Problemino con Puple Haze Pro su auto nera

Alessio ha scritto:procedimento:
o che se usi il panel pot da 30 ml o da 200 il procedimento è lo stesso.
- viene applicato circa 10 ml di prodotto a auto incerata media, quindi regolati bene sulla quantità da applicare, non esagerare, basta stendere un velo.
- applicazione con pad giallo o qualsiasi altro pad tondo o finger mitt ( vedi negozio )
- fare pannelli 30x30 e rimozione con Car Pro Boa o similari, a pelo lungo.
- rimozione con prova del dito. ( rimozione in base a temperatura, umidità, vento )
- buffing finale con cobra 600 superplush.

SampeiN ha scritto:

Alessio ha scritto:procedimento:
o che se usi il panel pot da 30 ml o da 200 il procedimento è lo stesso.
- viene applicato circa 10 ml di prodotto a auto incerata media, quindi regolati bene sulla quantità da applicare, non esagerare, basta stendere un velo.
- applicazione con pad giallo o qualsiasi altro pad tondo o finger mitt ( vedi negozio )
- fare pannelli 30x30 e rimozione con Car Pro Boa o similari, a pelo lungo.
- rimozione con prova del dito. ( rimozione in base a temperatura, umidità, vento )
- buffing finale con cobra 600 superplush.

E' peggio rimuoverla prima del dovuto oppure in ritardo? Perché per i meno esperti come me forse é meglio rimuoverla tardivamente.

Admin ha scritto:

SampeiN ha scritto:

Alessio ha scritto:procedimento:
o che se usi il panel pot da 30 ml o da 200 il procedimento è lo stesso.
- viene applicato circa 10 ml di prodotto a auto incerata media, quindi regolati bene sulla quantità da applicare, non esagerare, basta stendere un velo.
- applicazione con pad giallo o qualsiasi altro pad tondo o finger mitt ( vedi negozio )
- fare pannelli 30x30 e rimozione con Car Pro Boa o similari, a pelo lungo.
- rimozione con prova del dito. ( rimozione in base a temperatura, umidità, vento )
- buffing finale con cobra 600 superplush.

E' peggio rimuoverla prima del dovuto oppure in ritardo? Perché per i meno esperti come me forse é meglio rimuoverla tardivamente.

Se l'applicazione è corretta, ovvero senza eccedere con gli spessori, è meglio ritardare la rimozione piuttosto che anticiparla

Admin ha scritto:

zemon ha scritto:

Alessio ha scritto:procedimento:
o che se usi il panel pot da 30 ml o da 200 il procedimento è lo stesso.
- viene applicato circa 10 ml di prodotto a auto incerata media, quindi regolati bene sulla quantità da applicare, non esagerare, basta stendere un velo.
- applicazione con pad giallo o qualsiasi altro pad tondo o finger mitt ( vedi negozio )
- fare pannelli 30x30 e rimozione con Car Pro Boa o similari, a pelo lungo.
- rimozione con prova del dito. ( rimozione in base a temperatura, umidità, vento )
- buffing finale con cobra 600 superplush.

Scusa Alessio un chiarimento:
appena applicata la PHP sul pannello, va rimossa con Car Pro Boa o similari, a pelo lungo?
Oppure si attende il tempo di posa e poi (dopo prova del dito) si rimuove col panno?
In ultimo: il buffing finale si fa col lato "pelo lungo" o "pelo corto"?
Grazie!

E' una cera naturale quindi il tempo di posa è fondamentale per il rilascio degli olii necessari
Il Buffing con Boa oppure con il lato "lungo" del 600