Car Pro CeriGlass

Ma un mese fa cera una rota in offerta nel negozio.. adesso nn la trovo piu.. sono terminate?

Esatto

per i segni delle spazzole allora cosa consigliate? roto o rota? secondo me anche se i segni sono leggeri conviene usare comunque la rotativa, si fa prima! però sul ceriglass non c'è scritto che si può usare la rotativa, dimenticanza? comunque in ogni caso con rotativa a quanti giri bisogna lavorarlo?

ragazzi qualcuno ha constatato l'effettivo taglio di questo prodotto con rotativa?
riesce a rimuovere i segni sul parabrezza?

andate a vedere il test che ho pubblicato nella sezione lavori.
sinceramente pensavo tagliasse di più.
Va lavorato mooooolto a lungo e ovviamente con rota e feltpad

ragazzi che finitura lascia il ceriglass? c'è bisogno di un passaggio di "finitura" con del polish per carrozzeria?

un' ultima cosa, per le macchie di calcare il ceriglass va bene o è fin troppo "potente"?

lascia un'ottima finitura .. per le macchie di calcare va benissimo..

Grazie

stavo pensando di togliere i segni delle spazzole con ceriglass, però mi sorge un dubbio: si rischia di creare l'effetto lente? lavorando sia a mano che con roto (ero o BF)

cupitt ha scritto:lascia un'ottima finitura ..

ottima quanto? come nuovo?

il vetro torna come se fosse nuovo ma ci vuole tempo sia con ero che a mano

SandroRacing ha scritto:il vetro torna come se fosse nuovo ma ci vuole tempo sia con ero che a mano  

C'è qualche particolare accorgimento da adottare?
lo bagnate il tampone con acqua?

particolari accorgimenti no, basta nebulizzare di tanto in tanto poca acqua perchè il prodotto è molto corto!

quoto ciccante, unica cosa che sottolineo è che ci vuole tempo e pazienza ma proprio tanta, il vetro è tosto!!!


edit: occhio a non soffermarsi troppo su un punto per cercare di togliere qualche segno, meglio fare piu passate su tutta la superficie

Giovanni92 ha scritto:quoto ciccante, unica cosa che sottolineo è che ci vuole tempo e pazienza ma proprio tanta, il vetro è tosto!!!


edit: occhio a non soffermarsi troppo su un punto per cercare di togliere qualche segno, meglio fare piu passate su tutta la superficie

non mi soffermo, certo. Ma il rischio è più per rotativa, no? peraltro forse l'unica efficace sul vetro....

Beh si la rota é più efficace ma allo stesso tempo e quella che può farti far danni più rapidamente, anche con roto si riesce a fare qualcosa ma ovviamente occorre più tempo

Con roto è davvero infinita....ne so qualcosa...

l'unico accorgimento è tanta, tanta pazienza  

Secondo voi quale tra i tamponi che ho è più adatto ad essere utilizzato con il ceriglass? Ho il kit lcda da 3" e da 5", il cool wool da 6" e il cool pad da 3" e da 5".

Non so come si comporta la lana. Ma del kit lcda sicuramente il duro permette agli abrasivi di lavorare di più...

Per sfizio proverei anche i cool...magari allungando un pó con qualche spruzzata di acqua...

Berserk ha scritto:Con roto è davvero infinita....ne so qualcosa...

Ma alla fine, hai avuto anche il risultato o non è stato soddisfacente?

Erano righine davvero fini..diciamo che il 90% è andato...ho dovuto comunque spruzzare un pó di acqua (distillata) per allungare un pó la lavorabilità ecc... Pulizia ottima, liscissimo al tatto...e poi sigillato con deep gloss (vedi le foto nel 3d del wolf)...
Sicuramente con una rotativa è meglio, più che altro anche per il tempo...

Ma una volta non c'erano dei tamponi specifici per il ceriglass?

Si si ci sono ancora quei tamponi ma in mancanza si può utilizzare altro

http://www.lacuradellauto.it/car-pro-glass-polishing-pad-130-mm.html questo è il tampone e vi assicuro che fa la differenza rispetto ad un alternativo tampone si vede!