Cosa è, un Wrap?

Qualcuno sa di cosa si tratta?
E' un wrap trasparente o qualcosa di diverso?

E' una pellicola neutra a base di uretano. E' incolore e serve a proteggere la vernice da sassi o altro.
La maggior parte dopo qualche anno diventa giallognola e va rimossa. Ho visto che la usano molto su auto d'epoca di altissimo valore.
Qua vedi come la rimuovono

Ho un amico che facendo molta autostrada l'ha messa nella parte frontale. Devo dire che la sua funzione la svolge egregiamente, dopo qualche mese si vedono le sassate prese ma la vernice sotto non è stata segnata minimamente. L'unica manutenzione da eseguire è passare una volta al mese la cera apposita

A Castenedolo (BS) alla wrap & decor shool ebbero il coraggio di chiedermi fino a 1500€ (tutto compreso con costo pellicola ed applicazione) SOLO per rivestire il frontale (para anteriore, cofano e 2 parafanghi) ed il paraurti posteriore della mia A3 SBK con uno stop del mezzo di almeno 3 giorni

La pellicola era della 3M la ventureshield con spessore 180µm tagliata con plotter come nel video presso la stessa sede.. oggi però sul sito leggo che è spessa 165µm.. si vede che l'hanno migliorato come progetto

L'applicatore è anche un docente e diciamo che a detta loro è uno dei migliori nel campo.. Mario Cipponi

L'unico problema è che era troppo caro.. con 1500€ avoglia a riverniciare

Quanto dura questo rivestimento prima di diventare giallo o da buttare?

più che altro se lo spessore è quello, sappiamo bene che una bella sassata, oltrepassa traquillamente pellicola, trasparente, colore e fondo......

Dipende dalla sassata.. è una questione di fisica.. sicuramente avere la pellicola comporta un minor rischio di creare danni al di sotto

E' chiaro che non proteggerà MAI al 100% da questo tipo di danno, però comunque è in grado di dare una protezione quantomeno adeguata ai possibili danni che potrebbero arrecare i sassolini più piccoli sui tratti a velocità sostenuta come extraurbane secondarie e principali

Il problema secondo me è sempre il costo dell'applicazione.. torniamo al discorso che è stato già trattato su altri 3D tempo fa.. guarda caso uno cominciato da te

https://www.lacuradellauto.com/t17061-pellicola-di-protezione
https://www.lacuradellauto.com/t13960-cupitt-vs-porsche-cayenne-diesel-protection-detailing-e-installazione-pellicola-protettiva
https://www.lacuradellauto.com/t4202-pellicola-trasparente-3m

si si me lo ricordo. il punto è questo: questo tipo di pellicole viene applicato quasi sempre da chi auto sportive di un certo livello e si presume vengano utilizzate spesso ad alta velocità. Nel giro di poco, su un'auto senza nessuna pellicola, il paraurti anteriore in particolare, è ridotto ad un colabrodo e vai tranquillo che anche se riesce ad attutire il 70% dei sassolini, il restante 30 fa danni decisamente visibili e quel punto, bisogna rimuovere la vecchia pellicola e applicare la nuova.....ma prima riverniciando il paraurti per le sassate che hanno oltrepassato tutto. Quindi quello che mi chiedo è, ne varrebbe davvero la pena? io dico di no

Beh certo.. se consideriamo questa casistica assolutamente no.. anche perchè poi su auto appena ri-verniciata applicare qualsiasi tipo di pellicola sarebbe da suicida in quanto la stessa intrappolerebbe i residui solventi e catalizzatori presenti nel substrato che non sono ancora evaporati del tutto.. anche a distanza di mesi (Admin docet )

Purtroppo anche questi sono casi tutt'altro che sporadici e ve ne sono in giro a iosa sul web a cui è capitato l'opacizzazione del trasparente..

Però.. se come Dario che ha qualche anno di onorato servizio alle spalle in fatto di car wrapper ci si comprasse direttamente la pellicola pretagliata dalla sede e la si applicasse con un fai da te le spese sarebbero ridotte davvero all'osso..  

Ma porca miseria anni fa ebbi la possibilità di fare il corso.. peccato che costicchiava (350-400 €) e durava soltanto una giornata

Lo spessore non è indice di durezza, inoltre anche protettivi nanotech blasonati risulterebbero inutili in circostanze particolari come quelle citate. Non ho capito se le percentuali tirate in ballo sono aleatorie o basate su esperienza diretta.

Non si può parlare di percentuali, ovvio che se parte un sasso di 3cm di diametro da un camion in autostrada il danno è ben oltre la vernice segnata

Purtroppo anche i sassi piccoli di cui non ci si accorge del colpo lasciano il segno...ahimè ne so qualcosa