"Rinfrescare" i fari restituendo lucentezza

Ciao a tutti,

Vorrei chiedere un consiglio su come poter "rinfrescare" i fari della mia auto. Al momento la situazione non è assolutamente compromessa, non si tratta di fari opacizzati che richiedono un ripristino con una carteggiatura, bensì sono fari di 5/6 anni che a differenza della carrozzeria non sono mai stati trattati quindi presentano alcuni swirl e che comunque stonano con il resto della vettura in quanto a lucentezza.

Che prodotto posso usare con la rotorbitale? esiste l'equivalente di un polish medio/soft per il plexiglass o posso usare quelli per la carrozzeria?

vi elenco i prodotti che ho al momento disponibili:

- Rimuovi graffi 3M
- Scholl S3 gold
- Vari tamponi leggeri/medi/duri e anche il disco M3 trizact 3000

grazie!

Io uso M205 con un tampone da finitura arancio o nero

Ma usando un polish non si rischia che togliendo la patina sopra poi in poco tempo si ingialliscano? Io avevo carteggiato e poi lucidato e in tre mesi erano più gialli di prima

valvoramo ha scritto:Ma usando un polish non si rischia che togliendo la patina sopra poi in poco tempo si ingialliscano? Io avevo carteggiato e poi lucidato e in tre mesi erano più gialli di prima

Si in teoria andrebbero risigillati, la cosa migliore è portarli dal carrozziere e farci passare il trasparente.

In ogni caso il lavoro che voglio fare io non è cosi aggressivo da portare via tutto lo strato protettivo

dipende dall'entita dell'opacità... io personalmente uso 1000-1500-3000 a seconda del danno parto magari anche dalla 1500 e chiudo con dlux... ovviamente se portati in carrozzeria e il carrozziere non fa cavolate è un risultato più duraturo...

Sto studiando il PLASTX della meguiars...esperienze?

Petrinho ha scritto:Sto studiando il PLASTX della meguiars...esperienze?

se i danni sono ingenti gli fa il solletico la carteggiatura è indispensabile...

Se avessi letto il mio primo messaggio... :-)

letto tranquillo era riferito che da solo il plastX non fa nulla o quasi se intendevi utilizzar solo quello... a meno che i danni appunto non siano di lieve entità

sui fari esterni uso s3-s30 e gia trovo ottimo!!! piccolo esempio

Beh non male..considera che i miei stanno messi meglio, per questo non volevo un prodotto troppo aggressivo...se vedi i video del plastx sembra miracoloso anche se passato a mano

io l'unico risultato senza roto lo ho riscontrato con lo z14 sul plexiglass contachilometri ed ha levato quegli odiosi swirl... son due consistenze diverse però rispetto ai fari... se vuoi posso faccio una prova su qualche altra macchinina avendo sia ceriglass che con lo z14