pulizia alluminio su Lotus

ho cercato discussioni precedenti ma non trovo nulla sarà che sono imbranato

La mia esigenza è quella di pulire l'alluminio interno ed in parte esterno ( esterno, tra fondo piatto e parti telaio un po' ce n'è ) della mia macchina , è una Lotus Elise prima serie quindi dentro è come essere in una vasca bagno il alluminio non verniciato , tanto per capirci come i serramenti in alluminio ( non verniciati ovviamente )
cosa posso usare che non lasci aloni e pulisca bene ??
ovviamente che protegga anche !!
per proteggiere credo il 303 aerospace possa andare bene ??!! confermate ??

per la pulizia ?? se ci sono più prodotti anche il grado di "aggressività"

Grazie per l'aiuto ad un niubbo

Ps penso che possa interessare anche ad altri Lotus muniti visto che mi sembra di riconoscere qualcuno ( è per questo che l' ho specificato nel titolo )

il 303 è più indicato per le plastiche.
Se desideri solo pulire potrai usare il D101 e proteggere con un protettivo (ne userei uno spray).
Se invece devi lucidare il discorso è molto più ampio e non prescinde dallo stato dell'alluminio.

grazie admin

che protettivo (spray/liquido) consigli che sia il più durevole possibile !!??
Ps non intendo lucidare

se quello che privilegi è la durata ti dico di optare per un sigillante: m21, wolfgand deep sealant (grandioso), menzerna power look oppure il velocissimo Opti-Seal

Admin ha scritto:se quello che privilegi è la durata ti dico di optare per un sigillante: m21, wolfgand deep sealant (grandioso), menzerna power look oppure il velocissimo Opti-Seal

Scusate l'intromissione ma l'argomento "alluminio" mi tocca nel profondo
Il sigillante menzionato può essere utilizzato all'interno di un vano motore?
Mi spiego meglio, dopo 6 mesi di fermo in officina ho ripreso l'auto ma, tornato a casa, apro il cofano e trovo questa situiazione al suo interno:



















Pensavo di spazzolare via prima l'ossido e poi usare qualche prodotto disossidante ma per evitarne il riformarsi proprio non saprei cosa fare

a occhio è un tdi VW (1.4?)

io ho il 1.9 e dopo 100.000Km non presenta nessuna ossidazione del genere (vedi link in firma)

secondo me è sufficiente pulire MOLTO bene

tieni conto che diverse parti che hai evidenziato sono in ghisa e non in alluminio (monoblocco, collettore, cambio)

prova intanto con D108 + spazzola in plastica (no spazzola di ferro)

E' una Leon 1.9 TDI del 2006. Le corrosioni sono uscite dai 6 mesi passati ferma nel parcheggio dell'officina dopo un incidente sul ghiaccio. Presumo che parte del danno sia dovuto a particelle di sale delle strade e all'umidità delle piogge continue.

Sicuramente la tua ipotesi è corretta!

Le uniche parti in alluminio dovrebbero essere la pompa tandem (ultima foto) e la carcassa dell'alternatore. Proverei un passo alla volta con il metodo che ho suggerito sopra.

Se il D108 non basta, prova anche con il WD 40 + spazzolina in plastica.

Appena ho un attimo provo. al momento disponibile ho il WD40(me avanza giusto una tanica da 20 litri) il D108 vedo di reperirlo.