Elwood Vs Mazda MX5 2.0LE: Zoom Zoom Zoom!

Maniglie prima (lato guidatore, quello più rovinato)



Maniglie dopo (sempre lato guidatore)



Riflesso del parafango posteriore dopo la correzione



Mentre attendo che la cera (M26) asciughi per poterla rimuovere, applico il nerogomme e sigillo i cerchi per una più facile pulizia



Riflesso della portiera dopo la correzione completa di final polishing e conseguente applicazione/rimozione della cera protettiva



Riflesso del cofano post a lavoro ultimato



Parte esterna completata



Parte esterna completata



Riflesso del cofano anteriore



Ora mi dedico al detailing vero e proprio: bagagliaio prima



tolgo la moquette



pulisco i lamierati e le plastiche



poi tocca alla moquette che ho rimontato al suo posto



Ora mi dedico al vano motore, che è piuttosto pulito



Così è meglio, no?



Interni: situazione iniziale



Sedili in pelle: a sinistra pulito, a destra com'era. Notare la differenza di colore.



50:50 del sedile passeggero



Interni ultimati: sono stati puliti tutti i particolari, nonchè tutti i vetri e i vari specchi/specchietti. Dopo la pulizia, i sedili sono stati trattati con il protettivo della Fenice.



Ancora gli interni, lato passeggero



Un po' di foto finali che mi ha mandato il proprietario:

Commenti finali:

La macchina, considerando l'età e i km (5 anni/80.000km) si presentava in linea di massima in condizioni buone.

Alcune zone presentavano difetti lievi, altre invece hanno necessitato di una cura particolarmente energica (es. cofano posteriore, segni profondi sparsi qua e la).

A lavoro finito la vernice ha acquisito un riflesso e una brillantezza di livello eccellente, grazie anche alla verniciatura abbastanza precisa (la poca buccia d'arancia presente è stata ulteriormente ridotta con la lucidatura).

La correzione è stata effettuata con Flex 3401+S3+tampone blu scholl e come finitura ho usato M205+tampone nero scholl.

Un'altra soddisfazione me l'hanno data gli interni, come si può vedere dalle foto.

Complessivamente ho impiegato circa 30 ore tra preparazione, correzione e detailing.

Ringrazio il proprietario per avermi lasciato l'auto e per le foto finali.

Complimenti per il lavoro e la quantità di foto! Bravo!

Ti rinnovo i miei complimenti per il magnifico lavoro che hai eseguito!!!

Grandee !! bel lavoro complimenti! quoto Gio per le foto davvero fate bene

Ottimo lavoro!

Ottimo lavoro Mik , lavoro accurato anche per gli interni

ottimo lavoro! curiosità...come hai trattato l'interno maniglie?

Grazie a tutti!

Fra84 ha scritto:ottimo lavoro! curiosità...come hai trattato l'interno maniglie?

Scholl S3 + pad giallo meguiars + tanto tanto tanto olio di gomito

MIKIXT ha scritto:Grazie a tutti!

Fra84 ha scritto:ottimo lavoro! curiosità...come hai trattato l'interno maniglie?

Scholl S3 + pad giallo meguiars + tanto tanto tanto olio di gomito

grazie

ottimo lavoro!

ottimo lavoro complimenti

Complimenti per il lavoro!!
Davvero curato nei particolari...e ottimi anche gli interni!!

complimenti ottimo lavoro veramente molto preciso!!!!!!

grazie ragazzi!

effettivamente questo lavoro mi ha datto delle belle soddisfazioni, anche per la particolarità del colore.

lavoro bellissimo! complimenti MIKIXT!

la flex con S3 è una potenza! quel prodotto è proprio ciò che gli serviva, giusta lavorabilità, ne troppo corto e nemmeno lungo, taglio molto costante... io però ho trovato il massimo con il rosso meg da 6,5, ma anche lo scholl non è male....

carletto83 ha scritto:lavoro bellissimo! complimenti MIKIXT!

la flex con S3 è una potenza! quel prodotto è proprio ciò che gli serviva, giusta lavorabilità, ne troppo corto e nemmeno lungo, taglio molto costante... io però ho trovato il massimo con il rosso meg da 6,5, ma anche lo scholl non è male....

Grazie!

si effettivamente con l'M105 si combina poco con la flex, infatti ne ho ancora mezzo barattolo e ho ordinato il kg di S3.

Io mi trovo bene col blu anche perchè lascia una buona finitura e va alla perfezione sul platorello della flex, i 6,5" forse sono un po' troppo grandi per auto dalle forme così complesse.

Se solo meg's li facesse da 5,5"...

MIKIXT ha scritto:

carletto83 ha scritto:lavoro bellissimo! complimenti MIKIXT!

la flex con S3 è una potenza! quel prodotto è proprio ciò che gli serviva, giusta lavorabilità, ne troppo corto e nemmeno lungo, taglio molto costante... io però ho trovato il massimo con il rosso meg da 6,5, ma anche lo scholl non è male....

Grazie!

si effettivamente con l'M105 si combina poco con la flex, infatti ne ho ancora mezzo barattolo e ho ordinato il kg di S3.

Io mi trovo bene col blu anche perchè lascia una buona finitura e va alla perfezione sul platorello della flex, i 6,5" forse sono un po' troppo grandi per auto dalle forme così complesse.

Se solo meg's li facesse da 5,5"...

capisco, ma credo sia un pò questione di abitudine... infatti con i 6,5 si può arrivare anche in posti difficili, facendo un pò di "contorsionismo" però
sulla flex anche i meg da 7 sono una favola anche se non si direbbe...

sulla rota il discorso cambia se li facessero da 5,5 ne prenderei subito una dozzina

Ottimo Lavoro! Bellissime le foto finali..

bello complimenti...
ma la targa d'avanti e volutemente non al posto giusto??

s.martino ha scritto:bello complimenti...
ma la targa d'avanti e volutemente non al posto giusto??

grazie Martino

si la targa è lì perchè il portatarga è stato volutamente rimosso

Be lavoro davvero: pulito, preciso ed anche il ciclo mi è piaciuto molto!
Cosa ho sentito? Tampone rosso mens piccolo da 5,5"... ihihihihihih

grazie Antonio!

Quel rosso è tornato a brillare! Bellissimo, complimenti!

Nice job!