nikolino ha scritto:la soluzione corretta è base opaca e trasparente catalizzato sopra
A parte il problema del catalizzatore che poi va buttata tutta la bombola sicuramente è la soluzione più professionale e duratura negli anni... comunque la vernice con finitura lucida è ottima per ritocco millimetrici (esempio i classici segni di sassolini sul cofano o paraurti) se mi dice bene che il colpo non toglie laggrappante ma solo la vernice pulisco bene metto una goccia di vernice già lucida aspetto un giorno carteggio la goccia fino a spianare e poi lucido... in quel caso aiuta avere una vernice già lucida....