Dilemma Ero600Pro o Ex605 e prodotti

Che forte!!

Simone84 ha scritto:Per l'antidoto, ho provato a guardare nello Shop sotto accessori alla lucidatura ma non ho trovato niente. Dici che è meglio mandare una mail a info@lacuradellauto ??

era nella sezione 'Outlet e Promozioni'.... sono andati a Ruba, quindi ci rimangono le Scimmie

Comunque mi sono distratto un attimo e mi sono ritrovato con belle info da leggere.
Mi chiedevo... sperando di non dire una caxxata, ma se utilizzo la lucidatrice orbitale che ho acquistato e praticamnete usato solo una volta, potrei tamponare (sino a quando apro il salvadanaio)le parti piccole ?
Nel senso: prendo la EX605 Rotorbitale e utilizzo la Orbitale ( EINHELL Lucidatrice Auto Bt-Po 1100/2 E, 1100w, Ø180 Mm) con plattorello piccolo ?

Tenete presente che da quando ho questa Car, nonostante la mi tenera eta', mi son venute tante di quelle scimmie, che non vi sto a dire quanti soldi sono andati via per i retrofit fatti, quasi quanto il costo della stessa. Inoltre faccio parte di due Club/forum a livello Nazionale, con relativi raduni....
Siamo in una Gabbia di Matti

non conosco la macchina in particolare.....ma se monta platorelli piccoli da 75-50 e magari anche da 30 potrebbe andar bene

non dirlo a me.....da quando ho preso la patente era tutto un modificare e raduni tuning

Bella complimenti
merita tutte le attenzioni.....che son sicuro .....non gli farai mancare

grazie nofx,cerco di fare il possibile!c'è da dire che per avere 11 anni è stata tenuta decisamente bene anche dal primo proprietario che fortunatamente la ha usata veramente poco.
Vicky per la lucidatrice ho provato a guardare su amazon e credo che sia possibile cambiare plattorello ma sarebbe meglio che magari senti direttamente Antonio anche perché non conosco quel modello.Su amazon è in vendita sui 70 euro,non credo sia una macchina top come quelle che puoi trovare qui sullo shop ma magari per fare piccole parti che non riusciresti a lucidare con la rotorbitale potrebbe andare bene.

Adesso nelle tue mani.....rinascera' di sicuro.....vero è tenuta bene.....ma puo' migliorare
Quoto la 803 è il Top

Raga.....è ora di uscire....aperitivo
Grazie a tutti .....per la piacevole chiacchierata pomeridiana
ci si ribecca

scusa NOFX... le differenze tra i 3 proposti, è solo nella misura, vero ' quindi consigli la 5,5 che si interpone meglio per i vari lavori, o meglio la 4 per quelli più piccoli ?

è una R53 S? è il mio primo amore...ora ho una R56 S LCI, va di più, ma il compressore io lo preferivo alla turbina

Buon aperitivo Nofx e grazie anche a te per la chiacchierata e i preziosi consigli!! A presto

Simone84 ha scritto:grazie nofx,cerco di fare il possibile!c'è da dire che per avere 11 anni è stata tenuta decisamente bene anche dal primo proprietario che fortunatamente la ha usata veramente poco.
Vicky per la lucidatrice ho provato a guardare su amazon e credo che sia possibile cambiare plattorello ma sarebbe meglio che magari senti direttamente Antonio anche perché non conosco quel modello.Su amazon è in vendita sui 70 euro,non credo sia una macchina top come quelle che puoi trovare qui sullo shop ma magari per fare piccole parti che non riusciresti a lucidare con la rotorbitale potrebbe andare bene.

Si. il Plattorello è intercambiabile. quando l'ho visto dal vivo, mi è sembrato più un 'Flex' x tagliare i mattoni.
Jaime' non potevo far altro che tenerlo.

domattina chiamo in Azienda e chiedo meglio.

NOFX ha scritto:Adesso nelle tue mani.....rinascera' di sicuro.....vero è tenuta bene.....ma puo' migliorare
Quoto la 803 è il Top

Raga.....è ora di uscire....aperitivo
Grazie a tutti .....per la piacevole chiacchierata pomeridiana
ci si ribecca

Buon Aperitivo. io smaltisco ancora il pranzo

Si rubio, guarda io ho avuto per 12 anni una Cooper r 53,macinato 200000 km e venduta solo perché mi avevano tamponato purtroppo.. Ero in cerca di r56 184 cv ma si sa che come motore è molto delicato, per non parlare del 175 che esplode da solo. Trovata questa con neanche 50000 km e sono corso a prenderla, pagata quanto una r56 ma preferisco buttare dentro litri di benzina che regalarli al meccanico per rifare motore o cambiare catene di distribuzione!!entrambe belle auto ma la r53 molto più ignorante e come dici tu il fascino del compressore è unico

Vichy sai leggevo anche che la tua lucidatrice dovrebbe partire da 1100 giri, forse un pochino troppi ma prendila con le pinze in quanto novello

Come dicevo ad inizio Thread, domani porto lo piccola in carrozzeria x sostituzione e verniciatura parafango dx. Andranno ovviamente a sfumare su paraurti e porta ant. Dato che avevo parlato anche del prezzo per far fare una lucidata x far sparire gli swirls.... secondo voi ? che faccio? dico di nn fare altro che verniciatura e poi faccio io il lavoro ? tanto so' gia' che faranno una passata di cera x nasconderli e poi tra 1 settimana, quando avrò gia lavato x almeno 2 volte la car, saranno nuovamente visibili.

ti quoto e straquoto...per ora la mia nessun problema dimotore comunque...tocchiamoci va!!
Ricordo di come fischiava il compressore....fiiiiiiiiiiii
Anche io a breve la rivernicerò...ciò che mi interessa è che la verniciatura sia fatta a regola, poi comunque la riluciderò
Ciao e complimenti

Dimenticavo... Domandone agli 'Esperti':
4 gg fa ho fatto decontaminazione con ClayBar. Ha pulito poco, in quanto poco inquinata.
entro quanto tempo occorre proseguire con i vari trattamenti ?
O mi consigliate di partire dall'inizio quando dovrò fare le cure ?

Cioè', rifare:
Decontaminazione con shampoo Foam
Decontaminazione con Clay
per poi proseguire con
Correzione e
Lucidatura ?
per finire vorrei arrivare a fare la
Nano o
usare la Soft99 Fusso

a mio avviso, i vari passaggi di decontaminazione (meccanica e chimica) devono essere contestuali alla lucidatura. Piuttosto, se ho poco tempo, decontamino solo la parte che so di riuscire a finire con lucidatura e sigillante.

Scusate, un'info .... ma per essere sempre in contatto, esiste qualcosa tipo 'tapatalk' o App x IOS ? o solamente dal web ?

Grazie rubio, credo che molto vada a fortuna con le auto, la precedente mini con cambio midland ad alcuni si distruggeva a 50000km, io non ho mai dovuto toccarlo.. Quindi godiamoci le auto seguendo e anticipando magari la manutenzione ordinaria poi il destino farà il resto.

Non capisco perché non mi ha pubblicato tutto il messaggio che avevo scritto.. Comunque condivido con rubio, passa la clay prima di lucidare,magari saranno presenti fumi da verniciatura