RELOAD , esperimenti di applicazione

quindi l hai applicato 1 mese fa?

Si, ma fino a domenica scorsa aveva preso due giorni di pioggia abbondante dopo una settimana dall'applicazione e tanta umidità, ma andava benone as usual. Poi è caduta più sabbia che acqua e gli ha dato una bella mazzata.

la sabbia e la salsedine sono micidiali per questi prodotti.

DavideSR ha scritto:In questo momento ho sul muso e cofano anteriore la PHP, su tutto il resto della parte destra dell'auto BH+PHP e su quella sinistra ReLoad. Sulla sua metà del tetto ReLoad è alla frutta mentre l'altra metà tiene ancora botta. Sul cofano la PHP regala ancora un beading spettacolare dopo un mese dall'applicazione

Interessante. C'è da dire che ReLoad, come tutti i prodotti spray, è sensibile ad alcune variabili in fase applicativa come temperatura del supporto, quantità di prodotto spruzzato ecc... mentre una cera come la PHP è sempre abbastanza stabile.

Sinceramente nn ho notato differenze veramente importanti a seconda del tipo di pioggia. A mio avviso la pioggia sabbiosa (da me in estate) più che altro "copre" il reload, fa come una patina e quindi se ne va a quel paese l'effetto idrofobico.
Secondo me la vera differenza sta nella tipologia di base e come questa viene preparata. Base decontaminata e passata di antisilionico fa durare il reload almeno il triplo a parità di altre condizioni.

x Elaia: una volta mi è sgocciolato un pochino di reload su un pannello... Semplicemente lucida l'opaco. Gli da gloss. Sono non combinabili vernice opaca e reload, non ha senso.

Admin ha scritto:
Interessante. C'è da dire che ReLoad, come tutti i prodotti spray, è sensibile ad alcune variabili in fase applicativa come temperatura del supporto, quantità di prodotto spruzzato ecc... mentre una cera come la PHP è sempre abbastanza stabile.

Ovvio, anche perché per quanto si ci possa limitare nella stesura di una cera, lo strato protettivo avrà sempre uno spessore maggiore rispetto a quello di un protettivo spray. Ed è anche più facile evitare punti, anche piccoli, dove la continuità di protezione viene meno e che poi possono contribuire in modo sensibile a farla degradare più velocemente.

ORSO ha scritto:Sinceramente nn ho notato differenze veramente importanti a seconda del tipo di pioggia. A mio avviso la pioggia sabbiosa (da me in estate) più che altro "copre" il reload, fa come una patina e quindi se ne va a quel paese l'effetto idrofobico.
Secondo me la vera differenza sta nella tipologia di base e come questa viene preparata. Base decontaminata

e passata di antisilionico fa durare il reload almeno il triplo a parità di altre condizioni.

Il ReLoad è stato dato dopo un lavaggio altamente sgrassante, decontaminazione meccanica (la seconda in 4 mesi) e passaggio di Eraser

Quindi lo hai applicato in condizioni ottimali e nn ti è durato niente...

ho visto che è uscita la versione 2014 del reload,
è possibile acquistarla sul sito?
grazie!

ReLoad non è cambiato e non c'è una versione 2014.

Io lo uso perfino per i cristalli della cabina doccia.
Dopo accurato lavaggio e dando un giorno di "essiccazione" mi dura in genere 3/4 settimane. E tenete conto che è soggetto a vapore, sapone ecc...

Stasera l'ho applicato sui vetri dell'auto per testarne la durata..
Ovviamente ho cercato di eseguire una preparazione di tutti i cristalli previo lavaggio, claying e pulizia con ceriglass e per finire eraser

Preparati anche i tergivetro per l'occasione.. purtroppo non ho foto per via del tempo tiranno ma avrete presto notizie sulla durata dell'applicazione

Come da prassi.. pochissimo prodotto rimosso con MF a pelo corto ed effettuato buffing con due differenti panni in MF a pelo lungo

La confezione di reload utilizzata è stata quella in formato da 50 ml

come armaky anche io ho fatto un test del genere con Reload….

Sui vetri la durata dipende molto dal clima... Se piove i tergicristalli lo mettono a dura prova

Quoto orso: sono sicuro che darà buoni risultati sui vetri laterali e sul lunotto ma non sul parabrezza per l'azione del tergi

esattamente  Admin…comunque staticamente è una bellezza..ottimo sheeting
mentre in movimento devi stare sugli 80 [Km/h] per iniziare a vedere un certo flusso…mentre nel lunotto post non mi ha soddisfatto
meglio un prodotto apposito sui vetri

Il lunotto, è la parte che davvero dura meno, perchè:
- si deposita tutto lo sporco in caso di pioggia, anche più delle parti come sottoporta e laterali
- è una parte che prende meno aria con auto in movimento rispetto ai vetri laterali e parabrezza
- rispetto ad un trattamento uguale (es. due mani di reload) al parabrezza dura meno, anche se non c'è l'azione in caso di pioggia o pulizia del vetro del tergicristallo.

Eh ma.. il test che sto conducendo mira proprio a sfatare un pò di condizioni di utilizzo che di solito si verificano:

Superficie del lunotto preriscaldata onde evitare depositi noiosi di umidità garantendo, al contempo, la perfetta "essiccazione/cottura" del prodotto una volta applicato

Rimozione del tergivetro posteriore onde evitare di azionarlo distrattamente invalidando il test

Evitare l'utilizzo dei tergivetro anteriori per meglio comprendere la reale differenza di efficacia tra il parabrezza ed il lunotto

So che la differenza c'è comunque anche se non si utilizzano i tergi.. però almeno comincio a prendere confidenza pure col prodotto su tali superfici in quanto è la prima volta che lo utilizzo sui cristalli

Grazie comunque ad Admin e ad Alessio per le info   
Voi avviamente ci siete passati prima di noi.. ma come si dice in certi casi.. soltanto provando con le proprie mani ci si rende effettivamente conto delle tempistiche, metodiche e modalità applicative  

Confermo gli 80 km/h per nn avere necessità di tergicristalli.

A mio esperienza per una durata dignitosa di reload sul parabrezza è necessario eraser... senza i tergicristalli lo "rompono" alla prima pioggia




P.S. Ho fatto varie prove con reload perchè avendone preso 500 ml per un'auto opaca anche sforzandomi di applicarlo ovunque posso mi durerà 10 anni

Proverò anche io ad applicarlo vista la quantità di acqua che abbiamo visto cadere in questo ultimo mese!

Mi chiedevo una cosa: è meglio metteri reload sui vetri o flyby30 ?

Considerando che sto acquistanto LCDA Glass per i vetri per la pulizia, mi chiedevo con un protettivo sui vetri conviene poi passare LCDA glass per rifinirli dopo un lavaggio ?

Grazie

Il pro glass non è aggressivo...quindi vai tranquillo...ma stiamo sconfinando in OT. fermati quà.   

Reload e pro glass sono due cose diverse

benzebu ha scritto:Il pro glass non è aggressivo...quindi vai tranquillo...ma stiamo sconfinando in OT. fermati quà.   

Devo continuare...........ma non trovo il topic ufficiale su reload ! Dove ne possiamo parlare ?

Alessio ha scritto:Reload e pro glass sono due cose diverse

Si si lo so, io sto chiedendo altro, forse non ci siamo capiti

ghid ha scritto:reload

Si è che ricordavo ci fosse un topic ufficiale che li non trovo con la ricerca Vabè ora vedo dove postare va