lucidare tt

Salve a tutti,sono nuovo del forum,vorrei qualche consiglio su quale rotorbitale e quali materiali comperare per riportare in codizioni umane la mia audi tt nera in parte massacrata da carrozziere cane (verniciata con buccia d'arancia e poi maldestramente lucidata,ologrammi orribili.e anche qualche puntino di sporco)e in parte sciupata dalla resina dei maledetti oleandri che hanno intaccato la vernice.Spero che qualche sant'uomo del furum mi ascolti...

Benvenuto! ti consiglio di leggere se non l'hai ancora fatto questa guida sacra e molto utile https://www.lacuradellauto.com/t2460-le-5-fasi-del-detailing-20; poi c'è una sezione apposita ("Guida all'acquisto") dove puoi farti consigliare sull'attrezzatura e prodotti adatti al tuo caso! Se fai un giro nel Negozio già ci sono kit completi adatti ad ogni passaggio!

ttmad come dicono tutti l'accoppiata vincente M105 + M205 non si smentisce mai!Però fossi in te aspetterei il verdetto dei superiori!
Per la resina puoi provare Car Pro TarX 50 ml, io lo provo domani....ma solo se dovesse mai servire!!In ogni caso aspettiamo....m'incuriosiscono le risposte sulla rotorbitale!!!

Posta delle foto, così i più esperti potranno consigliarti al meglio

anche io ho lo stesso problema della resina ma di pino,magari un prodotto che non lavi via la cera o protezione farebbe comodo !

ttmad ha scritto:Salve a tutti,sono nuovo del forum,vorrei qualche consiglio su quale rotorbitale e quali materiali comperare per riportare in codizioni umane la mia audi tt nera in parte massacrata da carrozziere cane (verniciata con buccia d'arancia e poi maldestramente lucidata,ologrammi orribili.e anche qualche puntino di sporco)e in parte sciupata dalla resina dei maledetti oleandri che hanno intaccato la vernice.Spero che qualche sant'uomo del furum mi ascolti...

Munisciti di clay bar e relativo clay lube, hai l'imbarazzo della scelta, per la combo da utilizzare con roto devi valutare le condizioni iniziali, buona norma e' partire dalla combo meno aggressiva, per la resina io mi trovo molto bene con il decaflash, ma anche tarx si comporta bene. Ti consiglio di leggere attentamente le guide postate nell'apposita sezione, se qualcosa non ti e' chiaro chiedi e poi sarai pronto ad affrontare i difetti della tt, il detailing si basa sulla pazienza, conoscenza degli strumenti, materiali usati e sulla meticolosità del lavoro, non aver fretta di iniziare, prenditi tempo, attrezzati, se già non lo hai fatto e poi parti, non rimarrai deluso.

Sono tutti difetti ampiamente recuperabili, con delle foto potremmo però essere più precisi

Grazie a tutti e appena riesco faccio delle foto.

Ecco le fotohttps://i.servimg.com/u/f34/17/74/52/55/100_0223.jpghttps://i.servimg.com/u/f34/17/74/52/55/100_0224.jpghttps://i.servimg.com/u/f34/17/74/52/55/100_0225.jpghttps://i.servimg.com/u/f34/17/74/52/55/100_0226.jpghttps://i.servimg.com/u/f34/17/74/52/55/100_0227.jpghttps://i.servimg.com/u/f34/17/74/52/55/100_0228.jpg

Ci riprovo
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Purtroppo non si vedono le foto

ttmad ha scritto:https://i.servimg.com/u/f34/17/74/52/55/100_0229.jpg
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sistemato i link

TTmad , ti ho mandato un mp

Scusate ma come si fa a leggere i propri mp? grazie

In alto a destra della pagina!!

Esatto , dovresti leggere " nuovo messaggio " , fai click sopra la scritta e ti si apre la schermata degli mp

Se qualcuno potesse consigliarmi quali materiali comperare per iniziare...

ttmad.....io te l'ho mandato un pm per dirti che ci si poteva incontrare per vedere dal vivo l'auto, visto che stiamo a 20km, e consigliarti cosa prendere in base ai problemi che ci sono......ma non mi hai ca*ato neanche di striscio

Scusami Pilo sono un poco imbranato...

ttmad ha scritto:Scusami Pilo sono un poco imbranato...

anche a scrivere vedo