mou vs fiat idea

bel lavoro, e vedo che hai anche un bel ravaglioli senon sbaglio

PELO ha scritto:lo sapete io sono mister polemica, ho sempre qualcosa da ridire, ma non prenderla male: secondo me lavori a zone troppo grandi e con troppo prodotto

Si anche io avrei usato meno prodotto e fatto zone più piccole...

Poi se il prodotto non scende subito agita la bottiglietta... Si sente che premi, premi, premi... E poi scende di botto il prodotto... Così fai fatica a dosarlo...

Su come porti la lucidatrice è perfetto così, i movimenti sono buoni!

I residui di polish li rimuoverei con movimenti rettilinei e non circolari, nel caso ci fosse un granellino di polvere fai swirls meno visibili...

Nel video con la 600 rossa alzi la lucidatrice per aumentare la velocità, e l'effetto lo si vede tutto intorno... Ci sono parecchi schizzi Poi ti muovi troppo velocemente... Perchè?

Per il claying, essendo pre lucidatura quella velocità è ok, cercherei solo di evitare di farla sbattere contro gli spigoli.

SlayTek ha scritto:

PELO ha scritto:lo sapete io sono mister polemica, ho sempre qualcosa da ridire, ma non prenderla male: secondo me lavori a zone troppo grandi e con troppo prodotto

Si anche io avrei usato meno prodotto e fatto zone più piccole...

Poi se il prodotto non scende subito agita la bottiglietta... Si sente che premi, premi, premi... E poi scende di botto il prodotto... Così fai fatica a dosarlo...

Su come porti la lucidatrice è perfetto così, i movimenti sono buoni!

I residui di polish li rimuoverei con movimenti rettilinei e non circolari, nel caso ci fosse un granellino di polvere fai swirls meno visibili...

Nel video con la 600 rossa alzi la lucidatrice per aumentare la velocità, e l'effetto lo si vede tutto intorno... Ci sono parecchi schizzi Poi ti muovi troppo velocemente... Perchè?

Per il claying, essendo pre lucidatura quella velocità è ok, cercherei solo di evitare di farla sbattere contro gli spigoli.

il video con la 600 lasciamolo perdere...li sbagliavo tutto, era la prima volta che avevo in mano la lucidatrice...e infatti i risultati non sono stati quelli aspettati.
sinceramente, su internet, ho visto nei video quelle velocità di esecuzione.
cmq ho capito che sbagliavo

per la clay, se dovessi invece fare una passata senza poi lucidare, ma solo cerare come dovrei fare?+ lentamente?

dna86 ha scritto:bel lavoro, e vedo che hai anche un bel ravaglioli senon sbaglio

grazie...il ponte però è un omcn

Ottimo lavoro !!! solo una curiosita' : come fai ad alzare l'auto con una trave cosi' vicino al ponte ? Forse e' solo un effetto ottico ma sembra molto vicino .

rrs ha scritto:Ottimo lavoro !!! solo una curiosita' : come fai ad alzare l'auto con una trave cosi' vicino al ponte ? Forse e' solo un effetto ottico ma sembra molto vicino .

non riesco ad alzarla tutta ovviamente...non è un effetto ottico purtroppo...la tira su di circa 80cm poi i piantoni della ringhiera toccherebbero il parabrezza

mi date conferma o no di quest'altra operazione?!
sabato sono andato a dare una sciacquata veloce all'idea, ho usato la lancia ma solo con acqua osmotizzata.
pensavo di levare via tutto (non c'era chissà cosa, giusto dei residui di nevischio presi dall'asfalto) ma non è servito a quasi nulla.
ora vi chiedo, per fare un lavaggio veloce, ma efficace, se dopo aver tolto il grosso con la lancia e acqua osmo, pulisco la vettura con micro e d155, basta, o conviene cmq spruzzarci anche il reload (contanto che cmq m21 e reload già l'ho dato sabato scorso)

Sempre usare guanto e shampoo da mantenimento... Per il discorso della claybar, se è una clayatra di "mantenimento" devi andare molto piano e lubrificare molto bene, in modo da sentire il lavoro della clay ed evitare di fare graffi! (Senti se "gratta")

Prima di una lucidatura io vado anche più veloce di te!

purtroppo a meno che non si parli di polvere, è difficile lavare bene con il solo getto dell'acqua...serve sempre un minimo di azione meccanica (il guanto) per "staccare" lo sporco.. poi magari nel caso di un auto ben protetta c'è da dire che lo sporco non è così incollato alla carrozzeria, però un minimo di azione con guanto e shampoo serve sempre..

Riconfermo: serve sempre!

quindi, anche se dopo una sciacq con idro, ho dello sporco abbastanza leggero, sconsigliate d155 e dite meglio uno shampoo

per sporco leggero intendo residui (per esempio in questa stagione) di sporcizia nella parte inferiore dell'auto...quel "pulviscolo" che non viene via con l'idro.non intendo roba grossa e incrostata

Si o un lavaggio con un buon shampoo da mantenimento, anche con la diluzione minima prevista da specifiche, o un No Rinse per guadagnare tempo. Per la polverina nella realtà andrebbe bene anche il D155, ma a patto che tu spruzzi, tamponi con un panno dalla buona assorbenza, e rispruzzi e lavori il prodotto: con un panno pulito: questo punto i due metodi di cui sopra sono più veloci ed anche economici!

mou...fai una cosa...quando sei lì davanti allo sporco "leggero" ripensa a quante ore hai passato a lucidare l'idea (o quello che sia se si parla di altre auto), poi pensi ai minuti in più che ci vuole per fare un lavaggio "veloce" ma comunque col guanto...e vedrai che opterai o per il tenerti l'auto sporca per qualche giorno in più oppure per il lavarla con guanto & co.

io francamente, piuttosto che creargli io swirl col panno, preferisco tenerla sporca e lavarla meno spesso ma quando so che posso dedicargli tutte le cure per bene (tanto so che è protetta sotto e quindi non gli fa nulla lo sporco se ce lo tengo sopra per più tempo...

complimeni gran bel lavoro quoto quanto detto da Leonidas magari una volta in meno... ma non vale la pena di far danni... certo che con quelle temperature... MI VIEN FREDDO SOLO A PENSARCI...