Consigli per acquisto guanto lavaggio e spazzola lavaggio cerchi.

mementote65 ha scritto:Se posso esserti utile ti dico cosa uso io che ho la macchina protetta con Caquartz (nulla a che vedere con XP ma comunque sempre una valida protezione nanotecnologica):

Lavaggio: tecnica due secchi http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?sort=2a&page=2&manufacturers_id[]=12.&products_id=176&products_name=Grit Guard Professional 5 Gallon Wash Bucket Red + http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?sort=2a&page=2&manufacturers_id[]=12.&products_id=444&products_name=Grit Guard Black

Spugna: per me in assoluto la migliore per le parti alte è questa http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?manufacturers_id[]=24.&sort=2a&page=3&products_id=286&products_name=Car Pro Wool Wash Mitt* e per le parti basse http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?manufacturers_id[]=15.&sort=2a&page=4&products_id=205&products_name=Meguiar's Lambswool Wash Mitt - Guanto da lavaggio in agnello

Shampoo: http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?sort=2a&manufacturers_id[]=17.&page=1&products_id=343&products_name=Dodo Juice Born To Be Mild 250 ml

Spazzole x cerchi: http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?sort=2a&page=1&manufacturers_id[]=28.&products_id=411&products_name=Daytona Speed Master Spazzola per Cerchi e anche quella piu' piccola http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?sort=2a&page=1&manufacturers_id[]=28.&products_id=412&products_name=Daytona Speed Master JR. Wheel Brush

Pulitore x cerchi: http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?keywords=rim%207&sort=2a&products_id=42&products_name=Scholl Concepts RIM 7 Wheel Cleaner Gel - Pulitore Cerchi 500 ml e per la decontaminazione http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?keywords=iron%20&sort=2a&products_id=263&products_name=Car Pro IronX 500 ml*

Asciugatura: io non uso il D155 (peraltro prodotto eccezionale e validissimo) per evitare che comprometta la tenuta del reload che applico dopo e vado di lama siliconica per togliere il grosso dell'acqua http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?sort=2a&manufacturers_id[]=3.&page=2&products_id=115&products_name=Scholl Concepts FlexiBlade Car Dryer 35mm BLUE e rifinisco con panno in microfibra COBRA Super Plush Deluxe 600 (che vedo assente nello shop ma che penso possa essere degnamente sostituito dal nuovissimo http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1355_1412&sort=2a&page=1&products_id=849&products_name=Chemical Guys Mammouth Microfiber Dryer)

Poi ad ogni lavaggio per rafforzare e rinnovare la protezione http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?keywords=reload&sort=2a&products_id=278&products_name=Car Pro ReLoad 400 ml*

Ovviamente questo è quello che faccio io ma esistono mooooolte altre soluzioni altrettanto valide......

mementote65 ha scritto:
Poi ad ogni lavaggio per rafforzare e rinnovare la protezione http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?keywords=reload&sort=2a&products_id=278&products_name=Car Pro ReLoad 400 ml*

Ovviamente questo è quello che faccio io ma esistono mooooolte altre soluzioni altrettanto valide......

PELO ha scritto:

mementote65 ha scritto:
Poi ad ogni lavaggio per rafforzare e rinnovare la protezione http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?keywords=reload&sort=2a&products_id=278&products_name=Car Pro ReLoad 400 ml*

Ovviamente questo è quello che faccio io ma esistono mooooolte altre soluzioni altrettanto valide......

tanto per fare un esempio io faccio parte di quelli che dopo il lavaggio preferiscono dare semplicemente un prodotto che faciliti l'asciugatura per renderla più sicura e veloce, ma senza dare i vari redmist/reload/M135 e simili, non perchè non li ritengo dei prodotti validi, ma perchè ritengo che il protettivo, sigillante o cera che sia, oltre a proteggere ha anche il compito di rendere la vita un attimino più difficile ai contaminanti e allo sporco e quindi di velocizzare il tempo del lavaggio e ridurre la "fatica", ma se io devo anche stare a pedere tempo ogni volta che lavo l'auto (io quando posso una volta alla settimana) nel dare un altro protettivo, allora si annullano alcuni dei vantaggi nell'avere l'auto protetta. Certo così facendo il protettivo rimane sulla carrozzeria per la sua naturale durata e dovrò rimetterlo prima di uno che da un protettivo spray ad ogni lavaggio, ma onestamente preferisco "accontentarmi" della durata propria del protettivo originario e risparmiare tempo ad ogni lavaggio. Allora sarebbe più sensato, visto che lavo l'auto ogni settimana, dare esclusivamente un reload ad ogni lavaggio senza nessun altro protettivo sotto.
Tutto questo, ovviamente, è prettamente una mia opinione personale, un punto di vista come un altro

DavideSR ha scritto:Ragazzi ricordatevi che Marchino ha su il trattamento XP, non ha bisogno di fare pulizie profonde ma solo di prodotti per il mantenimento.

Admin ha scritto:

DavideSR ha scritto:Ragazzi ricordatevi che Marchino ha su il trattamento XP, non ha bisogno di fare pulizie profonde ma solo di prodotti per il mantenimento.

In realtà per mantenimento si fa riferimento proprio a quello che fa mementote.
E' vero che dopo ogni lavaggio passare un protettivo spray è una perdita di tempo ma vi assicuro che la recuperate tutta perché la fase del lavaggio è molto più veloce dal momento che lo sporco aderisce meno.
A conti fatti (visto che per passare un prodotto come ReLoad occorre pochissimo tempo) io credo che non si impieghi molto più tempo (al massimo 15 min) ma si ha il vantaggio concreto di un auto sempre al top della protezione

Admin ha scritto:

DavideSR ha scritto:Ragazzi ricordatevi che Marchino ha su il trattamento XP, non ha bisogno di fare pulizie profonde ma solo di prodotti per il mantenimento.

In realtà per mantenimento si fa riferimento proprio a quello che fa mementote.
E' vero che dopo ogni lavaggio passare un protettivo spray è una perdita di tempo ma vi assicuro che la recuperate tutta perché la fase del lavaggio è molto più veloce dal momento che lo sporco aderisce meno.
A conti fatti (visto che per passare un prodotto come ReLoad occorre pochissimo tempo) io credo che non si impieghi molto più tempo (al massimo 15 min) ma si ha il vantaggio concreto di un auto sempre al top della protezione

francesco ha scritto:Certo il panno verde xp!
Sicuramente per asciugare userei un water magnt o cobra guzzler ecc ecc migliori del verde xp!

Da qui arriva la mia esperienza xp...
https://www.lacuradellauto.com/t205-trattamento-extreme-plus-sul-335-e92-blue-le-mans

Che poi raggiunge qui la pace dei sensi "abbandonado" xp...

https://www.lacuradellauto.com/t1430-un-pugliese-un-emiliano-e-un-siculo-vs-il-nemico-lucente

Questo se puo essere utile è un mi tipico lavaggio...
https://www.lacuradellauto.com/t780-lavaggio-accurato-335d-svago-antistress-personale

Spero che possa esserti tutto utile

SlayTek ha scritto:Il problema della lucidatura é soprattutto SOTTO il trattamento, sul trasparente originale, per cui non mi azzarderei in questa pratica ora... prima dovresti verificare, se ci sono, se i segni sono sopra o sotto il trattamento. Comunque correggerlo credo che sarà un'impresa.

Non si può lavare l'auto con sola acqua e poi asciugarla senza l'uso di uno shampoo lubrificatoed un guanto... In questo casi é probabilissimo creare graffi!

Io mi affiderei ad uno shampoo delicato da mantenimento, due spugne e bom... Nessun'altro prodotto chimico, pulisci così e preservi il tuo trattamento...

Per curiosità, se vuoi, diresti quanto é costato il trattamento? Grazie

SlayTek ha scritto:Ah, poi sull'auto nuova non ci giurerei che sia perfetta... Dipende dalla tecnica di lavaggio che usa il concessionario prima della consegna...

Per il discorso cerchi credo che tu non ti possa aspettare una completa rimozione della polvere dei freni con il solo getto d'acqua, ma dici che é stato messo senza smontare i cerchi perché l'efficacia é a chiazze o é solo un'ipotesi?