Lucidare cerchi: usare il tampone?!

Ragazzi....finalmente l'altro giorno è arrivata la das e non ho dormito la notte per provarla..
siccome ho tutto l'inverno per preparare la mia "bella" ai raduni,vorrei fare un pezzo alla volta per cercare portare ogni componente a livello eccelso (o almeno ci provo!! )
Andiamo al dunque: da premettere che sono cerchi bbs a nido d'ape- ho cominciato con uno; l'ho lavato i cerchi con d140, ho passato la clay e ho voluto lucidarli.nel canale interno (sono da 7,5) sono andato con das6 e tampone arancione, prima con 105 e poi con 205 sempre con tampone arancio.alla fine ho sigillato con finish kare.
con la das sono stato attento ed avevo sufficiente spazio da non rovinare il tampone...
Pensate che sono stati tutti step giusti? posso continuare ad usare il tampone? tanto ne ho da fare ancora 3....

p.s Posterò foto del work in progress in seguito

Luca

direi proprio di si, magari un passaggio con iron X qualora tu lo avessi ti aiuterebbe a togliere le impurità ferrose in profondità

Quoto alessandro, posta le foto che vediamo il risultato

Il ciclo è corretto e la tua pazienza merita un premio perché non è sicuramente semplice lucidare i cerchi con una DAS-6!

Grazie ...ma non è mai troppo.
dai che domani invio le foto!!!

Le attendiamo!

complimenti per la voglia di usare subito il nuovo giocattolino!!

poi sui canali del cerchio non è facile in quanto è facilissimo bloccare la rotazione del platorello, ma se i risultati ci sono stati, allora complimenti ancora!!

sono molto curioso anche io di vedere il risultato magari con qualche bella foto prima-dopo

leonidas ha scritto:complimenti per la voglia di usare subito il nuovo giocattolino!!

poi sui canali del cerchio non è facile in quanto è facilissimo bloccare la rotazione del platorello, ma se i risultati ci sono stati, allora complimenti ancora!!

sono molto curioso anche io di vedere il risultato magari con qualche bella foto prima-dopo

Mi state facendo sentire troppo bravo per essere un neofita (anche se ho spesso maneggiato arnesi per diletto) però ci tengo a ripetere che con la roto ho lucidato il canale interno e basta, ovviamente no l'esterno

Ragazzi....purtroppo niente foto. macchinetta scarica, vado per caricare non trovo più il mio caricatore. spero che esca fuori....
comunque: oggi ho iniziato un altro cerchio, il posteriore dx e seguendo la stessa prassi dell'altro noto però che la polvere dei freni depositata sulla parte esterna del cerchi e tra le razze è molto ostinata rispetto all'altro cerchio. Penso che in passato questo sia stato sull'anteriore e poi spostato per compensare l'usura delle gomme, ma ovviamente se non era stato mai trattato... Una volta applicato il 140 (anche assoluto)non va via , ho provato anche con Decaflash, tanto dovevo usarlo per gli adesivi dei pesi dell'equilibratura, ma niente da fare e ho cominciato con la clay e ho notato che con olio di gomito si scioglie creando un liquido marroncino.
Ma con la clay è veramente dura e non solo; per applicarla tre le razze (a nido d'ape) è veramente impossibile.
Cosa mi consigliate?

iron-x

Quoto Luca... una combinazione di IronX prima e TarX dopo (oppure il decaflash che hai già) dovrebbe aiutarti

Ho usato il Decaflash come da etichetta...ma i sassolini di asfalto li ha sciolti ma la polvere freni Nein!

Per quello solo il buon IronX ti potrà aiutare... è davvero unico

Considerate che i miei cerchi sono come quello in foto
Come immaginerete è dura!!! però noi siamo qui!


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Appena posterò le foto dei miei valuterò meglio il da farsi, credo sia sempre meglio valutare dopo visione effettiva

Come immaginerete è dura!!! però noi siamo qui!

Ormai lo spirito del Detailer è in te... non puoi più scappare!

grazie Antonio!!! in più ora abbiamo i mezzi per farlo a pensare che sino ad una ventina di anni fa il top era la cera Rallye...la ricordate?

chiedevo ancora...per poter lucidare anche tra i razzi con cosa posso applicare? un pad conico? e poi per sigillare sempre tra i razzi? (forse qui è meglio a mano).Tanto ormai ho capito che il primo cerchio debbo rifarlo per avere il non plus ultra....
grazie ancora

Esistono attrezzi come questi http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1385_1403&sort=2a&products_id=415&products_name=Bufferstick%20Wheel%20Polishing%20Tool%20&%20Microfiber%20Bonnets che semplificano molto la vita quando ci trova a dover lavorare in spazi angusti

Admin ha scritto:Quoto Luca... una combinazione di IronX prima e TarX dopo (oppure il decaflash che hai già) dovrebbe aiutarti

Antonio.....mi pare non siano disponibili in magazzino

No problem, questa settimana è previsto il nuovo carico Car Pro

Per completezza e per maggiore scrupolo inserisco un paio di foto del cerchio "inquisito". Potrete notare le tracce dello sporco più tenace. Penso che Ironx serva proprio a rimuovere quello..giusto?

penso proprio che servirà anche il TarX

quoto, sembra esserci catrame.

Scusate l'inesperienza, ma da cosa capite che è catrame e non residui ferrosi. Anche io ho delle tracce simili sui cerchi e con body solvent non sono stati rimossi, domani deve arrivare il mitici ironx e lo proverò spero bene.

Dopo che pulisci per benone il cerchio es. con D140 dil.4:1 o con rim9000 che sono prodotti appositi per rimuovere il ferodo, non dovrebbe rimanerne più di ferodo nei cerchi, l'unica cosa che rimane tosto da togliere e con prodotto specifico è il catrame. Due sono le soluzioni, scarto la prima che sarebbe che in quel punto non hai pulito a fondo il cerchio, ma opto per l altra ovvero presenza di catrame.

Ti chiedo scusa Alessio, ma ora non capisco a cosa serve ironx sui cerchi. Il body solvent di meg's non dovrebbe togliere residui di catrame ? se si forse io non lo uso in modo corretto.
Help me.