Opel Corsa

Oggi ho fatto un lavoro su una opel corsa.
L'auto ha 2 anni, mai trattata con niente, lavata sporadicamente...ma non presenta grossi difetti (qualche swirl e graffietto superficiale).
Ora inizio lavori 8,40 fine 15,45 (mezz'ora di pausa pranzo).
Lavaggio + una bella sezione di clay - roto tampone bianco lc e swirlx (devo fare andare anche questo! ) - precera dodo lime prime lite con tampone nero 3m ( è vero si usa pochissimo prodotto!) - cera Dodo Juice Diamond White (Hard wax LIGHT)-

Cerchi d140 - DP Wheel Glaze - Dodo Juice Diamond White (Hard wax LIGHT)( i cerchi sono però parecchio segnati... inoltre mi servirebbe proprio la spazzola Daytona per arrivare meglio all'interno).

Guarnizioni, modanature esterne in plastica e gomme D160

Vetri l'immancabile D120

Interni D101 a volontà e NXT Tech Protect per il cruscotto

Alla fine la carrozzeria presenta ancora qualche swirl, ma diciamo che la gran parte è stata corretta.Gli interni sono venuti meglio che da foto!

Prima








Dopo










Le foto (come al solito...) le ho fatte velocemente...

P.s. Il tampone bianco è diventato grigio ed anche lavandolo è riasto cosi', è normale?

Proprio un bel lavoro , da qui posso prendere anche dgli spunti per la mia car, comunque tu sei messo molto meglio di me a foto

bel lavoro!!! ma hai proprio ragione ti ci vuole una bella daytona perché lasciare il canale dei cerchi sporco fa perdere punti ad un lavoro così ben fatto!!

ottimo lavoro!

certo che la daytona e' insostituibile!

bravo Fausto, per i tamponi io trovo che solo con i prodotti specifici vengono come nuovi, ho fatto qualche prova con altri ma le macchie rimangono sempre.

Fausto ha scritto:P.s. Il tampone bianco è diventato grigio ed anche lavandolo è riasto cosi', è normale?

Generalmente tende ad ingiallirsi..ad ogni modo non sembra che si riesca a farlo tornare bianco cangiante..

a me dopo averlo usato con lime prime, il tampone bianco è rimasto verde a vita!!!

comunque è un ottimo lavoro, direi la settimana dei grigi chiari!!!

Grazie a tutti ragazzi!!

Più che altro il tampone pensavo di averlo rovinato già al primo utilizzo...in effetti lo swirlx è grigio/verdino!

mauteki ha scritto: ma hai proprio ragione ti ci vuole una bella daytona perché lasciare il canale dei cerchi sporco fa perdere punti ad un lavoro così ben fatto!!

Lo so ci sto ancora pensando...

Sarà uno dei prossimi acquisti!

francesco ha scritto:ottimo lavoro!

certo che la daytona e' insostituibile!

Io faccio prima...smonto i cerchi, lungo lavoro ma molto detailer....!!

Depaip ha scritto:

francesco ha scritto:ottimo lavoro!

certo che la daytona e' insostituibile!

Io faccio prima...smonto i cerchi, lungo lavoro ma molto detailer....!!

Quoto...ad ogni modo se è già pulito e curato ci vuole più o meno lo stesso tempo di mettersi lì con Daytona e pennelli vari..

Depaip ha scritto:
Io faccio prima...smonto i cerchi, lungo lavoro ma molto detailer....!!

Ci avevo pensato, ma non avevo proprio più tempo!

Fausto ha scritto:

Depaip ha scritto:
Io faccio prima...smonto i cerchi, lungo lavoro ma molto detailer....!!

Ci avevo pensato, ma non avevo proprio più tempo!

Fausto calcola che se il cerchio non è stato mai smontato ci vuole circa 1 ora e mezza cadauno per lavaggio/claying/protezione...però è veramente un bel lavoro..

Già è un lavoraccio, ma che soddisfazione a lavoro finito!Ho in mente il lavoro che ha fatto antonio sui cerchi di una passat...bellisimo risultato!
Mi sa che (per ora), comincerò a procurarmi una spazzola decente!

bel lavoro fausto, la daytona te la consiglio vivamente non ne posso piu' fare a meno.....ottimo risultato anche con il DP Wheel Glaze, a me ha dato ottimi risultati e una buona durata.

bravo fausto ottimo lavoro......

Bel lavoro Fausto...

Grazie ragazzi!!

Il dp wheel glaze è ottimo, ma la vera differenza a mio avviso , è stata la Dodo Diamond White!
L'ho applicata sui cerchi , l'ho rimossa dopo circa 30 min. e il risultato è stato una lucentezza/brillantezza incredibile!

Fausto ha scritto:Grazie ragazzi!!

Il dp wheel glaze è ottimo, ma la vera differenza a mio avviso , è stata la Dodo Diamond White!
L'ho applicata sui cerchi , l'ho rimossa dopo circa 30 min. e il risultato è stato una lucentezza/brillantezza incredibile!

spettacolo!

per le parti cromate cos'hai usato?sulla mia astra non riesco mai a pulirle bene...

gambo ha scritto:per le parti cromate cos'hai usato?sulla mia astra non riesco mai a pulirle bene...

Per le parti cromate ,non avendo a disposizione prodotti specifici, ho provato con il panno uasato per i vetri imbevuto di D120 (prima però ho provato su un pezzettino nascosto per vedere se magari lasciava qualche alone strano!), con un buon risultato

Fausto ha scritto:

gambo ha scritto:per le parti cromate cos'hai usato?sulla mia astra non riesco mai a pulirle bene...

Per le parti cromate ,non avendo a disposizione prodotti specifici, ho provato con il panno uasato per i vetri imbevuto di D120 (prima però ho provato su un pezzettino nascosto per vedere se magari lasciava qualche alone strano!), con un buon risultato

le parti cromate devi passarle con un panno asciutto appena finito di asciugare l'auto!

pa e' fondamentale un buon sigillante ! altrimenti prima o poi si scopre il "bianco" sottostante!

francesco ha scritto:

le parti cromate devi passarle con un panno asciutto appena finito di asciugare l'auto!

pa e' fondamentale un buon sigillante ! altrimenti prima o poi si scopre il "bianco" sottostante!

Si si Francesco, ho pulito bene con un panno quando ho finito di asciugare l'auto!Ma c'erano dei puntini un pò ostinati (non sapevo se si può passare la clay sulle cromature)allora alla fine dei lavori ho passato il panno inumidito di d120 con successo!
Ignoravo invece di dover mettere un sigillante, buono a sapersi per la prossima!