Nanotecnologia vs Sigillanti

Esatto Vittorio, anche io la penso in questa maniera.
...la situazione è un po’ particolare.

Non poteva essere diverso........ Sarebbe stato fenomenale sennò

...anche Dark lo confermerà ...

Secondo me rimane comunque fenomenale, infatti non lo si credeva quasi possibile....

Non lo si credeva credeva possibile perché non era spiegato l'utilizzo car
Per questo insistevo per saperlo..... Si diceva 15 mesi... senza lavaggio
Quando si parla di durata è sempre fondamentale avere certi dati
Nei messaggi precedenti lo detto chiaramente in risposta ad admin....... Rileggetelo  bene

Quello che dite voi è sicuramente giusto: il modesto utilizzo del veicolo avrà aiutato a preservare le proprietà del sigillante. Io forse avrò scoperto l'acqua calda, ma ciò che mi ha stupito è come un nano dalla durata stimata di un paio d'anni, sia ancora così fresco come il primo giorno dopo più di un anno senza mantenimento di alcun tipo, a prescindere.

Tutto chiaro e cristallino Dark
Ma la vita dell'auto è fondamentale.... Per durata e performance  
Non mi stancherò mai di ricordarlo
Io mi sarei stupito del contrario Invece .... Adesso che so come vive l'auto

NOFX ha scritto:Grazie Dark
Praticamente hai confermato quanto detto da me sulla vita dell'auto
Di sicuro senza garage e con 40.000 km..... la situazione era ben diversa  
Con tutto rispetto per i nano

In realtà più che i chilometri avrebbero potuto influire i lavaggi non eseguiti correttamente (strumenti non adatti, panni non adatti, prodotti poco lubrificati).
Di prove ne ho fatte davvero tante in oltre 10 anni di nano e l'azione meccanica "non ragionata" è molto peggio di migliaia di km.

non penso sia il caso di DARK ( che stavamo analizzando ) ........che usa ed ha .........prodotti e strumenti ad ok per il lavaggio
se poi vogliamo parlare di casi generici ok
ma sicuramente in 40.000 Km si raccolgono molte piu' contaminazioni e sporco.......rispetto a 10.000

Ma non è quello che crea problemi al nano.

si...ma per avere quelle prestazioni viste in video con 40.000 km e zero cura e niente garage...per di piu' solo con un lavaggetto .....sarebbe stato impossibile  
se vuoi convincermi di no.......non farlo perchè non ci riusciresti              

NOFX come posso convincere una persona che non sa quello che dice perché non conosce l'argomento.

secondo te con un uso piu' estremo ............dopo 15 mesi avremmo visto le stesse identiche perfomance
Ok .....................prima o poi provero' il nano sulla mia che vive in estremo sempre e ..........vi faro' sapere

Questo post è aperto proprio con una vettura che ha effettuato 40.000 km ed almeno 60 lavaggi e che, a parte la notte, è sempre fuori, tutto il giorno, in zona industriale... Se dopo 63 messaggi non hai capito di cosa stiamo parlando siamo messi maluccio 

si' ma tenuta diversamente ......................dai Antionio

Anche peggio NOFX. Ma anche qui, se non hai capito il senso del video che ho postato, alzo le mani. Sbattere contro il muro è tempo perso.

come anche peggio: lavaggi , QD , The Mask ecc ecc

comunque forse non hai capito cosa intendo io.......lo rispiego:
lasciare cacche di uccelli sporco sale acido di insetti su una macchina per 15 mesi e magari sotto il sole di Luglio per ore e ore .......tu dici che al nano questo gli rimbalza e con un semplice lavaggio torna tutto super-performante come appena applicato o quasi ?

come detto non uso i nano ........ma se mi confermi questo lo' provero' al volo

Confermo, a patto che il lavaggio successivo sia effettuato bene. Vedo che hai perso i dettagli ma le foto che ho postato io erano relative ad un lavaggio effettuato su trattamento di quasi 2 anni dopo che negli ultimi 4 mesi non l'ho lavata e l'ho trattata non male, di più: cantiere, ferro della zona industriale, viaggi e tutto quelli che si può prendere. Il senso di un nano è quello, ma bisogna anche saperlo fare bene.

Ancora io mi riferisco alle condizioni di DARK
metto tante emotion anto' ........cosi' faccio capire i toni belli della discussione

Quando dici che il lavaggio successivo deve esser fatto bene.......a cosa ti riferisci in particolare ?

A tutto quello che diciamo tutti i giorni

ok .......pensavo ad un procedimento particolare ...............te' possino

Diciamo che il messaggio è riferito più a chi non sa come lavorare correttamente una vettura, quindi conviene sempre ricordarlo. 
Proprio oggi mi ha chiamato un cliente che ha applicato il nano sulla sua auto 7 mesi fa ed è contentissimo. E' fuori per lavoro, non conosce la zona e ci starà un pò di giorni. 
La vettura è sporchissima ed ha preso sale ecc... Mi chiede "tu cosa faresti?" Ed io, senza alcun dubbio "la lascerei sporca ed eviterei lavaggi che non conosco. Appena torno a casa la lavo come dico io".

vittorio te lo posso confermare anch'io dopo 7 mesi che ho su exo, e cerco di chiarirti le idee, ho fatto un risciacquo al volo in un self, acqua osmotizzata si fa per dire e mi ritrovo l'auto piena di calcare, lavaggio con purifica e torna tutto come prima, e la mia auto è fuori 24 ore al giorno. ora non è che il nano respinge via il calcare o tutto il resto che si puo prendere, ma con interventi e prodotti mirati rimane li dov'è. ecco perchè quando vi ostinate a definire qd o purifica o ironremover "mantenimento del nano" io continuo a dire che è il normale mantenimento della vettura, sono cose che nano o non nano si fanno sempre...
faccio una piccola parentesi grazie allo spunto di nippe, sto testando cquartz uk e secondo me si cita troppo poco per quello che è in realtà, sia per prestazioni che come gloss, ma ci vorra molto tempo ancora per valutarlo a fondo...

grazie clamiva