Ma per lucidare, bisogna prima decerare?

Sembra di sì, ma non so se non ha capito, o se non ho capito io (più probabile).
Certo che passo la clay, ma la passerei sul ReLoad, il P1 lo passo dopo...

allora cado a fagiolo...proprio l'altro giorno ho passato la clay media sul muso della mia auto perchè c'erano delle piccole contaminazioni di insetti rimaste dopo un lavaggio dolce . Il paraurti l'avevo protetto un paio di settimane prima con il Reload...passata la clay per bene(e non al volo), di protezione non ce n'era neanche l'ombra anche perchè il Reload essendo in forma spray penso che è meno tenace di una cera in pasta(testato anche questo)...se fossi in te farei così: laverei tutta l'auto come sempre, poi tratterei solamente le zone da lucidare in giornata con la clay, poi P1 e poi protezione che sceglierai tu...tutti gli altri pannelli non li toccherei per niente in fase di protezione anche perchè se dopo una settimana dovrai clayarli, la vedo come uno spreco di energie/prodotti....anche se quelli rimangono senza protezione per un pò non succede nulla....tanto successivamente la clay farà bene il suo lavoro e ti porterà la superficie vergine!

il Reload essendo in forma spray penso che è meno tenace di una cera in pasta

Ne sei sicuro...

Roby vai tranquillo, non ci sono problemi

beh al passaggio della clay così mi pare....la SNH stavo rischiando di non toglierla neanche alla seconda passata di clay mild!a differenza del reload...

Grazie a tutti per le risposte.

Una curiosità: ma come si fa ad accorgersi se con la clay si sta togliendo la protezione (reload, cera, nano, quel che è) o no?

Non te ne accorgi mentre lo fai ma al lavaggio successivo

Ok, allora questo è facile da capire. ;-)
Non ho capito il resto, però. Porta pazienza ma so' tonto.
Se la clay non portasse via il ReLoad, riesce comunque a decontaminare la carrozzeria "sotto" il protettivo?

Si anche perché un protettivo applicato su una superficie ancora contaminata ha vita molto più breve

Ah, ok, grazie.

e se volessi rimuovere il reload dalle parti in plastica grezza, la cosa è fattibile con la clay? o rischio solo di sfaldarla inutilmente?

Non puoi passare la clay su plastiche grezze ruvide non verniciate...

qualche applicazione di supermafrasol o di apc e eliminerai la protezione!

Occhio col supermafrasol sulle plastiche opache...diluizioni alte is better

eventualmente potresti provare ipa/eraser

io ho sempre pulito i motori con supermafrasol 1:2, parti in plastica comprese.....mai successo nulla. E' il cromobrill che non deve proprio toccarle le plastiche, neanche a diluizioni alte

ciccante88 ha scritto:qualche applicazione di supermafrasol o di apc e eliminerai la protezione!

per apc intendi lcda all purpose cleaner?  bene se è così già dispongo di lui, però caspita non pensavo che i tensioattivi sono in grado anche di decerare  
stasera ho anche preparato il supermafrasol diluito 1:5....eh eh domani faccio soffrire un po il reload  vediamo se resiste

comunque grazie a tutti per i consigli  

beh il superclean è un po troppo soft per eliminare la protezione, meglio il supermafrasol! 

oggi, solo usando la clay, ho provato a togliere il reload dalla carrozzeria ma niente, non ne vuol sapere.
Ho iniziato spruzzando prima eraser e rimuovendolo dopo 1 minuto circa, ho preso la clay ultra fine del set della car pro ed ho iniziato con il lubrificante a passare il cofano. Dopo aver verificato che l'effetto beading era ancora ben presente ho usato la clay media e sembrerebbe essere diminuito ma non svanito del tutto, com'è possibile?
Sbaglio io a passare la clay oppure è il reload che è ancora saldamente ancorato alla carrozzeria?

Domani mattina si passa alle maniere forti: prima una spruzzata di apc, dopo di chè supermafrasol 1:5 e clay (quale consigliate? io sarei propenso ad usare quella fine perchè lascia meno tracce!)

io dico che un paio di cicli con supermafrasol in quella diluizione dovrebbero bastare

è normale che il reload se è abbastanza nuovo resiste sia a prodotti chimici e alla clay, ovviamente fino a un certo punto. detto questo non serve decerare se poi devi lucidare, il polish eliminerà tutto all'istante!

perfetto! dato che devo lucidare allora lascio perdere la carrozzeria e mi concentro di più sulle parti in plastica e sui cerchi. Grazie mille

 

Riesumo questo Thread.
Senza decerare con prodotti tipo SMS e dovendo solo passare il tampone Nero,non è che la cera data da pochi giorni fa impastare subito il tampone?

Potresti riformulare? Io non ho capito

ragazzi,io ho un problema analogo,questa estate dovrò affrontare un viaggio di 3000km circa e per10 giorni la macchina dormirà fuori,vicino al mare e sotto il sole cocente della sicilia,avevo intenzione di proteggere con Future Armour,al ritorno a casa volevo lucidare con Resurrction e Essence...basta passare la clay?