Mafra igienizzante

qualcuna l'ha provato?
praticamente viene rilasciato nell'aria in auto questo pulitore che finisce aspirato dal circuito di condizionamento dell'auto e reimmesso in circolo, quindi dovrebbe poter riuscire a passare ovunque all'interno dell'impianto purificando condotti e bocchette...che ne pensate?

che secondo me è più efficace la schiuma da spruzzare con la canula nelle bocchette, ma soprattutto spruzzando anche nell'alloggiamento del filtro dell'abitacolo...ovviamente SENZA filtro inserito

con questo sistema non necessita la pulizia partendo dal filtro, perchè lo immetti nell'abitacolo e attivi il ricorcolo interno...

la schiuma non l'ho mai usata, sostituisco il filtro con una certa frequenza, almeno 2 volte l'anno, in quei momenti attivo l'aria a palla senza filtro così da tirare fuori eventuali sporcizie, ma in realtà non igenizzo mai...anche se non ho odori strani, ma sarebbe sempre meglio purificare l'impianto

non Mafra, ma questo trattamento lo faccio ogni anno quando sostituisco il filtro abitacolo antipolline a carboni attivi (durata max.12 mesi)....va fatto dopo aver tolto il filtro vecchio e pulito con aspirapolvere il condotto, ma prima d'iserire quello nuovo

usi qualcosa di commerciale? perchè un trattamento simile è la prima volta che lo vedo, ho sempre visto la famosa schiuma o spray da applicare nel condotto attraverso la zona filtro..

huntersub84 ha scritto:qualcuna l'ha provato?
praticamente viene rilasciato nell'aria in auto questo pulitore che finisce aspirato dal circuito di condizionamento dell'auto e reimmesso in circolo, quindi dovrebbe poter riuscire a passare ovunque all'interno dell'impianto purificando condotti e bocchette...che ne pensate?

non e' un prodotto professionale ma svolge abbastanza bene il suo lavoro,certo non e' indicato x le situazioni disperate,ma x un "igenizzata di manutenzione" non e' male

si intendo proprio per mantenimento, perchè l'auto non emana mai cattivi odori e il filtro lo cambio 2 volte l'anno, quindi proprio per quella funzione...

si si, alcuni sono disponibili nell'officina dove mi appoggio altri si trovano su ebay, cerca con "battericida auto"


l'importante che riportino

grazie Robe, mi attiverò alla ricerca di un assassino di batteri

huntersub84 ha scritto:si intendo proprio per mantenimento, perchè l'auto non emana mai cattivi odori e il filtro lo cambio 2 volte l'anno, quindi proprio per quella funzione...

x quel uso allora e' perfetto hunter....(depaip nel suo penultimo video lo usa ) il prezzo dovrebbe aggirarsi sui 5/6 euro...

non l'avevo notato l'avesse provato anche depaip...per 5-6 € non è tanto

huntersub84 ha scritto:non l'avevo notato l'avesse provato anche depaip...per 5-6 € non è tanto

riporta anche la dicitura sull etichetta,che faceva presente nel post precedente Roberto...rischio calcolato allora

Io per le mie auto uso quello della wurth, e per paio di mesi ti sembra di essere in alta montagna dalla freschezza che lascia, ha anche la dicitura di battericida, se non ricordo male costa sui 9€.

io uso quello della GenArt presidio medico ecc...

ho sempre in testa di provare la schiuma per il condotto clima ecc... oltre a questo ...

Berserk ha scritto:io uso quello della GenArt presidio medico ecc...

ho sempre in testa di provare la schiuma per il condotto clima ecc... oltre a questo ...

Ho avuto una brutta esperienza con le schiume da "sparare" dentro i condotti di areazione, finito il trattamento ho dovuto riprendere in mano il d101 e m40 e far tornare di un colore accettabile le alette delle bocchette, erano diventate quasi bianche

perchè i trattamenti siano validi, l'inserimento di prodotti spray o schiume deve essere fatto nel condotto di entrata aria e non dalle bocchette di uscita....si deve individuare la scatola filtro abitacolo...rimuoverlo e inserire il prodotto da lì che c'è l'aspirazione altrimenti il potere antibatterico non arriverà mai nelle parti interne del clima e circuito completo

rndrrt ha scritto:perchè i trattamenti siano validi, l'inserimento di prodotti spray o schiume deve essere fatto nel condotto di entrata aria e non dalle bocchette di uscita....si deve individuare la scatola filtro abitacolo...rimuoverlo e inserire il prodotto da lì che c'è l'aspirazione altrimenti il potere antibatterico non arriverà mai nelle parti interne del clima e circuito completo

Sicuramente ma poi devi azionare il clima al massimo e il prodotto esce da tutti i condotti e bocchette!

Lou77 ha scritto:

Berserk ha scritto:io uso quello della GenArt presidio medico ecc...

ho sempre in testa di provare la schiuma per il condotto clima ecc... oltre a questo ...

Ho avuto una brutta esperienza con le schiume da "sparare" dentro i condotti di areazione, finito il trattamento ho dovuto riprendere in mano il d101 e m40 e far tornare di un colore accettabile le alette delle bocchette, erano diventate quasi bianche

quasi quasi mi hai fatto scappare la curiosità

lo utilizzo anch'io ad ogni tagliando...ora non ricordo la marca...lo prendo da niorauto, quindi commercialissimo.
costo poco meno di 10euro

Io utilizzo questo della Loctite Hygien Spray
ha una buona profumazione e fa il suo lavoro...alla fine questi prodotti mi sembrano molto simili tra loro...
quoto sul discorso che sono da usare come normale manutenzione..

io uso uno della rhutten con la canula lunghissima. Su questo c'è scritto di inserire la canula fino in fondo in tutte le bocchette e tirarla fuori mentre si spruzza la schiuma, togliere il filtro abitacolo e SOSTITUIRLO, spruzzare anche lì dentro e chiudere il vano, senza il filtro, attivare il climatizzatore a palla con l'aria calda e il ricircolo. E' sbagliata come procedura?

PELO ha scritto:io uso uno della rhutten con la canula lunghissima. Su questo c'è scritto di inserire la canula fino in fondo in tutte le bocchette e tirarla fuori mentre si spruzza la schiuma, togliere il filtro abitacolo e SOSTITUIRLO, spruzzare anche lì dentro e chiudere il vano, senza il filtro, attivare il climatizzatore a palla con l'aria calda e il ricircolo. E' sbagliata come procedura?

Esatta la procedura e' questa

La procedura è esatta...

Quoto sul GENART, è importante che sia un presidio medico chirurgico... A titolo esemplificativo ripotyo un'immagine delle specifiche antibatteriche del prodotto:

Io lo uso ad igni cambio filtro antipolline, ha un aroma al borotalco che col tempo tende a diminuire.

E' un presidio medico chirurgico e bisogna utilizzarlo a ricorcolo chiuso, ventola al massimo e clima in funzione, in quanto deve passare sul radiatore interno dove si annidano sia i funghi che le spore di batteri che causano oltre i cattivi odori anche i principi di allergie, sopratutto per chi abita in città molto inquinate.

Lo si deve mettere sul lato passeggero in basso ove in genere vi è il pescaggio dell'aria o dove è alloggiato il filtro antipolline, diversamente deve stare al centro dell'auto ( zona bracciolo) e possibilmente per auto con il copribaule come la mia golf è consigliabile asportarlo durante il flusso di spruzzo.

Io qui l'ho usato :

quindi Depaip tu che l'hai provato, mi confermi che funziona bene nonostante lo si debba aprire in abitacolo e non immettere nella scatola filtro?