3M vs scholl

Sarei curioso di sapere magari da Depaip ( vedo che usa spesso 3M) come me , se usando l' S3 della scholl con rotativa e tampone verde 3m , fa lo stesso lavoro del tappo verde e poi giallo della 3M.
Faccio questa domanda perché così si salterebbe un ciclo usando S3 al posto dei due prodotti della 3m...

No , ti rispondo subito, due cose diverse............

IL FCP ha una tenacità di taglio molto alte, ma pessima finitura.

S3 gold invece grazie alle doti lubrificanti, riesce a mantenersi un ottimo coumpond dal buon potere tagliente e dall'altissima finitura...........

Quello del ciclo a due con scholl mi sembra che è già stato detto e qualcuno ( chissà chi) lo ha fatto e tu l'hai visto.........

Ahh...quindi sul V8 AM avevi usato S3??
Scusami, pensavo l avessi fatta con il ciclo completo di 3m...

Secondo te , se nn è molto rovinata potrebbe andar bene anche il tampone giallo di 3m con S3?

jan ha scritto:Secondo te , se nn è molto rovinata potrebbe andar bene anche il tampone giallo di 3m con S3?

Io ho provato ed il risultato è stato molto buono

Grazie a tutti e due!!!
Vi ho posto questa domanda perché in questi gg volevo fare questa prova sulla golf blu di mia moglie...nn è ridotta male, solo qualche leggero swirl visibile al sole..

Però lo vedo sprecatino..............sul tampone giallo, io vedo meglio s17 ( provato9 col tampone giallo .

Admin ha scritto:

jan ha scritto:Secondo te , se nn è molto rovinata potrebbe andar bene anche il tampone giallo di 3m con S3?

Io ho provato ed il risultato è stato molto buono

anch'io.. e mi ha risolto non pochi problemi