Incrocio le dita e parto!

ti capisco philo,io sono arrivato ad un punto con g220 di controllore i carboncini xche la macchina al massimo,a me sembrava non andare...purtroppo i carboncini erano a posto,eroio che avevo bisogno di piu potenza

hai avuto un bel fegato ad iniziare così.. ma si dice dalle mie parti<. chi non risica(rischia) non rusica(mangia), l'importante è metterci passione e farti una buona reputazione

piu che fegato incoscenza direi...ma va bene cosi importante far bene perche se parti col piede sbagliato poi e dura risistemare le cose...

Philo,
se può esserti d'aiuto...Siamo quasi nella stessa barca...
La scorsa settimana ho rifiutato un full-time...Non sarebbe stato molto più redditizio di quanto guadagno ora,per cui ho dovuto pretendere d'avere almeno 7 ore libere dal mattino in nome del detailing...
Ho creato un sito,comprato la FLex,trasformato la veranda di casa in una carrozzeria e dopo sei mesi che corro dietro ad un'area che poteva essere la mia base,salta tutto...
Ora resto in attesa di un locale dove sistemarmi,dove ovviamente tocca farsi i conti per bene,per far restare qualche soldo in tasca...E nel frattempo la cosa più scocciante è che la gente mi guarda la macchina e prendere lavori non è cosa difficile...
Ahimè è facile non sapere dove portarli a termine e far passare del tempo per perderli sistematicamente...
Non smettere di provare,fallo ogni volta che puoi.E non appena puoi dare al cliente un punto di riferimento,corri...corri Philo...

s.martino ha scritto:piu che fegato incoscenza direi...ma va bene cosi importante far bene perche se parti col piede sbagliato poi e dura risistemare le cose ...

quoto... dedizione e passione

s.martino ha scritto:quale sfogo...vai tranquillo...beh direi che se veramente hai intenzioni di farlo di lavoro la rota e obbligatoria...e mirracomando non basarti sul prezzo perche e un investimento a lungo termine...sempre valido "chi piu spende meno spende"( e la terza volta in due giorni che scrivo sta fraze comincio ad essere ripetitivo)

niente di più vero! lo dico tutti i giorni anch'io... in questo caso però ho quasi il timore di avere "troppa potenza in mano"... forse è meglio che vado a letto... boh!

cicciovecchio79 ha scritto:ti capisco philo,io sono arrivato ad un punto con g220 di controllore i carboncini xche la macchina al massimo,a me sembrava non andare...purtroppo i carboncini erano a posto,eroio che avevo bisogno di piu potenza

mah io ti dico la verità, per quanto riguarda i lavori che devo fare x la conce, non ho tanto bisogno di potenza extra (pagano poco, ed il lavoro deve ovviamente rispecchiare il prezzo, seppur non facendo le magagne che ha sempre fatto il loro carrozziere di fiducia; ad esempio domani dovevano darmi un'auto da fare, una jaguar, poi ci hanno ripensato perchè hanno visto nel database che l'avevano fatta lucidare 2 settimane fa... ed era ricoperta di swirl!!!!)
ho invece bisogno di ridurre i tempi ed eseguire un buon lavoro, ridare vita a vetture opache, ridurre le miriadi di swirl, nulla di più! facendo i conti... non posso impiegare 2 giorni per un furgone... insomma, mi basterebbe andare un po più veloce e riuscirci senza creare ologrammi etc etc etc...

Audiquattro ha scritto:Philo,
se può esserti d'aiuto...Siamo quasi nella stessa barca...
La scorsa settimana ho rifiutato un full-time...Non sarebbe stato molto più redditizio di quanto guadagno ora,per cui ho dovuto pretendere d'avere almeno 7 ore libere dal mattino in nome del detailing...
Ho creato un sito,comprato la FLex,trasformato la veranda di casa in una carrozzeria e dopo sei mesi che corro dietro ad un'area che poteva essere la mia base,salta tutto...
Ora resto in attesa di un locale dove sistemarmi,dove ovviamente tocca farsi i conti per bene,per far restare qualche soldo in tasca...E nel frattempo la cosa più scocciante è che la gente mi guarda la macchina e prendere lavori non è cosa difficile...
Ahimè è facile non sapere dove portarli a termine e far passare del tempo per perderli sistematicamente...
Non smettere di provare,fallo ogni volta che puoi.E non appena puoi dare al cliente un punto di riferimento,corri...corri Philo...

ottimo audiquattro
importante pero e offrire un lavora al altezza...e con giusta riconpensa

beh no dai incoscenza no.... mi sembra esagerato... !
ho valutato i rischi prima di mettere in piedi il tutto... cosa potevo perdere... ed ho corso il rischio (fino a ieri non ero convinto al 100% che mi dessero da lavorare, non ho firmato nulla, nè io nè loro) ed ora sono solo all'inizio! è ovvio che l'importante per me è non rimetterci e magari riuscire a portare a casa un buon stipendio, dato che mi sparo 12 ore al giorno per tutto questo... chiunque preferirebbe guadagnare il doppio lavorando le stesse ore, o guadagnare uguale lavorando la metà... ! il mio discorso per ora è questo.
e non ho ancora fatto in tempo a girare altre concessionarie, a propormi nelle officine etc etc.... !!! quindi la mole di lavoro non può che aumentare se faccio le cose per bene!
il rischio era essermi iscritto alla camera di commercio per niente, pagare 1 mese di inps per niente, commercialista per niente, sapevo che poteva andarmi male e sapevo che potevo recuperare tutto con 2 privati... quindi via, mi sono messo in ballo e tanto vale ballare.

@Audiquattro:
ti ringrazio infinitamente... nella stanchezza mi hai ricordato di quanto sia importante lottare per i propri progetti, darsi da fare, sacrificarsi, giocare il tutto per tutto... perchè sono gli unici modi che abbiamo per coltivarli al meglio. Grazie davvero.
Di dove sei, Audi4?

@Audiquattro:
ti ringrazio infinitamente... nella stanchezza mi hai ricordato di quanto sia importante lottare per i propri progetti, darsi da fare, sacrificarsi, giocare il tutto per tutto... perchè sono gli unici modi che abbiamo per coltivarli al meglio. Grazie davvero.
Di dove sei, Audi4? [/quote]

Sono nel profondo SUd...A circa 60 Km dal nostro Admin...
Fasanolandia...
E comunque ricorda sempre una cosa,almeno questa è la mia filosofìa nel lavoro:Il tuo biglietto da visita sono le auto che curi.
Fanne poche,ma falle bene.
Investire in pubblicità và bene,ma non c'è miglior pubblicità del tizio che và via entusiasta e quando gli domandano cos'ha fatto alla sua auto,in risposta gli fà il tuo nome...
Per tutto il resto,che Dio ce la mandi buona...

direi abbastanza incoscenza visto che e la prima esperienza di lavorare in proprio...sei partito da niente solo qualche post su forum...non e uha cosa da poco...e poi hai rinunciato ad un altro lavoro se mi ricordo bene

con i privati li ho lasciati tutti a bocca aperta per il momento e la concessionaria ha degli standard di "buon lavoro" che non sarà difficile superare, seppure con occhio critico non è un lavoro di detailing... e nemmeno un prezzo, altrimenti continuavano col loro carrozza...
e come dici tu.... che Dio ce la mandi buona, bòna, e pure un poco... no vabbè lasciamo perdere

s.martino: l'altro lavoro non ho rinunciato, ci risentiamo i primi di aprile, e con vari sbatti è molto probabile che riesca a portare avanti entrambe le cose per via degli orari
per tutto il resto.... hai ragione, è andata così! un po come la mia avventura quì... stavo cercando dei buoni prodotti per l'auto... ho trovato questo sito... e bummmmm. amore a prima vista. effettivamente sono un po impulsivo.

Se posso dire qualcosa in fatto di incoscienza,credo d'aver preso tanti calci nel sedere nella vita,da preferirla alla troppa cautela.
Ho trascorso gli ultimi anni girovagando tra Tim,Vodafone e decine di altri mestieri artigianali e non.
Devo dire che proprio nei posti in cui un giorno te ne stai in giacca e cravatta con l'aria condizionata,sei sul filo d'un rasoio peggio che se lavorassi all'ItalSider.
Grandi aziende,grandi nomi,grande eleganza e quant'altro,ma quando la morsa stringe,sei solo l'ultima ruota del carro,quella che si può togliere finchè non se ne fora un'altra.
Sono stanco di vivere come se tutto dipendesse dal lancio di un dado.
Il mio futuro lo voglio con qualcosa che mi appassioni e di cui io faccio il prezzo.
Lavorare per la gloria non è redditizio.
E stare all'opera fino a dodici ore per gli interessi di qualcun'altro senza neanche raccoglierne i frutti è una tortura per l'anima.
Strapperò a morsi tutto quel che mi sarà possibile fare con le MIE mani.

vai philo vedrai che ce l'ha fai...io sono molto per la gente che ci prova e come ho scritto qualche post prima importante non trovarsi tra qualche anno pensando chi sa come sarebbe andate se...

Philo
per la rotativa non devi avere paura, ricordati che ha anche la regolazione della velocità !
puoi partire piano, con tamponi da 5,5" e bassi, così otterrai il massimo del feeling con il mezzo, poi piano piano sali di velocità e gestisti la macchina. una volta che sei tu che domini, l'accompagni per tutte le parti che vuoi. naturalmente ti sconsiglio di testare su auto clienti le prime vote..
se usi prodotti professionali (come già fai)e uso la tecnica zenith non creerai ologrammi, comunque una volta che si passa il polish tutto si sistema.
credo che si possa risparmiare più del 50% del tempo, il costo della macchina la ammortizzi con i primi lavori...

la tua è una decisione importante, sopratutto in Italia dove la gente si accontenta della cera spray del lavaggista che dura un paio di giorni!
come già ti hanno detto, i tuoi lavori sono il tuo biglietto da visita.
capisco la tua situazione perchè io ho un autocarrozzeria, se pur di famiglia per circa 40 anni, e quindi esiste già un giro di clientela..bisogna considerare che la gente invecchia e le patenti si ritirano, la clientela si rinnova sempre, e spesso vedo gli sguardi della gente quando vede un ragazzo di 27 anni...a volte si da poca fiducia vista l'età, però vedere il sorriso delle persone, quando riesco a svolgere al meglio il mio lavoro, da forza e carica, e tanta pubblicità!

ricorda, bisogna essere sempre onesti con se stessi, quando si fa un lavoro, analizzare sempre il risultato e ammettere quando si è falliti in qualcosa. un errore a noi visibile (e a volte difficilmente visibile a tantissime persone), aiuta a crescere se capito, analizzato, studiato..però si punterà a integrare nel nostro modo di lavorare, la tecnica corretta per evitare tanti piccoli disguidi del lavoro artigianale (che come tale non sarà mai perfetto, ma cerchiamo sempre di dare il massimo)

scusa se mi sono dilungato, ma mi sento coinvolto in questo tuo tentativo e tifo per te!

Buona fortuna!

ragazzi.... grazie.
Vi considero "amici" anche se ci si conosce solo su un forum, per perdere tempo etc etc non conoscendoci neanche.
Grazie......
2 conti in tasca...... e rota sia!
Siete grandi....

Mi raccomando..... procurati dei pannelli o auto di "famiglia" e dedica il giusto tempo a far conoscenza con il tuo prossimo acquisto!! Per il resto....in bocca al lupo!

Sono con te anch'io! In bocca al lupo!

rinnovo i ringraziamenti

vi aggiorno ragazzi...
questo tizio della concessionaria è veramente poco affidabile... ed il domani è sempre un mistero.
Tuttavia se ne sta approfittando della mia ingenuità da 25enne e dalla mia voglia di fare, e questo non va bene.
Non vi nascondo che guadagno meno di un lavoratore dipendente, percui sono portato a lavorare col nervoso e di fretta per rientrare con uno stipendio alle soglie della dignità.
Ma la cosa peggiore, è che non ho nulla a che vedere con il bel mondo del detailing... della cura del dettaglio, alla ricerca della soluzione migliore etc etc. sono solo frettolose lucidature senza alcuna pretesa, e questo mi rammarica tantissimo, oltre all'aspetto economico.
Poi fino a ieri diceva che aveva intenzione di lucidare tutto l'usato, oggi ha già cambiato idea... vuole che curo gli interni in pelle di questa jaguar domani, dicendomi che 25€ per lui sono tanti e di non preoccuparmi, di farli e poi ne parleremo (si.... sono babbo natale, o madre teresa di calcutta, ancora devo capirlo).
Non vi dico quanto prendo per una lucidatura perchè è umiliante, e questa jaguar è stata lucidata da un carrozziere al doppio del prezzo 2 settimane fà (immaginate che lucidatura esemplare se domani la rifaccio).
In conclusione, se trovo i clienti giusti la storia continua, altrimenti tanti saluti e arrivederci, io non voglio svendermi, e nemmeno chiudere dei lavori senza alcuna soddisfazione, nè economica nè estetica.
Molto meglio il privato, che ti da il tempo necessario, che apprezza il lavoro e ne riconosce il valore, in questo caso avrebbe senso dare il meglio e sentirsi veramente soddisfatti quando a lavoro ultimato giri intorno alla vettura per gustare il risultato ottenuto. Ma così come ora no, così non va.
Grazie a tutti per la lettura infondo sarò un po egocentrico a volermi dedicare un post così tutto mio, ci sto pensando adesso.... immaginatevi se tutti iniziassimo a scrivere la nostra situazione in questo forum, cosa diventa, un forum di psicologia o di psichiatria??!!
vabbè ormai.................
A presto!

Manda a quel paese quella concessionaria.....sò che è difficile farlo... ma non è seria e ti stà sfruttando..... prova a proporti ad altre concessionarie con dei veri lavori di detailing di prova fatto bene con i tempi che servono...... così che vedano la differenza da un lavaggio/lucidatura frettolosa e se avrà bisogno sapranno a chi rivolgersi, ma il prezzo lo stabilirai tu!

ti avevo detto che i concessionari non portano niente di buono solo cosette da 20 euro inguardabili
se da un usato ci fanno 1000 euro certo non ne spendono 300 o piu' di lucidatura o pulizie varie..
come hai detto te il privato e' meglio..sempre se e' disposto a spendere

Giobart ha scritto:Manda a quel paese quella concessionaria.....sò che è difficile farlo... ma non è seria e ti stà sfruttando..... prova a proporti ad altre concessionarie con dei veri lavori di detailing di prova fatto bene con i tempi che servono...... così che vedano la differenza da un lavaggio/lucidatura frettolosa e se avrà bisogno sapranno a chi rivolgersi, ma il prezzo lo stabilirai tu!

è quello che farò e come tempistica prima di chiudere baracca e burattini ho stabilito 1 mese dalla data di apertura della p.iva. Se va, va, se non va, tutto come prima e i privati amici di amici di amici non mancheranno.
Male non è andata, in fondo tutto serve da esperienza
grazie Gio

kokador ha scritto:ti avevo detto che i concessionari non portano niente di buono solo cosette da 20 euro inguardabili
se da un usato ci fanno 1000 euro certo non ne spendono 300 o piu' di lucidatura o pulizie varie..
come hai detto te il privato e' meglio..sempre se e' disposto a spendere

il privato lo capisce che 200€/250 puliti è un prezzo di favore, che può andare bene per te e anche per lui,
per quanto "te l'avevo detto", mio rammarico ti dirò "e avevi ragione".
Il fatto è che hanno già carrozzieri di fiducia, che spendono 200+iva su un lavoro economico (da mani nei capelli), o 300+iva o giù di lì per un lavoro mediocre (ma anche ottimo visto all'interno di un salone all'ombra).
Mi sono fatto prendere in giro, ma ripeto che mi servirà da lezione. La jaguar di domani (mattina alle 9.30), garantisco al mondo che domani sera alle 6 è finita (e gli interni restano come sono), venuta bene, venuta mediocre, venuta così/così, questo è quanto posso stare su una vettura per quella cifra, punto.
Se gli sta bene sta bene ok, se non gli sta bene ok ugualmente. E' già tanto che uscirà meglio della lucidatura pagata il doppio 2 settimane fà!
ps: ma dato che oggi mi ha detto "ma noooo, le auto le dobbiamo guardare all'ombra, altrimenti al sole sono da lucidare tutte!", non avrà tanto da dire se al sole non gli piacerà poi così tanto come all'ombra.
ok sto ragionando di ripicca.... però mi son fatto un furgone di 6 metri x 3 di altezza (l'ho pure dovuto lavare, e anche gli interni, al prezzo della sola lucidatura!) al prezzo di un furgoncino, e quello che ci ho rimesso perchè ha fatto il furbo lui, domani me lo riprendo perchè ho fatto il furbo io.
Com'è squallido dover ragionare così...
per favore, qualcuno può dirmi: "Philo sei un coglione!"
almeno è inutile girarci intorno... magari può servirmi!

Philo sei un coglione.......anche se non lo penso spero ti serva al morale

Non farti prendere per il culo..... si può sempre dire di no, ovviamente con i dovuti modi!

PS........ sei un coglione!