Trattamento completo per carrozzeria in vetroresina

Ciao a tutti, cerco consigli su prodotti e metodi da utilizzare per eliminare i difetti del tempo dalla carrozzeria della mia Exige

Auto: Lotus Exige
Colore: Arancio perlato
Anno: 2005
Difetti: micro graffi (si chiamano "swirl" giusto?) e leggere opacità
Note: ho provato a fare due foto giusto per dare l'idea, i segni di cui parlo si notano solo in controluce e sotto luce artificiale



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Da quel poco che ho letto, mi son fatto una piccola idea dei prodotti che dovrei utilizzare, ma prima di esprimermi attendo il vostro parere

purtroppo le foto avrebbero bisogno del ridimensionamento perchè io non riesco a visualizzarle bene.
il lavoro lo devi effettuare a mano oppure con lucidatrice?

Chiedo venia, erano giagantesche. Le ho caricate su imageshack, ora dovresti vederle correttamente

Il lavoro vorrei farlo con una lucidatrice (meglio rotorbitale per i primi esperimenti, mi par di capire...), mi chiedo se possano essere ritenute valide quelle che si trovano nei vari centri commerciali, a prezzi intorno ai 40€.

naimah ha scritto:Chiedo venia, erano giagantesche. Le ho caricate su imageshack, ora dovresti vederle correttamente

Il lavoro vorrei farlo con una lucidatrice (meglio rotorbitale per i primi esperimenti, mi par di capire...), mi chiedo se possano essere ritenute valide quelle che si trovano nei vari centri commerciali, a prezzi intorno ai 40€.

Direi assolutamente no,,,
Se vuoi fare un bel lavoro,anzi un lavoro perfetto a rischio zero e' meglio spendere 100€ per la DAS 6!!!!

bè la carrozzeria è ossidata ed opacizzata... non dovrebbe essere un lavoro molto difficile ma richiede una forza che le roto da 40 euro non hanno...

Infatti, chiedevo proprio per questo motivo... Bene, intanto preparo una "lista della spesa", poi ne riparliamo!

Diciamo che non è nulla di grave, ma da quel che si vede c'è qualcosa di più che qualche swirl o micrograffio....(e secondo me un occhio esperto li vede anche NON controluce )

il problema delle foto è che molto spesso possono trarre in inganno...
si potrebbe avere la sensazione che il lavoro sia semplice, ma poi, al momento di eseguirlo, spuntano gli imprevisti ed i segni più visibili...

Riesumo il topic per chiedere una cosa.

Nella mia gtc, il paraurti anteriore e le minigonne sono in ABS, mentre la mascherina anteriore e il paraurti posteriore sono in vetroresina.
Su questi materiali bisogna prestare particolare attenzione nella fase di lucidatura o si può operare come sugli altri pannelli?

Secondo me bisogna stare attenti perché si scalda più velocemente che la lamiera ...almeno questa é la sensazione che ho avuto.

Bel lavoro e bella macchina!
Completerei il lavoro con il 205 e lo chiudere con una cera o un sigillante.
Il D155 lo spruzzi direttamente sulla carrozzeria e lo rimuovi con la microfibra.

Certo, ho già pronto l'M26 Quello che manca è il tempo!!!

fantastico lavoro ed eccezionale il mezzo!
D155 assolutamente con microfibra