SUPER NEOFITA

Ciao a tutti,
allora...come tutti quelli che comprano l'auto nuova , trascinato dall'entusiasmo, ho deciso di lavare da solo l'auto (al momento mi terrorizza anche il lavaggio a mano fatto da altri).
L'idea è quella di acquistare il kit selezione,che mi sembra di capire possa essere un buon compromesso per chi come me non avrà tantissimo tempo da dedicare alla cura dell'auto,  ma vorrebbe comunque  trattarla con un minimo di riguardo . Vorrei però testare prima la mia costanza con un paio di lavaggi prima di spendere tutti quei soldi  e avrei pensato di dividere l'acquisto in un primo super basic per poi integrare il resto.
Ho pensato quindi di acquistare:

Prelavaggio

LCDA SuperClean All Purpose 500 ml

mi attrezzerò di uno spruzzatore di ripiego per i primi lavaggi  e quindi
lo spruzzerò sull'intera vettura , cerchi e vetri compresi giusto?
lascio agire qualche minuto e poi risciaquo con idropulitrice (colonnina a gettoni)

Lavaggio


Dodo Juice Born To Be Mild Shampoo Neutro

Microfiber Madness Incredisponge

eventuale microfibra economica

1A Ultra-microfiber Wash Mitt

anche in questo caso mi procurerò due secchi generici senza scratch shield per appunto un paio di lavaggi , passo i cerchi con l'ultra ed il resto con l'incredisponge ,che poi quando integrerò con l'incredimitt la userò per la parte bassa, mentre per queste due /tre volte userò per la parte bassa una microfibra da supermercato.Risciaquo con lancia.

Asciugatura
in questo caso semplicemente asciugherò con la
Gtechniq MF4 Diamond Drying Towel 60x60 cm
cercando di capire come fare...se c'è una tecnica particolare o semplicemente passo la microfibra finchè non l'auto non è asciutta.


Per gli interni ho già comprato Ariapura e slogger, per i vetri userò una microfibra generica e dell'acqua tiepida o un prodotto per vetri anche questo per un paio di volte, poi se la voglia c'è integrerò anche per i vetri i prodotti dedicati.

Volevo solo capire se ho capito bene i passaggi , anche se ridotti all'osso, calcolando appunto che è un primo test per valutare se  la mia voglia  e costanza al dedicarmi alla cura dell'auto si mantiene anche dopo i primi mesi d'utilizzo.

SuperClean lo puoi far agire molto di più, non c'è problema (c'è gente che lo spruzza il giorno prima di lavare). La griglia per il secchio sinceramente la prenderei subito, perché è indispensabile per togliere bene lo sporco dal guanto/spugna ed evitare di creare difetti.
Per l'asciugatura ti consiglio di prendere un altro panno per rifinire (es. Waverider, o un altro MF4), un MF4 da solo non ce la fa a fare un'auto intera, arriva a un certo punto che è inzuppato d'acqua e anche strizzandolo lascia comunque delle striature che vanno asciugate con il secondo panno.
Per i vetri, il ProGlass Cleaner per 5€ potresti anche prenderlo subito, valuta tu (tanto se ti stufi lo puoi usare anche per i vetri di casa ).

Per il resto va bene, diciamo che hai lo stretto indispensabile per iniziare, ci vedrei bene un protettivo per la carrozzeria da dare alla fine, che ti facilita di molto le pulizie successive, come il classico Future Armor.

Ciao i kit proposti da LCDA racchiudono tutto quello che è il meglio per effettuare i vari step in totale sicurezza...detto questo:

Prelavaggio ok con superclean lo spruzzi ovunque carrozzeria, cerchi, vetri, lasci agire un po' (20 minuti direi che vanno bene poi dipende da quanto è sporca l'auto, puoi anche lasciarlo su un ora che non c'è problema, in questo frangente di tempo puoi iniziare a pulire i cerchi intanto) e risciacqui.
Il kwazar mercury Pro che c'è nella selezione ti aiuta parecchio con Superclean se no allenati per bene la mano perchè fatichi un bel po' con uno spruzzino normale.

Ora le note dolenti: non puoi pensare di fare un lavaggio come si deve se non sei dotato del minimo necessario onde evitare swirl e righe varie, quindi sono D'OBBLIGO le griglie scratch shield (una per secchio) una microfibra per parte alta e una parte bassa (i Madness sono i migliori ma con il prezzo di un Incredimitt ci compri quasi n°2 cobra guanto micro-chenille nero e giallo http://www.lacuradellauto.it/cobra-guanto-micro-chenille-black.html e http://www.lacuradellauto.it/cobra-guanto-micro-chenille-gold-plush.html)

Lo shampoo il dodo born to be mild è ottimo

Guanto per cerchi ok wash mitt

Asciugatura ok per MF4 basta che lo appoggi sulla carrozzeria e poi "tiri" verso di te, è un panno ottimo che può essere anche strizzato, occorrerà fare più passaggi per asciugare bene soprattutto se l'auto non è protetta come nel tuo caso.

I vetri sono importanti da pulire, io ti consiglio almeno un panno tipo Cloudbuster (meglio 2) e Proglass Cleaner EVO.

Ti conviene investire qualcosina in più subito che non ripiegare su roba da supermercato perchè i prodotti venduti qui non hanno niente a che vedere con quella che trovi commercialmente (e poi comunque dovresti spendere di nuovo per prendere una cosa valida...chi più spende meno spende )

Grazie dei consigli ...sempre molto graditi e utili...adesso faccio un paio di ragionamenti.
Come dicevo non è tanto la spesa che mi spaventa è la spesa inutilizzata...è vero anche che nel caso decidessi di abbandonare i buoni propositi vorrà dire che farò uno sforzo finchè non ho ammortizzato la spesa a 20 euro alla volta minimo che ti chiedono per lavartela a mano in 3/4 volte ho già ammortizzato!!!

Bé guarda io non mi farei tutti questi problemi fin quando stai sui 100-150€ di spesa, mal che vada tanti prodotti li puoi usare anche in casa (ad esempio SuperClean e ProGlass nel tuo caso, la moglie/fidanzata ne rimarrà stupita ), idem i panni (anche se mi viene male a pensarci ), e se avanzassi davvero tante cose (che nel tuo caso è praticamente impossibile) le puoi sempre rivendere nel mercatino. Basta che poi non inizi a comprare i prodotti del supermercato però

Soul
..leggi leggi e RILEGGi

"   per chi come me non avrà tantissimo tempo da dedicare alla cura dell'auto,  ma vorrebbe comunque  trattarla con un minimo di riguardo . Vorrei però testare prima la mia costanza con un paio di lavaggi prima di spendere tutti quei soldi "

Questo mondo è .........fatto di Tempo ......Parecchio da dedicare alle auto....IL TEMPO SI TROVA se si VUOLE
Questo mondo ............NON è affatto economico.............ANZI

è menomale         ..........................senno' avrebbero tutti le auto brillanti e scintillanti

Con un paio di lavaggi NON vedrai se hai la Passione...............perchè???????
la Passione .....La SENTI .....LA VIVI.....ed è DENTRO .................se non ti riconosci in questo
...................bhee...........lascia perdere da subito
le tue parole portano a............... che tra 3 lavaggi
ricorrerai ai rulli o a lavaggi fatti da altri a pagamento..............è tutto scritto nelle tue parole

SPERO DI SBAGLIARMI.........Ovvio        

TE saluto.................

NOFX infatti io non penso di avere la passione, mi piace la mia auto e la vorrei tenere discretamente e se non mi costa troppa fatica vorrei provare a tenerne cura personalmente ...la passione è un altra cosa...perfettamente d'accordo ...non ho intenzione di dedicarmi al detailing, vorrei semplicemente vedere se posso gestirmi un paio d'ore al mese per la cura della mia auto anziché   cedere subito all'autolavaggio.
Al momento la voglia c'è , ma non escludo che possa essere passeggera e legata al nuovo acquisto, per questo vorrei partire con il minimo indispensabile che mi sembra comunque una buona alternativa ai rulli e forse anche al lavaggio a mano di un benzinaio qualunque.

NOFX ha scritto:Soul
..leggi leggi e RILEGGi

"   per chi come me non avrà tantissimo tempo da dedicare alla cura dell'auto,  ma vorrebbe comunque  trattarla con un minimo di riguardo . Vorrei però testare prima la mia costanza con un paio di lavaggi prima di spendere tutti quei soldi "

Questo mondo è .........fatto di Tempo ......Parecchio da dedicare alle auto....IL TEMPO SI TROVA se si VUOLE
Questo mondo ............NON è affatto economico.............ANZI

è menomale         ..........................senno' avrebbero tutti le auto brillanti e scintillanti

Con un paio di lavaggi NON vedrai se hai la Passione...............perchè???????
la Passione .....La SENTI .....LA VIVI.....ed è DENTRO .................se non ti riconosci in questo
...................bhee...........lascia perdere da subito
le tue parole portano a............... che tra 3 lavaggi
ricorrerai ai rulli o a lavaggi fatti da altri a pagamento..............è tutto scritto nelle tue parole

SPERO DI SBAGLIARMI.........Ovvio        

TE saluto.................

Soul
devi provarci ed insistere .......NON Mollare MAI      

Tenere cura della propria auto personalmente non ha eguali......
Vederla scintillante e averlo fatto da soli .......NON ha prezzo

te lo dice uno che ieri ha passato tutto il pomeriggio a lavare macchine dentro e fuori
La MIA,quella dei miei genitori e quella di mia ZIA che era passata a trovarci e vedendomi all'opera non si è fatta scappare l'occasione
è arrivata con un'auto che non lavava da mesi.....se ne andata con car lavata e profumata.....contentissima

Buon giorno a tutti,
Tieni presente che lavandoti la macchina da solo avrai il 100%delle soddisfazioni in più rispetto a fartela lavare,per il semplice fatto che nessuno te la laverà e la curerà come te stesso,perché in fin dei conti i lavaggi devono fare più auto possibile al giorno,tieni conto che io a pulire gli interni ci metto circa 3 ore però il risultato è tutta un altra cosa.
Ho letto che andrai al self colonnina a gettoni,tieni conto di andarci quando c'è poca gente perché altrimenti il titolare del lavaggio verrà oltre a dirti che ci metti troppo,e chiedi se puoi usare i tuoi prodotti perché molti lavaggi fanno le storie però di norma quasi tutti almeno qui da me dicono se vieni quando sono chiuso non c'è problema,della serie non vedo non dico niente.
Detto questo buon lavoro

Ciao Soul Red.
Aggiungo, che se incominci a lavartela da te, rispettando, le regole basilari per un coretto lavaggio,non vorrai più che nessun altro la lavi al posto tuo... Personalmente io, piuttosto che portarla a lavare da un benzinaio-lavaggista, la lascio sporca un anno intero... ...si vedono certe cose... osservandoli, intenti in quello che loro chiamano lavaggio.

La mia paura è proprio quella, immagino che non vadano molto per il sottile...la mia idea è appunto quella di fargli almeno un lavaggio decente, con un po' di cura....la lucidatura, de varie decontaminazioni meccaniche etc vanno sicuramente oltre il mio livello di pazienza, i risultati posso immaginare siano migliori , ma so di non riuscire ad avere quel genere di dedizione.
Mi chiedevo invece se questi 2 passaggi riportati nella spiegazione del kit "la selezione lavaggio" siano così semplici da effettuare come sembra :

- su vettura bagnata spruzzare Dodo Juice Future Armour diluito 1:1 e poi risciacquare: questo passaggio eliminerà l'acqua in eccesso, facilitando l'asciugatura e donando gloss e protezione!

- spruzzare Dodo Juice BB Detailing Spray ed asciugare con il panno Madness bianco

Da quello che mi sembra di capire , rispetto all'asciugatura normale ,devo solo spruzzare in più il Future armour (dappertutto senza problemi? vetri, guarnizioni , cerchi etc) e poi asciugare , poi spruzzo il BB (questo mi è meno chiaro a cosa serve, sempre ovunque? ) e asciugo ...giusto?

henry 72 ha scritto:Ciao Soul Red.
Aggiungo, che se incominci a lavartela da te, rispettando, le regole basilari per un coretto lavaggio,non vorrai più che nessun altro la lavi al posto tuo... Personalmente io, piuttosto che portarla a lavare da un benzinaio-lavaggista, la lascio sporca un anno intero... ...si vedono certe cose... osservandoli, intenti in quello che loro chiamano lavaggio.

A vettura bagnata spruzzi future armour facendo un pannello alla volta diluito 1:1, successivamente asciughi, non c'è bisogno di passare poi il dodo bb detailing spray, lo usi come quick detailer all'occorrenza.

Qui il video di Antonio:

Scusa l'ignoranza, ma cosa sarebbe un quick detailer? che funzione avrebbe?
PS.Per l'asciugatura un paio di MF4 vanno bene?

badspirit ha scritto:A vettura bagnata spruzzi future armour facendo un pannello alla volta diluito 1:1, successivamente asciughi, non c'è bisogno di passare poi il dodo bb detailing spray, lo usi come quick detailer all'occorrenza.

Qui il video di Antonio:

Quick detailer sono prodotti per mantenimento come il dodo juice bb detailing spray, Angelwax QED, Gtechniq QD ecc...

PS: Le hai lette le guide?

le ho lette sì, è che di roba c'è né tanta e non è semplice capire bene le funzioni di tutti i prodotti...

badspirit ha scritto:Quick detailer sono prodotti per mantenimento come il dodo juice bb detailing spray, Angelwax QED, Gtechniq QD ecc...

PS: Le hai lette le guide?

Leggile e rileggile, poi documentati anche qui sul forum sui vari prodotti...purtroppo inizialmente bisogna studiare molto e passare tanto tempo se ci vuoi capire qualcosa

Soul Red ha scritto:La mia paura è proprio quella, immagino che non vadano molto per il sottile...la mia idea è appunto quella di fargli almeno un lavaggio decente, con un po' di cura....la lucidatura, de varie decontaminazioni meccaniche etc vanno sicuramente oltre il mio livello di pazienza, i risultati posso immaginare siano migliori , ma so di non riuscire ad avere quel genere di dedizione.

Lasciando perdere la lucidatura, e concentrandoti solamente sul lavaggio, fatto come si deve ,offrirai alla tua auto un'ottimo servizio, che la maggioranza delle auto in circolazione non ha !  Se l'auto in questione ,come immagino sia quella del tuo avatar, si merita tali attenzioni...
Se posso darti un consiglio questo è un ottimo shampoo: http://www.lacuradellauto.it/lavaggio-cura-degli-esterni/lavaggio/shampoo/car-pro-hydro2foam-shampoo-protezione.html
Utilizzandolo, nel secchio con diluizione di circa 1:150 avrai, oltre ad un'ottimo potere pulente gloss e protezione.

Infatti è proprio quello che ho  intenzione di fare...alla fine come shampoo ho già  comprato il born to be mild più tutto il resto, praticamente quello che offre la il kit selezione più altra roba...sono molto incerto sul Future Armour che ho acquistato, ho letto che qualcuno ha avuto problemi con dei puntini lasciati dal prodotto che sono risultati difficili da togliere , sono consapevole che non è colpa del prodotto ma dell'uso errato che ne è stato fatto...ma non sono così sicuro di non poter commettere  anch'io un errore simile...mi sa che per il momento mi limito al prelavaggio, lavaggio e asciugatura . A proposito i guanti e le spugne dopo il lavaggio devono essere solo sciacquate e stese ?

FA è semplicissimo...ti consiglio di usarlo su vettura asciutta spruzzi un pannello per volta e poi SUBITO passi la microfibra per stendere, poi la giri e rifinisci... Il trucco è non farlo asciugare ma facendo così danni non ne fai sicuramente

Nella descrizione faceva riferimento alla decontaminazione prima della stesura su auto asciutta...non è un passaggio obbligatorio vero?

badspirit ha scritto:FA è semplicissimo...ti consiglio di usarlo su vettura asciutta spruzzi un pannello per volta e poi SUBITO passi la microfibra per stendere, poi la giri e rifinisci... Il trucco è non farlo asciugare ma facendo così danni non ne fai sicuramente

Allora diciamo che se passi la clay è sempre meglio per la futura protezione, perché ne aumenta la durata. Per alcuni tipi di protezioni è proprio necessaria, ma non è il caso di FA.
Se non passi la clay, FA durerà un po' meno, magari l'effetto beading sarà un po' più "bruttino" (ma che me ne frega, mi dirai tu ), ma lo puoi applicare senza problemi. L'importante è applicarlo bene, come ti hanno detto prima, per non lasciare segni sulla vernice .

Soul Red ha scritto:Nella descrizione faceva riferimento alla decontaminazione prima della stesura su auto asciutta...non è un passaggio obbligatorio vero?

mio modesto parere... SI è obbligatoria, non tanto perchè lo sia di suo, ma perchè mi pare illogico andare a proteggere un'auto CONTAMINATA, dalle contaminazioni e sporco ...

già i sigillanti non costano poco, secondo me è uno spreco proteggere senza prima aver fatto i passaggi.... ok non fare la correzione e lucidatura, ma almeno la cotaminazione penso sia doverosa

Concordo sicuramente sul fatto che non è bello sigillare un'auto contaminata, ma io la vedo in maniera diversa. Secondo me la clay è qualcosa che va oltre il semplice mantenimento base, che per me è: prelavaggio, lavaggio, asciugatura, protezione. La vedo come un livello oltre, qualcosa riservato a chi ha già un po' di esperienza e passione, non so come spiegarmi . A un principiante, o una persona che si sta avvicinando a questo mondo senza voler raggiungere livelli "medio/alti" ma solo per mantenere la propria auto un po' meglio della media, non consiglierei di acquistare subito il necessario per la clay, ma consiglierei invece l'acquisto di un sigillante "semplice" (come FA o HydrO2) che aiuta in ogni caso, oltre al necessiario per prelavaggio/lavaggio/asciugatura.
Il sigillante su un'auto non decontaminata meccanicamente dura meno e non dà gli stessi effetti "estetici", ma rimane sempre molto utile per non far attaccare lo sporco e semplificare l'asciugatura, facilitando i successivi lavaggi (e, perché no, aumentare un po' la brillantezza).

Ciò non toglie che la cosa migliore sia sempre decontaminare l'auto prima di proteggerla.

Io la vedo così

E' una interpretazione difficilmente condivisibile, anche perchè la propedeutica decontaminazione dilaterebbe i tempi di riapplicazione della protezione.
A quel punto tanto vale usare uno shampoo additivato con cera...

L'operazione di claying va bene a non effettuarla ad ogni lavaggio ma almeno la prima volta (a vettura nuova o quando si comincia a prendersene cura), conviene sempre farla