info sul fixer

ok perfetto!! grazie mille della delucidazione

Ciao su Youtube ce qualche video dove si vede come si usa bene e nel modo corretto il Fixer, o qualche tutorial in video ho gia tutte le informazioni, a livello teorico ma mi piacerebbe vedere qualcosa anche sul lato pratico...

Antonio ieri ho provato per la prima volta il polish Fixer con la Ero 600, applicato sul paraurti posteriore e fianco sx, mi ha tolto quasi tutto alla luce del sole non si nota niente ma la notte sotto il lampione di casa riappaiono alcuni swirls leggeri!! volevo chiederti sbaglio qualcosa tipo troppa pressione o velocità elevata? o devo utilizzare per finitura il pad bianco quello in dotazione con la ero? risulta meno aggressivo del pad arancione?

Anche a me è capitato sempre sul bianco VW, ma con tampone LCDA giallo + M105. Non sono riuscito a correggere proprio tutto al 100%.
Secondo me è dovuto al trasparente VW che è bello tosto. Ci vuole quindi più pazienza e magari fare più passate. O altrimenti passare ad un tampone tipo Coolpad.

La pazienza con roto è fondamentale ed è chiaro che alla prima esperienza è difficile essere già al 100%.

e e e la facevo più semplice la cosa il risultato è buono alla luce però visto sotto il lampione non mi soddisfa proprio ci dovrò lavorare ancora un pò

rimango in contatto per assimilare più informazioni possibili sulla nostra splendida vernice!

ragazzi uno dei due non può cambiare l'avatar? ogni volta che vedo i vostri post mi sembra siano post consecutivi di uno dei due

fine

Quoto, oppure uno dei due potrebbe riverniciarla di un'altro colore..

scusate per

si ok quando mi cambio macchina!! e e e

hanno ragione...la perfezione automobilistica non è di tutti cambiato...

hahahhah grazie ragazzi

durante la lucidatura con fixer si può lubrificare spruzzando un pò d'acqua sopra la carrozzeria? o succede un pasticcio?

Si può fare ma senza esagerare: vaporizzate un pò di acqua e proseguite.
Se ne spruzzate troppa il rischio è quello di schizzare un pò troppo e sporcare in giro...

ok grazie mille!!

Visto che l'auto in questione ha 11 anni e non è mai stata fatta una lucidatura seria e dato cje l'auto è grigia per cui è difficile vedere tutti i difetti mi consigliate tampone giallo LCDA +fixer per il taglio e arancione LCDA + fixer per lucidare cosi da fargli a priori una rinfrescata completa?

in liena di massima potrebbe andare bene ma un'analisi della vettura e della situazione è sempre necessaria...

Allora le cose stanno cosi se la guardo al sole sul cofano si vedono leggeri swirld e si vedono dei legerissini rids ma bisogna guardare proprio bene bene diciamo che ne è piena ma sono leggeri leggeri

ciao ragazzi, scrivo qui...
oggi stavo giocando su un cofano (quello della macchina di mio fratello) e ho provato il fixer sia con hex logic arancio sia con il verde (su rota) ma in entrambi i casi ho notato che si asciugava praticamente subito...è normale?Anche alla minima velocità per stenderlo iniziava ad asciugare.
Lavoravo all'ombra e su cofano freddo..

Come confronto cosa hai? Io trovo che sia più lungo di M105 ma più corto di un FG400 o S3.

beh ieri ho usato il v8 e il fixer, ma a parte lungo o corto...non riuscivo nemmeno a lavorarlo praticamente, forse il fixer necessita di un priming del tampone

In realtà io non l'ho mai fatto con Fixer.

non riesco a capire quel comportamento...forse non andava d'accordo con quel cofano allora...anche perchè non è la prima volta che uso il fixer