Test Megs M101

però slla scheda c'e sta scritto:

M101 è estremamente semplice da rimuovere e può essere anche utilizzato con l'ausilio dell'acqua per allungare la durata del taglio.

Consigli sull'uso:
agitare bene il prodotto; lavorare ad una velocità compresa tra 900 e 1500 giri applicando una moderata pressione fino a quando i segni non saranno del tutto rimossi. Riapplicare se necessario. Pulire il tampone spesso. Rimuovere i residui con un panno in microfibra e successivamente applicare un polish o un protettivo Meguiar's.

Suggerimenti:
- spruzzare dell'acqua sulla superficie potrà allungare ultriormente la durata del prodotto ed assicurare un taglio continuo.
- nonostante M101 sia studiato per essere utilizzato con il tampone in spugna W6006, quando si desidera un taglio ancora maggiore è possibile adoperare un tampone di lana.

Ecco come l'ho lavorato io,
magari può essere uno spunto x capire come sfruttare al meglio il prodotto:

https://www.youtube.com/watch?v=dxl37E96oUc

dal video si vede come lavora la lucidatrice ma non come lavora il prodotto. sarebbe l'ideale avere un'inquadratura sul cofano dalla tua prospettiva per vedere come sta evolvendo il prodotto..

E dopo tutto questo tempo ti rimane del prodotto da lavorare ??

prova i menzerna e poi me lo dirai se dopo tutto questo tempo hai del prodotto eheheheheheh

secondo me hai lavorato il prodotto troppo poco.
ho contato solo circa 20 secondi al picco dei giri per poi scendere subito....
prova a rimanere più tempo sul picco...

attento mauro che ale ti ruba il lavoro

huntersub84 ha scritto:prova i menzerna e poi me lo dirai se dopo tutto questo tempo hai del prodotto eheheheheheh

io sono un "seguace" di Meg's.. altri prodotti non li conosco...

Sono più lavorabili rispetto ai Meg's?

Qui a Genova abbiamo i MenZena comunque...

prodotti validi ce ne sono tanti, però sono sicuro che se tocchiamo l'argomento andiamo in Offtopic, quindi fermiamoci a capire m101 e se vogliamo apriamo una discussione dedicata, anzie se andiamo a frugare con il cerca, qualche discussione sui prodotti c'è

ho visto ora il video, anche secondo me hai lavorato troppo poco tempo ad alti giri. poi io preferirei lavorare su aree più piccole. comunque abbiamo la stessa auto :-)

Carlo conservi un'impostazione molto rigida sulla rotativa... Se ricordi bene è quello che ti facevo notare durante il D-Day romano.
Non sembri molto padrone dello strumento e del suo comportamento ma esegui i movimenti in modo molto schematico: sembri più concentrato sulla lucidatrice che sulla superficie. Io mi sarei soffermato di più su ogni punto in fase correttiva prima di calare di velocità e terminare il lavoro. Se hai RIDS in quella zona devi sostare fino a totale rimozione...

Che dite su ero600,e tampone spider???

Mario stai tempestando il forum di domande "che ne dite di questo con questo tampone?"...
Il problema è sempre lo stesso e spero che sia chiaro una volta per tutte: DIPENDE DALLA SITUAZIONE!
Se non abbiamo dettagli sui difetti presenti, foto ecc... sarà impossibile fornire indicazioni.