Primo "esame" - Grande Punto refresh (era Giusto una prova...)

Stamattina, di buon'ora, ho voluto testare i primissimi arrivi, ovvero d101, d108, d111 e 2 panni cobra mango.

Allora, premetto che, l'auto (una Grande Punto Emotion), del 2007, l'ho sempre tenuta in maniera maniacale, per cui, per il d101 non c'è stato moltissimo da fare. L'ho provato sui sedili (bicolore, blu con fascia centrale oro/beige), e c'è stata poca differenza (mi sa che in foto si fatica a notare).

Un'altra cosa, sempre del d101, pensavo che avesse un cattivo odore (leggendo i vari argomenti nel forum), invece m'è sembrato abbastanza gradevole come profumazione....

Comunque, due foto per vedere qualcosa:

sedile passeggero prima


sedile passeggero dopo


sedile guida prima


sedile guida dopo


mentre stavo ricontrollando l'argomento, ho scoperto che, l'i-phone 4 fa delle foto pietose

Ottimo inizio, le foto se le ridimensioni un pochino saranno migliori e potremmo vederle per intero!

Peccato per il tappetino sporco scherzo ! leggera differenza ma buon inizio

Alessio ha scritto:Peccato per il tappetino sporco scherzo ! leggera differenza ma buon inizio

Ahahah, non è sporco, è rovinato!!

Ti spiego meglio, quelli sono tappetini che ho preso "in prestito" da una Corsa quasi nuova che avevo al lavoro. Li dove vedi quello che sembra sporco, c'era incollato il marchio dei 101 anni di Opel (o forse era l'allestimento della Corsa.....boh non saprei) che si stava per staccare ed era anche brutto. Così l'ho tolto piano piano, ma sotto s'è sfilacciato tutto ed è rimasto così. Peccato perchè i tappetini sono belli....

Edit> ah, specifico che, Corsa e Grande Punto condividono il telaio e molti componenti, motori compresi, per cui i tappeti della Opel vanno alla perfezione sulla Punto e viceversa

e un inizio
non ti resta che proseguire con il resto del auto

Infatti, domani proverò il d108 e d111, e poi, se a fine mese riesco ad ordinare il Kit con la lucidatrice Das-6 faccio anche la carrozzeria e i vetri.

A proposito di carrozzeria: ho ritirato da poco la macchina dal carrozziere, il quale mi ha verniciato quasi tutta la parte sx, compresi paraurti posteriore, paraurti e cofano anteriore, mentre il resto l'ha lucidato (non molto bene, però, ho notato un po di swirls). Lucidandola da me, potrebbero insorgere problemi, con le sfumature che ha fatto oppure no??

Un'ultima cosa: il panno cobra mango si può usare per asciugare senza creare swirls? Io li ho usati tutti e due stamattina, per rimuovere il d101 dai sedili, e dopo averli usati, li ho sciacquati bene e strizzati (non troppo però). Per domani dovrebbero essere asciutti. Se dovessi usarli per asciugare, lascerebbero tracce di d101 sulla carrozzeria???

Cristian_M ha scritto:Infatti, domani proverò il d108 e d111, e poi, se a fine mese riesco ad ordinare il Kit con la lucidatrice Das-6 faccio anche la carrozzeria e i vetri.

A proposito di carrozzeria: ho ritirato da poco la macchina dal carrozziere, il quale mi ha verniciato quasi tutta la parte sx, compresi paraurti posteriore, paraurti e cofano anteriore, mentre il resto l'ha lucidato (non molto bene, però, ho notato un po di swirls). Lucidandola da me, potrebbero insorgere problemi, con le sfumature che ha fatto oppure no??

Un'ultima cosa: il panno cobra mango si può usare per asciugare senza creare swirls? Io li ho usati tutti e due stamattina, per rimuovere il d101 dai sedili, e dopo averli usati, li ho sciacquati bene e strizzati (non troppo però). Per domani dovrebbero essere asciutti. Se dovessi usarli per asciugare, lascerebbero tracce di d101 sulla carrozzeria???

Per la prima domanda dipende da come ha eseguito la sfumatura il carrozziere, se ha fatto un buon lavoro non ci saranno problemi!
Il mango non è indicato per l'asciugatura della carrozzeria, essendo un panno "sottile" il rischio di creare swirls è maggiore, ma son sempre meglio della pelle di daino!
Appena puoi munisciti di un panno dedicato all'asciugatura tipo il Cobra Gold Plush XL!
Se lo hai lavato correttamente (es. con sapone di marsiglia) e ben risciacquato non avrai problemi a riusarlo!

Allora aspetto a lavarla....Oppure, la lavo di sera in un autolavaggio self, usando solo la lancia in dotazione, il mio guanto coi due secchi e il d108 + d111 e l'asciugo con l'aria compressa....

Tra l'altro prima, ho notato che sul parafango anteriore destro (anch'esso riverniciato) dove c'è la freccia, l'ha verniciato male e ci sono delle bolle strane miste a colature di vernice. Mi sa che gliela riporto....

Per il resto, il lavoro l'ha svolto abbastanza bene, sapendo poi come lavorano certi carrozzieri che riparano le macchine dell'autonoleggio dove lavoro (quello della pubblicità dei banner di questo sito, per l'esattezza ) e non solo...

Ma no dai.. non fà foto tanto male.. dipende molto dalla luce comunque...

Conviene per far rendere meglio la differenza un bel 50/50 sul singolo pezzo.. perchè sul prima e dopo non si vede molto la differenza :-(

Rieccomi.

Ieri mattina invece, ho smontato tutte e quattro le ruote, ed ho pulito il canale dei cerchi e i passaruota (questi ultimi erano già abbastanza puliti, in quanto ho l'abitudine, ogni volta che la lavo, a passare l'idropulitrice e alcune volte una spazzola per togliere il grosso).

Ho usato il D108 (wow, non fa tanta schiuma) e poi, ho voluto provare, solo per un cerchio, uno sgrassatore della Allegrini ( http://www.allegriniauto.com/auto/prodotti/monocomponenti/typhoon-05 ). Si, lo sporco veniva via, ma mi ha infestato di schiuma. Ho usato anche un pennello e una spugnetta tipo quelle per lavare i piatti, per togliere i residui più grossi. L'unica cosa che non è venuto via, è stato il catrame e dei puntini neri (che penso siano anche loro catrame). Per togliere i sassi di catrame, stra-incollati mi sono aiutato col WD-40, ma mi ha impataccato tutto il cerchio, così ho lasciato perdere....

Dunque

primo cerchio com'era


risultato


Altri due cerchi (conciati peggio)


D101 in azione


missione compiuta




Poi ho dato una passatina veloce anche al vano (era abbastanza pulito, solo un po di polvere, il grosso l'ho tolto qualche mese fa, con pulivapor e chante clair, anche qui si nota poco)





Ed infine, ho portato l'auto al lavaggio self, insieme ai miei due secchi, due guanti in microfibra, D111 e D108 per cerchi e moscerini. Una paio di prelavaggi (il primo con la schiuma, il secondo con acqua distillata), una "spugnata" e risciacquo non appena vedevo asciutto, ed asciugatura con programma finale del portale a rulli (i quali non hanno messo setola sulla carrozzeria, ma ho fatto un programma dove viene spruzzata solo cera e asciugata coi soffianti). Poi una aspirata, passata veloce sul cruscotto e le parti in plastica, di D101 con cobra, una pulita ai vetri, et voilà....









Non ho fatto foto prima, visto che le condizioni erano pressoché identiche (la carrozzeria era un po sporca per le precedenti piogge), si insomma, non ho avuto molta soddisfazione (rispetto a prima), penso che per quella dovrò aspettare il kit Das-6 e l'M21

Ottima costanza, per i cerchi la prossima volta ti consiglio di prendere il D140 (pulitore), Iron X (rimozione ferro), Crack 9000 o Tar X (rimozione catrame), vedrai che risultati con meno sforzo!
Per il resto anche se non ci sono le foto del prima, si vede che ti sei impegnato!

Ottimo lavoro!

Wow complimenti,.. per i cerchi anche io ti consiglio d140 e un bel pennellino.. ;-)

anche io ti consiglio un prodotto per i cerchi,uno per il catrame e uno per l'insetti...non esagirare col d108 meglio un prodotto adatto
per il resto e un buon inizio

Invece stamattina, è arrivato in anticipo (molto in anticipo) babbo natale, il quale mi ha fatto trovare dentro uno scatolone marrone:

- Das 6 Dodo

- qualche tampone

- m105

- m205

- Kit Clay

- Sigillante

- panno asciugatura





Adesso sono quasi a posto....

E quindi ora giù a lucidare qualsiasi cosa abbia una parvenza di graffio
(più o meno fa quest'effetto a tutti )

In che senso il wd40 ti ha impataccato i cerchi? Io l'ho comprato qualche settimana fa ma ancora non l'ho potuto usare purtroppo. Avevo letto che funzionava bene col catrame

Atmosfear ha scritto: E quindi ora giù a lucidare qualsiasi cosa abbia una parvenza di graffio
(più o meno fa quest'effetto a tutti )

Ovvio....

Marco F. ha scritto:In che senso il wd40 ti ha impataccato i cerchi? Io l'ho comprato qualche settimana fa ma ancora non l'ho potuto usare purtroppo. Avevo letto che funzionava bene col catrame

Nel senso che, essendo un lubrificante, me li ha unti. Inoltre, avendo già usato il d108 e un altro detergente della Allegrini (buono eh, ma fa una schiuma spaventosa) il wd40 faticava a lavorare, e comunque i sassi di catrame, non li ha tolti...

Atmosfear ha scritto: E quindi ora giù a lucidare qualsiasi cosa abbia una parvenza di graffio
(più o meno fa quest'effetto a tutti )

Staser...notte, non appena ho infilato la macchina in box, ho visto sullo scaffale lo scatolone marrone che contiene la lucidatrice e i vari polish con il kit clay: ho pensato "massì, dai, proviamo un po..."

Ed ho preso come cavia, lo specchietto nero della mia Punto, pieno di swirls.

Una veloce spennellata di d108 per togliere quegli odiosi insetti, una sciacquata e asciugatura col gold plush. Poi una spruzzata di Dodo juice born Slippy e con un microscopico tocco di clay bar, ho decontaminato la superficie. Poi mascheratura della parte in plastica, montaggio Das-6 con tampone Lake Country tangerine, una punta di m105 e partenza. Sensazione strana, mista a raccapriccio, visto che son partiti schizzi di m105 sul finestrino (e la macchina, l'ho lavata ieri notte, a mano), giù a lucidare (con velocità 3).

Sto m105, continua a stendersi, poi sparisce, poi riappare, insisto un po, e va via.
Spengo la Das-6 e il mio primo commento, a voce bassa è stato: "E sti caaaaazzi!!"

Spettacolo, swirls spariti e superficie liscissima!!

Poi ho chiuso tutto con m21 e un panno scrauso che avevo in garage. Soddisfatto della prova, ho riposto tutto e son salito. Mi sa che, d'ora in poi, sarò a rischio malattia

Cristian_M ha scritto:
Poi ho chiuso tutto con m21 e un panno scrauso che avevo in garage. Soddisfatto della prova, ho riposto tutto e son salito. Mi sa che, d'ora in poi, sarò a rischio malattia

Mi dispiace dirtelo ma ormai non sei più a rischio malattia: sei già stato contagiato in pieno!!!

Per gli schizzi di prodotto considera che le prime volte è una cosa normale, e poi considera che sei partito a lavorare su uno dei posti più ostici com'è lo specchietto. Quando provi sul cofano vedrai che è già diverso.

beh, se hai urlato quello lavorando in quel modo (a mio avviso non bene) vedrai allora quando farai tutta la macchina e con il metodo giusto...

poi come dice atmosfear, sei partito dalla parte più complicata quasi...poi per di più con i tamponi da 5,5" quindi un pò...scomodi!!


fai le tue belle prove sul cofano, usa senza timore le volecità alte (da 5 in su quando vuoi rimuovere i difetti) e poi dopo una bella passata di 205 per aumentare la profondità del colore.... dopo vedi come urli dallo spettacolo


comunque ottimo inizio dai!!

il consiglio però che ti do, anche se ormai la spesa l'hai fatta, è quella di munirti di un pò di panni...specialmente quando farai tutta la macchina, ok?!

leonidas ha scritto:
il consiglio però che ti do, anche se ormai la spesa l'hai fatta, è quella di munirti di un pò di panni...specialmente quando farai tutta la macchina, ok?!

Per ora ho un Gold Plush, e 3 mango....

infatti apposta per questo te ne consiglio di più..

almeno almeno un artic e un plush 600... o comunque al di la di quali panni, uno per la rimozione dei residui e uno per la rimozione della cera...almeno.. però vabè...questo giusto un appunto.. insomma, non è una critica

Ordunque

come anticipato dal mio "scorbutico" messaggio di stamani, oggi, in preda ad un raptus di follia, nonostante, la mancanza di alcuni elementi dello shop, del caldo, dello spazio angusto in cui avrei dovuto fare il lavoro, ho caricato la das-6 ed ho aggredito la carrozzeria della mia macchina.

Il lavoro è stato duro e massacrante, di prima mattina non ci sono stati problemi, non appena il sole ha fatto capolino nel cortile, ho ficcato la macchina in box e da qui il lavoro s'è fatto veramente difficile. Ma nonostante tutto, dopo 10 ore di sfacchinamento, il risultato c'è stato (non perfetto eh, alla fine, sono alle prime armi)

[Le foto non sono molto dettagliate, però qualcosa si dovrebbe vedere.]

Ieri notte ho cominciato con il lavaggio vettura (altro non è che una sciacquata, in quanto era già pulita), mentre stamattina dopo un intensa sessione di clayng



ho dato il via alle danze





primi risultati



sportello bagagliaio, com'era



e come diventò



prima di andare in pausa



dopo la pausa, lucidatura fiancata e faro



un po più dettagliato



via gli swirls



dettaglio fanale anteriore



anche qui tutto a posto



mannaggia al carrozziere (e al suo verniciatore)



another faro



another dettaglio faro



m21 in action



risultato



senza flash è meglio



effetto beading [sfocato, fun cool ]



s'è fatto buio



forse è meglio aspettare il sole, buonanotte.



In sostanza, i passaggi sono stati m105 con tampone LC mandarino (cyan sulle parti più rovinate), lavaggio e asciugatura tamponi nella pausa, poi m205 sempre con tampone mandarino, m21 con tampone rosa, lavaggio e asciugatura col gold plush.

Ripeto, il risultato c'è stato ma ovviamente non perfetto, serve ancora tanto studio e lavoro.

L'unica cosa negativa è che l'm105 m'ha lasciato pigmenti sulle guarnizioni e i tergi, nonostante la mascheratura (un po approssimativa direi, causa mancanza materiale, o comunque materiale non propriamente adatto), per il resto sono contento.

Domani se riesco faccio un po di foto sotto al sole....