Detailing 550 Maranello

Ma l m21 va rimosso subito o va fatta la prova del dito?

Va fatta asciugare... e fare la prova del dito... c'è stata mezz'ora sopra... ma essendo 2 piani sotto terra c'era un pò umido.. anche se è molto arieggiato..

Hai fatto un pezzo per volta o lai incerata tutta e poi rimossa?

L'ho fatta tutta insieme.. si mette presto con la lucidatrice..

L'ho messa con il pad nero..

Dovrò lavarle anche i cerchi... sono di quelli smontabili.. hanno tutti i bulloncini.. da divertirsi..

E ci credo!! con una macchina del genere ce da divertirsi anche solo a pulirgli i vetri a un semaforo...

Ps: grazie delle info!

L'unica cosa è che i cerchi in alcuni punti hanno delle chiazze bianche.. in rilievo.. sembra pittura..

I cerchi sono in alluminio lucido.. il d140 non gli fà niente di male vero?

Non andare a tentativi.........

Ottimo tutto... però un pò meno m21 la prossima volta

Come faccio a sapere se il prodotto va bene su quei cerchi?

Troppa M21? Ok. Credevo ce ne volesse un po' di piu per farla venire bene.
Se ce ne vuole meno meglio :-)

alex81 ha scritto:Pensavo di lavare la pelle con il d101 10:1 , sciacquare.. e poi nutrire tutto con Meguiar's Leather Conditioner e la santa microfibra...

con il D101 ti puoi spingere in diluizione anche a 6:1 senza problemi e risultati fantastici sulla pelle

io dico che puoi procedere senza problemi su quei cerchi con il d140...

Ecco i cerchi... sono identici a questi...

il canale di quei cerchi è lucidato per asportazione di truciolo e poi verniciato col trasparente, puoi usare tranquillamente il D140

ok grazie mille... se mi gira li smonto..

alex81 ha scritto:ok grazie mille... se mi gira li smonto..

nel senso di tirarli giù dall'auto o di scomporli nei 3 pezzi che li compongono (dal momento che sono scomponibili)?

spero sia il primo caso

Oh mamma.. non mi ci metterei mai a scomporli pezzo per pezzo...

Quanto ci vorrebbe? penso una giornata a cerchio almeno..

Ci sono delle macchie bianche a rilievo.. come fosse smalto bianco... non so se riuscirò ad eliminarle..

Per lucidarli poi? a mano o con la roto?
l'm105 e 205 andrebbero bene? e poi sigillante..

oltre al tempo per smontarli poi ci vuole l'apposito sigillante per richiuderli, diciamo che non è un lavoro da fare così... (in genere si fa per cambiare la lip esterna del cerchio o per riverniciarlo)

prima prova con la claybar, sui miei keskin ho ottenuto dei buoni risultati (sono sempre lucidati)

puoi usare direttamente il 105, per forza di cose a mano perchè con la roto non riesci a lavorarci

puoi chiudere con un sigillante, il top sarebbe avere la finish kare 1000p che dovrebbe durare un bel po' e ressitere anche al D140 (l'm21 invece parte quasi subito!)

Ah... la finish kare non la conosco.. :-(

il 140 non dovrebbe essere un decerante

alex81 ha scritto:Ah... la finish kare non la conosco.. :-(

il 140 non dovrebbe essere un decerante

c'è nel negozio, magari quando ti capita puoi provarla

il d140 scioglie lo sporco dei freni, figurati la cera...

Si giusto..

Oggi ho finito gli interni..

cruscotto e sedile di guida erano quelli ridotti peggio.. vuoi per l'usura vuoi per il sole... e mano male che sono macchine che stanno quasi sempre in garage...!!!

I sedili e gli interni ( completamente in pelle chiara e alcune parti nere ) sono venute davvero bene.. a parte il sedile guida che richiederà un'altro trattamento a breve... con i vetri e un'aspirata generale ( che ci voleva ) direi che è tornata splendida splendente...!!!!

Una domenica mattina me la faccio portare e la lavo io al lavaggio con pennelli e pennellini e la clay sui cerchi assieme al d140

Purtroppo ho dimenticato la fotocamera a casa.. quindi al momento niente foto..

Vorrei ringraziare tutti quelli che mi hanno aiutato e supportato...!!!