Numero di messaggi : 357 Punti : 353 Data d'iscrizione : 09.05.11 Età : 40 Località : Pavia
Grazie raviola e grazie admin,mi spiace che si sono scaldati i toni....scusate se rispondo solo ora ma sono stato fuori dall'Italia per una settimana. Peccato non essermene accorto subito,cmq sono contento di non aver procurato io quello schifo!Ma secondo voi che bisogno avevano di lucidare un'auto appena uscita dalla fabbrica?
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Ciao a tutti ragazzi, torno nel mio post perchè tra poco farò un nuovo ordine e volevo avere un consiglio (anche in base alla foto postata precedentemente) in merito alle spazzole per i cerchi in lega, quale mi consigliate e quale è più idonea al caso mio....
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Ciao ragazzi, oggi ho finalmente dedicato ancora un paio d'ore all'Alfa e mi sono sorpreso a sentirmi più sicuro nell'uso dei prodotti....ora però che anche papà ha scoperto l'insect remove è già tempo di un nuovo ordine! Io intanto continuo a specializzarmi nell'attesa di un lavoro di Depaip. Una domanda: ma voi riuscite bene a sfregare lo Yeti sulla grit? Perché praticamente mettendo la mano perpendicolare al braccio mi sento di fare un po' fatica....consigli in merito?
Grazie mille a chi risponderà....e poi ci sentiremo prima di fare l'ordine per eventuali aggiunte di prodotti, magari tenendo in considerazione che si va nell'inverno.....grazie grazie grazie grazie grazie grazie grazie grazie grazie grazie!
Numero di messaggi : 357 Punti : 353 Data d'iscrizione : 09.05.11 Età : 40 Località : Pavia
Ragazzi, domadina nel mio topic :-) Quale prodotto posso usare per il prelavaggio foam che sia un pochino più sgrassante del D110 dato il periodo in cui siamo in cui la macchina accumula più sporco?
Numero di messaggi : 3490 Punti : 1826 Data d'iscrizione : 27.06.11 Età : 45 Località : San Giovanni La Punta - Siracusa
Nebul@ ha scritto:Ragazzi, domadina nel mio topic :-) Quale prodotto posso usare per il prelavaggio foam che sia un pochino più sgrassante del D110 dato il periodo in cui siamo in cui la macchina accumula più sporco?
Numero di messaggi : 13189 Punti : 8202 Data d'iscrizione : 29.01.11 Età : 34 Località : cagliari
Aggiungerei 30 ml di d101 ai 70 di d110 e 400 ml di acqua, ovviamente perderesti qualcosa in protezione ma hai più potere pulente, che poi recupereresti con del red mist o reload
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11 FEBBRAIO 2012 D-DAY VI ROMA - LA NEVE 12 MAGGIO 2012 D-DAY VII VERMEZZO - L'ORCHESTRINA 06 OTTOBRE 2012 D-DAY VIII BARANZATE - LA FABBRICA
Numero di messaggi : 357 Punti : 353 Data d'iscrizione : 09.05.11 Età : 40 Località : Pavia
Grazie mille! Siete "onnipresenti" come sempre!
Tra un mese circa l'auto sarà completamente lucidata dal buon Depaip, perciò per ora non ha cere....al prossimo ordine inserisco il D101! Ma utilizzando nella foam (ditemi se sbaglio o se ho capito il senso) un prodotto più aggressivo rischio di decerare ma sono più tranquillo di creare meno swirl al passaggio dello Yeti dato che lo sporco è stato sciolto in misura maggiore (e quindi con l'azione meccanica del lavaggio ne porto in giro meno sulla carrozzeria)?
Numero di messaggi : 3490 Punti : 1826 Data d'iscrizione : 27.06.11 Età : 45 Località : San Giovanni La Punta - Siracusa
Nebul@ ha scritto:Grazie mille! Siete "onnipresenti" come sempre!
Tra un mese circa l'auto sarà completamente lucidata dal buon Depaip, perciò per ora non ha cere....al prossimo ordine inserisco il D101! Ma utilizzando nella foam (ditemi se sbaglio o se ho capito il senso) un prodotto più aggressivo rischio di decerare ma sono più tranquillo di creare meno swirl al passaggio dello Yeti dato che lo sporco è stato sciolto in misura maggiore (e quindi con l'azione meccanica del lavaggio ne porto in giro meno sulla carrozzeria)?
Siete U.N.I.C.I
Grazie mille!
Si è così. Ma dopo che la tua Giulietta sarà oggetto di un "nice Job" depaiperiano, ti basterà lavarla con una certa frequenza in modo che non si sporchi molto e contestualmente usare un prodotto per il mantenimento (ReLoad ad esempio) e vedrai che nn ci sarà bisogna del D101 per il foamming e forse neppure del foamming stesso. Ad auto poco sporca puoi utilizzare anche un prodotto senza risciacquo (tipo Optimum No Rinse o DP Rinseless)
Numero di messaggi : 357 Punti : 353 Data d'iscrizione : 09.05.11 Età : 40 Località : Pavia
Grazie! Mi hai dato tanto ma tanto coraggio....dopo un anno di macchina nera pastello sto imparando tante cose! E pensare che all'inizio (ad auto appena acquistata) ero all'oscuro di tutto e avevo davvero tanta tantissima paura (ancora ce l'ho) anche a causa di tutti i terrorismi psicologici proprio su questo colore stradelicato!
Ogni volta è un incoraggiamento! Grazie grazie grazie grazie grazie
Numero di messaggi : 3490 Punti : 1826 Data d'iscrizione : 27.06.11 Età : 45 Località : San Giovanni La Punta - Siracusa
Nebul@ ha scritto:Grazie! Mi hai dato tanto ma tanto coraggio....dopo un anno di macchina nera pastello sto imparando tante cose! E pensare che all'inizio (ad auto appena acquistata) ero all'oscuro di tutto e avevo davvero tanta tantissima paura (ancora ce l'ho) anche a causa di tutti i terrorismi psicologici proprio su questo colore stradelicato!
Ogni volta è un incoraggiamento! Grazie grazie grazie grazie grazie
Siamo sulla stessa identica barca e cioè la "nero pastello 601" Pensavo di pentirmi in breve tempo della scelta del colore, ma invece sono felicissimo: se non avessi preso il nero pastello mai e poi mai avrei scoperto questo forum (ci colpa anche "Bear" del forum AlfaMiToClub.it)!
Numero di messaggi : 357 Punti : 353 Data d'iscrizione : 09.05.11 Età : 40 Località : Pavia
Ah anche tu Nero Pastello! E poi vedo un Quadrifoglio Verde, vuol dire Alfa (scusa se qualcuno te lo ha già chiesto)....
Io ero entrato davvero in paranoia per questo colore, pensavo di avere investito "male" i miei soldi (oltretutto nella mia prima macchina a quasi 30 anni).
Però è la veste in cui la preferisco ancora oggi, non mi avrebbe mai dato lo stesso impatto visivo se l'avessi presa grigia o bianca....
Adesso ho proprio la volontà di imparare ogni singolo step per conservarla nel migliore dei modi. Non ho la pretesa di non vedere su di essa una certa usura del tempo ma non voglio arrivare allo scempio di alcune basi di partenza di alcuni lavori che ho visto sul forum....
Numero di messaggi : 46804 Punti : 39082 Data d'iscrizione : 21.01.09 Età : 44
Nebul@ se il tu obiettivo è anche quello di aumentare la schiuma prodotta, il consiglio sul D101 non è sbagliato. Altrimenti io aggiungerei D108, Green 9000 o Rapid 9000.
_________________ Il mio lavoro è creare bellezza che altri nemmeno immaginano...
Numero di messaggi : 3490 Punti : 1826 Data d'iscrizione : 27.06.11 Età : 45 Località : San Giovanni La Punta - Siracusa
Nebul@ ha scritto:Ah anche tu Nero Pastello! E poi vedo un Quadrifoglio Verde, vuol dire Alfa (scusa se qualcuno te lo ha già chiesto)....
Io ero entrato davvero in paranoia per questo colore, pensavo di avere investito "male" i miei soldi (oltretutto nella mia prima macchina a quasi 30 anni).
Però è la veste in cui la preferisco ancora oggi, non mi avrebbe mai dato lo stesso impatto visivo se l'avessi presa grigia o bianca....
Adesso ho proprio la volontà di imparare ogni singolo step per conservarla nel migliore dei modi. Non ho la pretesa di non vedere su di essa una certa usura del tempo ma non voglio arrivare allo scempio di alcune basi di partenza di alcuni lavori che ho visto sul forum....
La tua è perfetta?
Grazie per il tempo che mi stai dedicando
Si Nebula ho una MiTo Quadrifoglio Verde che prima o poi vedrete sul forum...ma solo quando lo dico ioooooo quando lo dico ioooooo
Numero di messaggi : 357 Punti : 353 Data d'iscrizione : 09.05.11 Età : 40 Località : Pavia
È bellissima....io volevo fare la "pazzia" con il 1750 TB di Giulietta ma faccio un bel pò di km l'anno e non mi conveniva....e l'avrei presa rosso competizione ;-) chiuso OT scusate....
P.S. Adesso però la voglio vedere, nera pastello senza difetti ;-)
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Ragazzi, scusate, piccola domanda: ho finito lo Scholl Concept e ho in casa il D110. Oltre alla foam, lo posso diluire per il lavaggio col guanto? Se si, in quale proporzione?