Rimozione Scritte Carrozzeria

Stavo pensando di rimuovere le scritte Kompressor attaccate ai due fianchi della mia auto, logicamente staccandole resterà l'alone, con i giusti prodotti riuscirò a fare si che non si conosca niente? che procedura e prodotti devo usare?

Vai tranquillo. Ammorbidisci un po' la colla con un asciugacapelli, poi lentamente la tagli con un filo di nylon (filo da pesca è perfetto). Poi dopo aver pulito il tutto dai una passata di lime prime o similare, cera, e il gioco è fatto.

io però utilizzarei anche il D130 (body solvent): è un prodotto totalmente sicuro e nato proprio per questo. agisce sulle colle, le resine ed i prodotti a base di petrolio. molti miei clienti carrozzieri lo usano anche per la rimozione degli adesivi.

oltre al D130 va bene anche il TarX vero ?

se invece di scaldare facessi colare per bene D130/Tarx otterrei lo stesso effetto ?

non credo che riusciresti velocemente a fare questo lavoro con questa tecnica per via dell'adesivo ben aderente alla carrozzeria...cmq riscaldare col phon è un attimo, bastano veramente 45 secondi(ovviamente non troppo da vicino) e viene tutto via...poi i vari prodotti toglieranno la colla rimanente in pochi passaggi!

io non ho mai avuto l'opportunità di utilizzare il body solvent D130, ma credo sia un attimino più di sicuro di TarX. Su quest'ultimo bisogna fare molta attenzione nell'utilizzarlo per togliere gli adesivi, perchè se lasciato troppo a lungo sulla superficie può far danni

quoto pelo, bisogna stare attenti a non farlo asciugare perchè lascia aloni ...quindi il fatto di usarlo per sciogliere la colla direttamente sulla scritta non sarebbe stata molto sicura per il fatto che avrebbe chiesto veramente troppo tempo di applicazione!

io il tarx l'ho utilizzato con successo per togliere degli adesivi dalle carrozzerie, anche senza fon. Però erano auto che successivamente dovevano essere lucidate

per compiere l'impresa , credo che l'uso della sola chimica comporti un grande uso di prodotto e un risultato molto incerto

quoto Emanuele, il lavoro del riscaldamento ti fa risparmiare molto sul prodotto e sul tempo senza correre nessun rischio, basta tenere leggermente in tiro lettera per lettera e durante il riscaldamento man mano viene via da se!
A causa del tarx io ho dovuto passare il polish per pulire per bene ciò che aveva lasciato !

Ok tutto chiaro procederó così scaldando per bene, filo e poi D130 e tarx
Col tarx mi trovo benissimo mi è tornato utile parecchie volte con residui di colle ma non in quantità tale come in questo caso delle scritte...
Grazie a tutti intanto

CREDO che Emanuele volesse dire altro...

New ti riferivi a me ?

io sulla mia auto quando rimossi tutti i loghi posteriori avevo utilizzato del filo da pesca e phon...però utilizzando un accorgimento all'esterno di ogni logo avevo fatto con il nastro di carta una specie di copertura...

Ingegnoso...

Admin ha scritto:Ingegnoso...

la macchina aveva 2mesi di vita e non volevo rovinarla subito rigandola accidentalmente...

noooo ti prego,io amo la scritta kompressor!!! ovviamente sono gusti personali

Anchio consiglio il nastro di carta sotto la scritta, perchè sollevando le lettere da un lato, rischi che gli spigoli dall' altro sfreghino la carrozzeria. A me è successo, non immaginate le bestemmie XD

Dopo aver rimosso le lettere ho usato trix (non avevo tarx) per rimuovere il grosso della colla, e poi m105 a mano per pulire e lucidare per bene.

fatto il lavoro ... pienamente soddisfatto

ho usato phon per scaldare bene, filo 0,25 mm, D130 e tarx.

il prossimo passo è una lucidata leggera a tutta l'auto ma era già in programma, per questo ho voluto eliminare le scritte prima.

Domanda: sulla carrozzeria era rimasta la differenza (magari solo leggera) di colore tra la parte originariamente coperta dall'adesivo e il resto della superficie?
Siccome a me è rimasta, mi chiedevo se con la lucidatura sarebbe scomparso questo difetto....

Lucidatina anche a mano e dovrebbe andar via se non troppo marcata.

Ti ringrazio x la velocissima risposta!

ciccante88 ha scritto:quoto pelo, bisogna stare attenti a non farlo asciugare perchè lascia aloni ...quindi il fatto di usarlo per sciogliere la colla direttamente sulla scritta non sarebbe stata molto sicura per il fatto che avrebbe chiesto veramente troppo tempo di applicazione!

Sul fatto se lasciato asciugare sulla superficie trattata c'è da fare attenzione che lascia aloni, l'ho riscontrato anch'io..
Avendo trattato la parte bassa del sotto paraurti posteriore ho abbondato proprio per vedere quanto era effettivamente potente ed in effetti sono rimasti dei segni abbastanza evidenti di demarcazione
Mi chiedevo.. per caso non sarà mica l'effetto del marcatore inserito nella formulazione?!
Peccato che il d130 non sia presente ancora sullo shop però

Mi sembra di si, il D130 mi sembra disponibile....

Puoi postare il link al D130?