lavaggio cerchi e passaruota! mi servono consigli!

ieri avevo 2 orette libere e ho voluto pulire bene i passaruota e i miei cherchietti! che ne avevano bisogno visto il brutto tempo di questi giorni!

ecco come si presentavano!





ho iniziato a spruzzare il d108 4:1






poi grazie ad una spugnetta per i piatti, con la parte piu ruvida sono andato a togliere le parti di catrame e il grasso piu ostinato!

il d108 purtroppo le macchie di catrame me le ha ammorbidite pochissimo e anche sul grasso/sporco parecchio sotinato non è stato tanto fenomenale! pensavo fosse piu forte!

dopo aver pulito e sodato 7 camice ecco il risultato!




poi non contento ho preso un altra spugnetta e ho cercato di andare piu dentro alle canalature possibile, ma non ci riuscivo benissimo! ma ecco alla fine come sono tornati!



poi ho fatto bene i passaruota ed ecco il risultato!










solo che ho trovato davvero molta difficolta nel rimuovere lo sporco in quei punti parecchio difficili da arrivare con una spugnetta!

che mi consigliate di prendere come attrezzo per arrivarci al meglio?

e che detergente mi consigliate per svolgere questi lavori di grasso e sporco pesante dato che il d108 non è stato molto efficace?


p.s. ho fatto 200km e l interno dei cerchi è tornato nero come la pece


ora ordino la daytona e il d140, ma secondo voi con questi 2 prodotti riuscirò a far venire bene anche il dentro del cerchio?

in caso che prodotto si puo dare per sigillare al meglio il lavoro svolto? un red mist?

il problema che non deve svanire con un d140!

anche perche non vorrei mettere la cera proprio perche con un po di d140 andrebbe via!

grazie a tutti!

io con la daytona mi trovo bene e riesco a pulire anche il canale.io sui cerchi ho usato la Finish Kare 1000 che resiste al calore e ho avuto una buona durata.

Se i prodotti Megs non fossero sufficienti, per il grasso (intendo quello vero, quello che non tiri via neanche dopo aver recitato un rosario intero) puoi provare con del petrolio bianco (anche detto "lampante", si trova in ferramenta, costo ridicolo) stendendolo con pennello, lasciandolo agire e poi pulendo con uno straccio (trattandosi di un solvente, io normalmente risciacquo).

Io lo uso molto spesso sulla moto per pulire la catena o rimuovere la smorcia che si forma dietro il pignone o sotto il paracatena.

Secondo me, per l'interno dei cerchi in caso di grasso dfficile potrebbe andare bene; sull'esterno non lo so e farei una prova.

non male il petrolio bianco! mi voglio informare allora! grazie mille

316 ma se una volta cerati ci spruzzi il d140 per lavarli la cera va via vero?

Una spugnetta che gratta!?
Sei matto....righi tutto!!

Io cerchi D140 e pennello e basta.
Passaruota D108 e basta,al max con una spugna non ruvida!

I cerchi sono tornati neri,perchè con la spugnetta che gratta hai creato microrighe su cui lo sporco puo' fare presa!!

Il D108 va benissimo,se non basta diluiscilo diversamente!

Sui cerchi si usa il D140, il D130 e un po' meno il D108.
Il 140 serve per il ferodo, il 130 scioglie i residui di catrame (molto lentamente, va fatto agire per 20-30 minuti).
Una cera che molti usano è la Finish Kare ma c'è la DP Wheel Glaze che mi piacerebbe provare in quanto specifica per i cerchi.
Successivamente le ruote continueranno a sporcarsi ma sarà moooolto più facile pulirle a patto che i lavaggi siano abbastanza frequenti. Ti basterà l'acqua, una spazzola specifica e uno shampoo neutro che non vada a intaccare la cera. Io sto per fare qualche esperimento con il DP Rinseless Wash & Gloss.

per pulire le parti piu terribili ed ostinate, ti consiglio un semplicissimo spazzolino, per andare in profondità negli angolini..

m4x ha scritto:per pulire le parti piu terribili ed ostinate, ti consiglio un semplicissimo spazzolino, per andare in profondità negli angolini..

Ricordatevi sempre che con gli spazzolini,le spazzole e i pennelli,non va fatta pressione perchè la parte che pulisce è la punta.Se premete le setole si schiacciano e non puliscono!!!

dangerous ha scritto:

m4x ha scritto:per pulire le parti piu terribili ed ostinate, ti consiglio un semplicissimo spazzolino, per andare in profondità negli angolini..

Ricordatevi sempre che con gli spazzolini,le spazzole e i pennelli,non va fatta pressione perchè la parte che pulisce è la punta.Se premete le setole si schiacciano e non puliscono!!!

ottimo consiglio!

beh dangerous con il d108 senza spugnetta ruvida a far venire via lo sporco era impossibile!


ora aspetto di fare un nuovo ordine poi li passero nuovamente per bene, magari vorrei farci anche un bel ciclo di m205 dato bene dentro e fuori, poi una bella passata di cera!

fammi sapere ivan se è un buon ciclo perche sono davvero interessato a farlo!

si..non usare piu` la spugnetta con la parte ruvida!!! fai bene pasare il 205 ,cosi elimini i graffii fatti prima. se metti sopra la cera.....hmm metti anche un sigilante...a me mi sembra che la cera fa atacare la polvere....almeno quella che ho usato io....

Ieri ho lavato i cerchi dell'Astra (incerati circa un mese fa) con il DP Rinseless W&G (1:200)...e sono venuti una favola!
Perchè ho provato questo prodotto?
L'idea era di non rimuovere la cera quindi mi serviva un prodotto che non fosse aggressivo.
Il DP W&G si può usare come pulitore senza risciaquo diluito 1:266 e come quick detailer in proporzione 1:15, perciò oltre a non essere aggressivo ha anche abbastanza potenza da rimuovere lo sporco e lubrificare la spazzola per non creare righe (o almeno era quello che speravo).
Proverò ancora sulla S dove con le pastiglie samiracing che monto la quantità di ferodo che si deposita sul cerchio è nettamente superiore per vedere se riesco anche a trovare una percentuale di diluizione migliore (1:150, forse 1:100).

IvanTO ha scritto:Sui cerchi si usa il D140, il D130 e un po' meno il D108.
Il 140 serve per il ferodo, il 130 scioglie i residui di catrame (molto lentamente, va fatto agire per 20-30 minuti).
Una cera che molti usano è la Finish Kare ma c'è la DP Wheel Glaze che mi piacerebbe provare in quanto specifica per i cerchi.
Successivamente le ruote continueranno a sporcarsi ma sarà moooolto più facile pulirle a patto che i lavaggi siano abbastanza frequenti. Ti basterà l'acqua, una spazzola specifica e uno shampoo neutro che non vada a intaccare la cera. Io sto per fare qualche esperimento con il DP Rinseless Wash & Gloss.

Anch'io uso spesso il dp per i cerchi ma a patto che non siano molto sporchi in questo caso lo shampoo e' molto piu' efficace. Il dp wheel ...........se vuoi provarlo ok ma fidati , poi lo lascerai sullo scaffale e continuerai a usare la fk 1000.

x pulirli con la daytona e il d140 andrai da dio!!!

mentre un ottimo sigillante tenace e' indispensabile x rendere la pulizia e protezione duratura!

ragazzi non ho ben capito questa cosa del trattamento da fargli!



intanto ho fatto l ordine perche ho un raduno domenica!

e ho preso il d140 e la daytona oltre le varie cosucce!



al prossimo ordine vado di m105 su tutti i cerchi e poi passo la fk100 o la DP Wheel Glaze ?

dopo pero non devo usare piu il d140 ma solo il DP Rinseless W&G diluito?

non saprei!

io ti dico che sui cerchi ho ancora il trattamento xp e ti garantisco che è miracoloso!

potrei lavarli col neutro roberts che vengono gia pulitissimi!!

fra te intendi il DP Wheel Glaze ?

Fede, per tutta la macchina (quindi compresi anche i cerchi) funziona nello stesso modo.
Lavi, lucidi e proteggi.
Per i cerchi questo processo si fa, la parte del lavaggio, con D140, D130 e D108 (non tutti insieme ovviamente, a seconda delle esigenze usi un prodotto piuttosto che un altro).
La lucidatura sui cerchi è complicata. Alcuni hanno delle forme strane che impediscono un'azione efficace con la lucidatrice e a mano otterresti poco.
La protezione però è molto importante in quanto non dare modo alla polvere di ferodo di attaccarsi fa si che il cerchio si sporchi meno ma soprattutto sia più facile da pulire. Per questo si usa mettere il sigillante anche sui cerchi. E mi sembra di capire che la FK1000P è consigliatissima.
Qui però nasce il problema: come lavare i cerchi dopo questo trattamento. Se utilizziamo dei prodotti aggressivi oltre allo sporco elimineremo anche il sigillante, quindi dobbiamo usare prodotti che puliscono ma in modo molto delicato.
E qui interviene il DP (o altro, non c'è una regola fissa).

Emanuele B ha scritto:
Anch'io uso spesso il dp per i cerchi ma a patto che non siano molto sporchi in questo caso lo shampoo e' molto piu' efficace.

Com'è che dici sempre? Poco e spesso?!?
A me serve per l'appunto un prodotto da utilizzare per pulire i cerchi almeno una volta a settimana, ovviamente col miglior rapporto qualità prezzo (visto che ne consumerò abbastanza), e che si possa spruzzare per poter pulire bene anche l'interno del canale. E il DP mi è sembrato davvero il prodotto giusto.

A quanto lo diluisci?

FedeFiko ha scritto:fra te intendi il DP Wheel Glaze ?

NO EXTREME PLUS

IvanTO ha scritto:

Emanuele B ha scritto:
Anch'io uso spesso il dp per i cerchi ma a patto che non siano molto sporchi in questo caso lo shampoo e' molto piu' efficace.

Com'è che dici sempre? Poco e spesso?!?
A me serve per l'appunto un prodotto da utilizzare per pulire i cerchi almeno una volta a settimana, ovviamente col miglior rapporto qualità prezzo (visto che ne consumerò abbastanza), e che si possa spruzzare per poter pulire bene anche l'interno del canale. E il DP mi è sembrato davvero il prodotto giusto.

A quanto lo diluisci?

Non ricordo bene ..... uso le diluizioni normali riportate sulla confezione per l'uso come quick detailer. Per quanto riguarda il wheel glaze non e' altro che un sigillante con buone capacita' pulenti ......una specie di megs nxt nulla piu' . L'ho provato e non eccelle in durata ......molto meglio la fk 1000 fidatevi

Come QD mi pare fosse circa 1:25
Come mai la diluzione come QD è molto più ricca rispetto a quella come pulitore senz'acqua (1:266)??

Altrimenti provo a infilare una soluzione di acqua e D111 nello spruzzino!

IvanTO ha scritto:

Altrimenti provo a infilare una soluzione di acqua e D111 nello spruzzino!

Esattamente quello che faccio io ! spuzzo e vado di daytona . il 140 lo uso ma solo per le straordinarie manutenzioni

francesco ha scritto:non saprei!

io ti dico che sui cerchi ho ancora il trattamento xp e ti garantisco che è miracoloso!

potrei lavarli col neutro roberts che vengono gia pulitissimi!!

Io sto testando il Nanolex wheel sealant, anche se non è paragonabile al XP.
però col solo shampoo non si puliscono un granchè.... e il 140 non potrei usarlo....

tu cm li pulisci?

Emanuele B ha scritto:

IvanTO ha scritto:

Altrimenti provo a infilare una soluzione di acqua e D111 nello spruzzino!

Esattamente quello che faccio io ! spuzzo e vado di daytona . il 140 lo uso ma solo per le straordinarie manutenzioni

Interessante.... diluizone?

Carlo, dove l'hai preso il nanolex per i vetri?
Davvero l'acqua scivola via a 40 Km/h? Dì la verità dai.......