VW Golf 5: ecco le prime cure sulla mia morina

Per eliminare i piccoli segno finora passavo la cera anche sui fari.. e venivano bene..

guarda, questo è il mio primo vero lavoro con abrasivi & co.
mai dato nulla fino ad ora

m21 potrebbe essere una buona soluzione per chiudere il lavoro...

Ho preso la Purple Haze per nero.. da 30ml.. giusto da provare.. il problema è l'aspettare 12 ore per metterla dopo l'M21..

alex81 ha scritto:Ho preso la Purple Haze per nero.. da 30ml.. giusto da provare.. il problema è l'aspettare 12 ore per metterla dopo l'M21..

La dodo esprime il massimo da sola, magari due mani...

e anche l'm21 secondo me...

Te dici ? ... c'è chi dice cera dopo sigillante ( M21.. ) boh..

capisco, ma non è scritto in nessun manuale...
sono due protettivi con caratteristiche diverse e non per
incompatibilità, ma per estetica..

Scusami.. ma dopo il plastix non hai dato null'altro?

alex81 ha scritto:Te dici ? ... c'è chi dice cera dopo sigillante ( M21.. ) boh..

La supernatural, come altre molte altre cere pure , meno hanno base su cui attecchire , più naturale sarà la sua lucentezza. Io personalmente non ho mai messo il sigillante e dopo la cera. Mi piace pulire bene prima e basta .
PS io per i fari ho sempre usato del coumpond e basta.

dopo plastix, non ho messo nessun sigillante
appena terminerà di piovere, son curioso di lavare l'auto e vedere quanto è durato il lavoro

Non ho ancora capito se quegli swirl si formano su di una "pellicola" come può essere il trasparente per la carrozzeria o è proprio il policarbonato/plastica che è stato intaccato...

I fari non hanno trasparente.. è il policarbonato intaccato.. come i vetri..