graffi cofano post carteggiatura

Marcobellugi ha scritto:In alcune auto si,pero'come ti dicevo dipende dal veicolo dal trasparente e dal tipo di produzione/applicazione.
Ovvio che il tuo discorso è giusto su auto di basso costo il trasparente e'minore e arrivi ai 30-40 micron scarsi sulla scocca esterna, sulle battute interne invece a volte è solo un velo leggero leggero.

Marcobellugi ha scritto:Non puoi misurare solo lo spessore del trasparente.
Lo spessimetro misurerebbe tutti gli strati esistenti senza distinzione del tipo di prodotto.
Puoi solo provare a fare il lavoro piano piano e con molta calma.

Deciditi se puoi o meno misurare solo il trasparente! Strumenti che misurino i vari strati esistono, se cerchi in questo forum trovi nome e cognome
Io ho una Grande Punto e su tutta la vettura in origine era da 160 a 180 totale, il cofano l'ho carteggiato 2 volte (maledetto gatto!) ed ora ho dai 90 ai 110.

Ad ogni modo, per risolvere il problema potresti carteggiare anche con la Ero ma usa l'acqua, prima di ripartire con la 1500 farei un test con la 3000 e poi non è necessaria una rotativa, piuttosto tamponi in microfibra oppure i Surbuf

E quale strumento hai utilizzato per classificare con unica lettura i vari strati?

Il buon Zurigo13 che tanti bei lavori ha pubblicato faceva semplicemente presente che lo spessore totale della verniciatura non è poi così elevato come si potrebbe pensare....100/150 micron di cui 1/3 di trasparente. Lucidando se ne porta via 1 o 2 carteggiando chissà....ricarteggiando cosa ne resta?  Credo si debba fare parecchia attenzione

Marcobellugi ha scritto:E quale strumento hai utilizzato per classificare con unica lettura i vari strati?

Leggi bene, mi sa che sorvoli tanti dettagli i miei valori sono totali

Ad ogni modo come scritto prima, basta cercare nel forum https://www.lacuradellauto.com/t8114-spessimetro-defelsko

Forse ci siamo capiti male il sistema che usi è più che giusto,fai una misura prima ed una dopo così sai quanto trasparente hai rimosso.
Ma nel suo caso ha già carteggiato la macchina senza fare alcuna misurazione,quindi ora è impossibile sapere quanto trasparente c'è.
Ed anche nella tua macchina ora sai che hai dai 90 ai 110 micron , ma non puoi determinare quanto sia di trasparente quanto di base quanto di primer e di cataforesi. Spero di essere stato più chiaro adesso.

Comunque se il cofano è tutto in quelle condizioni mi sembra un po' strano, più che rids da carteggia tura sembrano swirs. Sei sicuro che non siano segni sotto il trasparente? Perché in tal caso anche carteggiando non risolvi nulla. Prima di carteggiare in che condizioni era oltre alla Buccia?

Per eliminare quei segni occorre ripassare (bene ed in modo più uniforme) la 3000. Solo dopo lucidare ma occorre molto, molto tempo e continue verifiche.