprio pulitore per cerchi e passaruota (naturalmente sempre con azione meccanica)?

Certamente, è un prodotto delicato, ma con diluizione 1:10 fa comunque un ottimo lavoro, specialmente con azione meccanica

Perfetto, pensi che 1:10 sia sufficente?

Si, io normalmente lo uso 1:15 con soddisfazione, quindi così dovrebbe essere piu potente

Ciao,

Come vedete l'utilizzo di questo Multi per prelavaggio su vettura con vernice opaca non trattata?

Mi starei orientando verso questo prodotto visti i commenti positivi e il fatto che non dovrebbe creare problemi anche in caso di asciugatura, che con la mia classica situazione da utilizzo al self farebbe molto comodo, ma non ho trovato nulla in merito a possibili incompatibilità o presenza di componenti non adatti a vernici opache.

Grazie.

Mmmh potrebbe essere troppo leggero