SLK_Sport Work in Progress...

Chiaramente anche un Carrera S è un'altra cosa rispetto ad un Carrera, come un Z4 335is è diverso da 335i; ovvio che il V6 è la morte sua (senza dubbio 350).
Io però mi "accontento" del 200K e godo

Volevo prendermelo anche io... però.. i due posti mi hanno dissuaso..

Slk_Sport ha scritto:Chiaramente anche un Carrera S è un'altra cosa rispetto ad un Carrera, come un Z4 335is è diverso da 335i; ovvio che il V6 è la morte sua (senza dubbio 350).
Io però mi "accontento" del 200K e godo

Si hai ragione..infatti ti dico è una bella macchina! ..però il confronto che hai riportato non regge...lì parli di motori bestiali ...il compressore della SLK è paragonabile ad una lavatrice.Il volumetrico Mini lo ha ceduto a Toyota che lo monta sulla Corolla...e ne venderanno 1 ogni 3 anni! Sei rimasto solo tu ad avercelo!

superAndre ha scritto:Si hai ragione..infatti ti dico è una bella macchina! ..però il confronto che hai riportato non regge...lì parli di motori bestiali ...il compressore della SLK è paragonabile ad una lavatrice.Il volumetrico Mini lo ha ceduto a Toyota che lo monta sulla Corolla...e ne venderanno 1 ogni 3 anni! Sei rimasto solo tu ad avercelo!

...sarà anche una "lavatrice", ma che signora lavatrice. Ne sono soddisfatto, non ho mire corsaiole e me la godo così com'è.
Ovvio che il paragone con un 4 cilindri non regge: c'è sempre chi si "accontanta" di un carrera e chi di una 335i. Ovviamente esistono poi motorizzazioni più performanti.

A breve altre foto di detailing, tempo e voglia permettendo.

Slk_Sport ha scritto:
A breve altre foto di detailing, tempo e voglia permettendo.

http://lacuradellauto.forumattivo.com/l-arte-della-lucidatura-claying-correzione-e-polishing-f17/rotativa-e-lime-prime-t964.htm?highlight=rotativa

Ritornando a noi, oggi ho passato gli interni con il Kit Fenice; purtroppo ho solo foto del dopo trattamento e del sedile guida.

superAndre ha scritto:

http://lacuradellauto.forumattivo.com/l-arte-della-lucidatura-claying-correzione-e-polishing-f17/rotativa-e-lime-prime-t964.htm?highlight=rotativa

Ottimo lavoro direi

Slk_Sport ha scritto:Ritornando a noi, oggi ho passato gli interni con il Kit Fenice; purtroppo ho solo foto del dopo trattamento e del sedile guida.

superAndre ha scritto:

http://lacuradellauto.forumattivo.com/l-arte-della-lucidatura-claying-correzione-e-polishing-f17/rotativa-e-lime-prime-t964.htm?highlight=rotativa

Ottimo lavoro direi

bella finitura ma nella prima e nell'ultima foto si nota un'alone nella foto... di che si tratta?

Admin ha scritto:bella finitura ma nella prima e nell'ultima foto si nota un'alone nella foto... di che si tratta?

è la normale usura della pelle del sedile in fase di salita discesa dall'auto; come sai, quest'auto è moooolto bassa e parecchio scomoda nel salire e scendere, specie se sei alto e lo spazio di aprterua/chiusura porta è limitata (il mio maledetto box ): putroppo in fase di salita/discesa, a tetto chiuso mi tocca ruotare di 90°.
Ho già sentito simone (che ringrazio ) e mi ha confermato il tutto, indicandomi il kit fenice che utilizzo da usare mensilmente (come sto facendo).
Notare che il sedile lato passeggero (essendo poco usato) è praticamente pari al nuovo., come anche lo schienale e la parte dx del sedile guida (non essendoci quel movimento bastar.o).

Slk_Sport ha scritto:

Admin ha scritto:bella finitura ma nella prima e nell'ultima foto si nota un'alone nella foto... di che si tratta?

è la normale usura della pelle del sedile in fase di salita discesa dall'auto; come sai, quest'auto è moooolto bassa e parecchio scomoda nel salire e scendere, specie se sei alto e lo spazio di aprterua/chiusura porta è limitata (il mio maledetto box ): putroppo in fase di salita/discesa, a tetto chiuso mi tocca ruotare di 90°.
Ho già sentito simone (che ringrazio ) e mi ha confermato il tutto, indicandomi il kit fenice che utilizzo da usare mensilmente (come sto facendo).
Notare che il sedile lato passeggero (essendo poco usato) è praticamente pari al nuovo., come anche lo schienale e la parte dx del sedile guida (non essendoci quel movimento bastar.o).

QUANDO VUOI...sempre a disposizione!!!

s.amato ha scritto:
QUANDO VUOI...sempre a disposizione!!!

Mi ripeto: GRAZIE MILLE!!!
Oramai sono stato contagiato dalla detailing mania....mannaggia

gran bel lavoro..appena compro anch'io il tutto devo fare la slk del babbo fatta bene..è tipo la tua sia di colore e di swirl..!!

Scusami.. per togliere la cera cosa hai utilizzato? a mano o das6?
Se das6 cosa hai utilizzato? grazie

alex81 ha scritto:Scusami.. per togliere la cera cosa hai utilizzato? a mano o das6?
Se das6 cosa hai utilizzato? grazie

è tutto indicato nel post, prima pagina; no ho usato la Das6, a mano solo la purple haze...

Ciao, finalmente dopo un bel po' ho trovato il tempo per dedicarmi un pochino a lei...

Ve lo ricordate il cofano anteriore?



Ebbene, sabato preso da delirio di detailing, mi sono deciso a fare cofano anteriore e passaruota laterali + paraurti anteriore.
M105 + Tampone Giallo
M105 + Tampone in lana in alcuni punti (alcuni non ci crederanno, ma guardate le foto)
M205 + Tampone Arancio
M21 + Tampone Nero
Purple Haze Pro stesa a mano (Figataaaaaaaaaaaaaaaaaa )
Ovviamente tutto con mitica DAS6.
Purtroppo ho scattato solo foto del dopo, in quanto ho dimenticato la macchina digitale in casa...questo è il risultato:










A voi i commenti...

Ottimo risultato!

beh il risultato è evidente....complimenti...

Complimenti.. ottimo..!!

tampone in lana con roto?

Ah già.. non ci avevo fatto caso... di solito si usa con rotativa...

Io da quando ho provatola Poorboy's Carnauba.. con la M21 non mi trovo più molto...

Quanto tempo hai fatto passare tra M21 e Purple Haze Pro? le 12 ore?

ottimo!

raviola ha scritto:tampone in lana con roto?

in effetti

Magari il suo utilizzo è consigliato con rotativa... ma non si esclude il poterlo utilizzare con rotorbitale... magari non si formano gli ologrammi... e ha un'ottimo potere di taglio..

alex81 ha scritto:Magari il suo utilizzo è consigliato con rotativa... ma non si esclude il poterlo utilizzare con rotorbitale... magari non si formano gli ologrammi... e ha un'ottimo potere di taglio..

Oppure è un esperimento ottimamente riuscito!

O magari non era voluto...

qualcuno a me lo ha sconsigliato in quanto inutile ... di più ninzò se non che di quel qualcuino non si può dubitare