Lucidare cerchi: usare il tampone?!

L ironx è un potente decontaminante che penetra all interno del trasparente rimuovendo vli agenti contaminanti, come ferro, ferodo, contaminanti di pioggia acida, si spruzza puro si lascia agire 3/4 min e dopo ti aiuti con un pennello per rimuovere al meglio lo sporco. Non va fatto seccare.
Il body solvent l ho usato una volta, non sempre al primo passaggio togli il catrame. E un prodotto che va fatto agire molto, anche 30 min. Mi trovo meglio con il tarx essendo un prodotto più facile da usare e che agisce subito.

Grazie sei stato molto preciso e chiaro, ho capito il mio errore non lascio agire il body il tempo giusto, visto che lo lascio in posa 5 min. Proverò la prossima volta a fare come dici tu.Ma quali sono in sequenza le fasi per la pulizia del cerchio ? Avendo a disposizione i seguenti prodotti ed i loro tempi di posa ? D140 Body e ironx.

Mi aggiungo alla discussione visto che anch'io non ho ben capito quando usare l'iron x e il tar x. Anche perchè l'iron x sembra sia quasi una "claybar" (passatemi il termine ) Comunque, qui, cosa passereste? Io pensavo ad una passata di D140, Tar X e successivo passaggio con clay!

D140 pulitore-brillantante per cerchi
Iron X per le contaminazioni ferrose
Tar X per le contaminazioni da catrame

Io userei l'IronX al posto della clay perchè velocizza il lavoro sui cerchi

pincanello ha scritto:Grazie sei stato molto preciso e chiaro, ho capito il mio errore non lascio agire il body il tempo giusto, visto che lo lascio in posa 5 min. Proverò la prossima volta a fare come dici tu.Ma quali sono in sequenza le fasi per la pulizia del cerchio ? Avendo a disposizione i seguenti prodotti ed i loro tempi di posa ? D140 Body e ironx.

Lavaggio con il D140, applicazione di IronX, come descritto da Alessio, risciacqui, Body solvent sugli eventuali residui catramosi, lasciandolo agire il tempo necessario!

Bengio per il tuo caso, valuterei anche l'utilizzo dell'IronX Paste!

Nelle foto di Luca non credo che si tratti di resina: sembrerebbero proprio residui ferrosi.
IronX e/o IronX Paste risolveranno il problema.

Nel caso di Bengio, quoto i ragazzi: è necessario partire da una pulita e poi scegliere il prodotto adatto

@gio ovviamente dico in un caso molto particolare che mi era successo, certo varia da caso a caso il temo di posa. Mi sono spiegato male io

Tranquillo Alessio, non hai detto nulla di sbagliato!

Perfetto

Admin ha scritto:Nel caso di Bengio, quoto i ragazzi: è necessario partire da una pulita e poi scegliere il prodotto adatto

Io pensavo che con d140, Iron x, Tar x e passaggio di clay avevo tutto ciò che di più adatto si potesse passare nel cerchio! Premetto che l'iron x e il tar x devono ancora arrivarmi quindi non so se già con questi due prodotti riuscirò a risolvere! Ma nel caso in cui non riuscissi, cos'altro potrei utilizzare?? Se dite/pensate che il Car Pro IronX Paste 20 ml sia più efficace, lo aggiungo all'ordine!

Guarda IronX Paste svolge la stessa azione dll'IronX normale, è adatto ad incrostazioni ferrose tenaci (dalla foto, le tue mi sembrano li da parecchio tempo)!
Essendo in pasta (tipo gel) è in grado di rimanere aggrappato alla superfice per più tempo ed è ancora più efficace di quello normale, ciò non toglie che già con i prodotti che hai elencato ed una buona azione meccanica, riesci a farli risplendere a dovere, magari eseguendo qualche passata in più!

IronX Paste potrebbe velocizzare/semplificare il lavoro!

Il risultato del lavoro, lo trovate nella sezione "i vostri lavori" http://lacuradellauto.forumattivo.com/t6797-m3-e30-inizio-lavori