Consiglio Tagliando Audi a4 b8

Ciao a tutti ragazzi, volevo chiedere un vostro parere in quanto devo effettuare un tagliando particolare sulla mia Audi a4 avant....
dico particolare perchè non è il tipico tagliando dei 30.000 ma un service cambio Olio..
lo ha appena fatto il padre della mia ragazza con la stessa identica auto ( con multitronic come me) e ha speso 280 euro, con cambio olio, filtro olio e filtro gasolio,
il dubbio arriva perchè ho 27.000 km e mi chiede service cambio olio, peccato che a 30000km dovro' fare il tagliando completo....
Inoltre è scaduta la garanzia e mi chiedevo se forse per non farmi fregare di andare da un meccanico privato visto il poco senso di fare questa operazione a 3000km dal tagliando totale...
qualcuno puo' aiutarmi e se ne intende di queste situazioni....ho letto un po' di tutto, dalle 50 euro all'ora di mano d'opera al fatto che l'olio costa tantissimo..
vado in audi e spendo questi soldi oppure posso risparmiare con un meccanico di fiducia?..
grazie a tutti ragazzi! Spero abbiate passato delle ottime vacanze! ..

scusa ma non puoi fare direttamente il tagliando dei 30000 adesso?
Comunque sarebbe meglio spostare la discussione in OT..

Io ti consiglio di fare la stessa domanda su un forum Audi

Se non sei iscritto vai sul forum AudiRS

Li troverai gente molto competente

io mi fido solo del mio meccanico di fiducia, il rapporto è di tipo diverso. si risparmia tantissimo e il risultato è migliore. certo se hai un problema grosso difficile da "trovare" meglio la concessionaria ufficiale, in quanto trattando solo macchine di quel tipo, sà quasi sicuramente dove mettere le mani. comunque se ti mancano 3000 km al tagliando, resisti dal leggere sul display cambio olio e fallo al tagliando. magari dagli una controllata per vedere se il livello è corretto . ma non è che ti è scaduto l'intervallo di tempo del tagliando?

Io sono del parere di andare nel centro autorizzato!! oltre al semplice cambio olio e filtri effettuano degli aggiornamenti alla centralina cosa che altri meccanici di fiducia non fanno perchè sprovvisti!! comunque non è tutto li ma anche il tipo di olio è molto diverso da quello commerciale!! poi a te la scelta

Informati quanto costano i ricambi sul web molte volte l'olio i filtri ecc li paghi di meno,
Io mi fido solo del mio meccanico di fiducia che oltre a un notevole risparmio quando si può mi da sempre ottimi consigli, se mancano 3000 km conviene che fai tutto insieme. O aspetti tanto non succede nulla , e fai tutto insieme o anticipi... Non conviene portare l'auto e riportata nel giro di poco .. Poi questo e' un mio parere ovviamente
Un consiglio come molti vai sul forum Audi e vedi che tipo di Olio e filtri monta Come marca , io ho UN alfa e a me richiede il selenia come olio motore, andando sul forum alfa ho letto che migliore e' il mobil1
Che nonostante sia per Mercedes e BMW e' ottimo sul motore della mia ..
Sui forum si trovano molte info utili che i centri anche autorizzati non spempre dicono dato che loro devono vendere quello consigliato dalla casa ... Stessa cosa per il cambio ecc .. Sul manuale dell'auto dovrebbe esserci scrittO tutto

Io ho smesso di portare l'Audi nel centro ufficiale perchè carissimi mi hanno fatto danni!
Ora la porto dal mio meccanico di fiducia - meccanico Saab - che ha un amico esperto Audi
Ma la mia Audi è del '95 ... vecchia scuola!
Alla fine l'importante è trovare un meccanico competente e scrupoloso!

Un aneddoto: una mia amica, con la Classe A invece di andare dove l'ha acquistata, concessionario Lancia dove la pelavano regolarmente, ha deciso di portarla da un meccanico amico dell'amico ... le telefona e le dice che sarebbe meglio cambiare pastiglie e dischi dei freni .... lei mi chiama per un consiglio e io le dico che finché non si accende la spia apposita - google mi dice che la Classe A ne è provvista - li tenga li. Bene il tutto è successo 4 anni fa e 50.000 km fa! E lei fa praticamente solo città !!!!
Fatto il tagliando Martedì e .... i freni sono ancora ok :O

metansk, portala da un meccanico in cui hai fiducia, le guide di riparazione per ogni modello di auto e le procedure che l'hanno anche le officine indipendenti. Il computer di bordo comincia ad avvisarti un pò prima di arrivare al tagliando, ma anche se così non fosse 3000 chilometri in più non sono niente, vai tranquillo e aspetta i 30.000

Ringrazio tutti per i pareri, le conclusioni sono queste:
audi dice 280 euro per solo cambio olio e filtro olio,
meccanico dice 150 cambio olio e filtro olio, ma se vuoi un consiglio aspetta i 30.000(sono a 26.000 ora) e fai tutto in un unico tagliando..
l'auto è fuori garanzia da un mese, quindi credo proprio che taglio la testa al toro e a 28.000 km faccio tagliando totale da meccanico di fiducia! ..

Bravo giusta decisione

Diciamo che dipende dal motore che hai anche...io cambio olio ogni 10.000 km....al massimo 15.000 e non ho un motore spinto eh!
Il fatto che la casa madre dica ogni TOT chilometri non vuol dire nulla.....ogni auto è un caso a se e ci sono tantissimi fattori che ne influenzano lo stato di salute....come la guida, le condizioni atmosferiche etc etc...personalmente il tagliando fatto dalla casa madre ha il solo vantaggio di essere registrato in maniera ufficale sul libretto dei tagliandi.....purtroppo però l'ignoranza dell'italiano medio crede che conti e/o basti solo questo per reputare che un'autovettura goda di buono stato di salute. Invece la realtà dei fatti è che gli elementi meccanici richiedono piccole e continue ispezioni/manutenzione.

Ma scusa, nel monitor dell'MMI dovrebbe spuntarti quando devi fare il cambio olio e quando fare il "service" (così lo chiamano).

Le due cose funzionano separatamente.. Il cambio olio è una cosa, il service un'altro (tutto il resto).

Inoltre io la penso in una maniera.. se il meccanico è veramente di fiducia (ma proprio amico stretto) allora ti conviene.. risparmi parecchio e sai che il lavoro è fatto con criterio.. se invece è anche solo un conoscente.. io mi terrei alla larga.. se hai un problema fuori garanzia ed hai fatto i tagliandi regolarmente in audi per alcune parti possono corrispondere in parte o totalmente, per cui sei più "protetto".. inoltre hai il servizio mobilità sempre h24 aggratis!

Si si.. Infatti non e il service, ma solo cambio olio...sarò duro io per carita ma 280 euro per un cambio olio non glieli do ad audi...ormai la garanzia è scaduta quindi non ho motivazione di fare tutto in casa audi... E comunque come ti possono fregare dal privato ti fregano anche in ufficiale...staro li a guardare quando il privato mi fara il lavoro ha detto che è roba di 1 ora e mezza e gli starò li col fiato sul collo..

a SOLO il cambio olio e filtro 280 euro audi e 150 l'officina generica???? LADRI ENTRAMBI

Si hai ragione sono esagerati i 280€ , ma difficilmente il privato ti va a mettere il filtro originale, l'olio long life ecc.. É giusto quello che dice PELO a quel punto..
l'ideale sarebbe avere un ponte e farselo da se il tagliando (tra l'altro puoi benissimo azzerare il cambio olio da solo direttamente da mmi senza smanettare su vag o altro).

metansk ha scritto:...ormai la garanzia è scaduta quindi non ho motivazione di fare tutto in casa audi... ..

non hai mai avuto nessun motivo nemmeno durante la garanzia!

da anni è possibile effettuare i tagliandi ordinari della propria auto nuova, quindi ancora in garanzia, presso il proprio meccanico di fiducia, a patto che questo sia qualificato.
Sin dal 2002 i veicoli in garanzia per la manutenzione ordinaria non sono più obbligati a sottostare all'obbligo di manutenzione ordinaria esclusiva presso la rete di assistenza ufficiale della casa venditrice. ( Regolamento 1400/2002 CE recentemente riconfermato dal Regolamento UE 461/2010.
I controlli periodici obbligatoriamente previsti dal libretto di garanzia (i cosiddetti tagliandi) possono essere eseguiti anche da riparatori indipendenti sempre che questi rispettino le procedure elencate nelle informazioni tecniche e che vengano utilizzati pezzi di ricambio originali o di qualità equivalente. Purtroppo la maggioranza dei proprietari di auto in garanzia è erroneamente convinta di dover rispettare ancora le vecchie regole che pretendevano di far decadere la garanzia a fronte di qualunque intervento effettuato presso officine indipendenti. Occhio a non farsi fregare

Comunque il service e il cambio d'olio che dici sono la stessa cosa, se te lo chiede prima probabilmente è passato più tempo dall'ultimo che hai fatto, non ha senso fare due tagliandi ravvicinati.Hai chiesto il motivo in Audi?

P.s. Ottima info Alessandro anche io non sapevo di questa cosa della garanzia

mascarinhocatania ha scritto:Si hai ragione sono esagerati i 280€ , ma difficilmente il privato ti va a mettere il filtro originale, l'olio long life ecc.. É giusto quello che dice PELO a quel punto..
l'ideale sarebbe avere un ponte e farselo da se il tagliando (tra l'altro puoi benissimo azzerare il cambio olio da solo direttamente da mmi senza smanettare su vag o altro).

interessante questa cosa dell'azzeramento!! come si fa?

Nella mia c'è l'impostazione di azzeramento (solo per l'olio.. per il service non è possibile) in un menù dell'mmi.

comunque come detto sopra il service ed il cambio olio sono 2 cose distinte e separate. il primo si fa secondo la percorrenza o il tempo trascorso, e quindi non è variabile.
diversamente il cambio olio (almeno sulla mia, ma credo sia così in tutte le nuove audi) dipende persino dallo stile di guida. insomma è la vettura che ti dice quando devi cambiare l'olio o fare il service.

per il discorso di raviola.. vero! ha perfettamente ragione!
unica cosa.. se ad esempio a garanzia scaduta hai un problemino che è un difetto di fabbrica, la casa madre molto spesso paga parte o l'intero importo del danno.. se però non fai i tagliandi da loro ti attacchi al tram.

se è un difetto di fabbrica non ti possono dire di attaccarti da nessuna parte

ragazzi non sapevate che era possibile fare la manutenzione e i tagliandi ovunque (rispettando le condizioni che citava alessandro ovviamente...)????????????? non ci credo...mi prendete in giro?????

raviola ha scritto:se è un difetto di fabbrica non ti possono dire di attaccarti da nessuna parte

allora a cosa serve la garanzia se sono sempre obbligati a corrispondere ai danni?
onestamente non credo che funzioni come dici tu, almeno che il difetto è presente su tutte le auto (quindi di progettazione o casi particolari)..

infatti pensavo ti riferissi a questa situazione. scusa avevo capito male.
comunque difficilmente ho visto intervenire gratuitamente al di fuori della garanzia fatto salvo una volta per la mercedes ma si trattava di pochi giorni dallo scadere e i tagliandi li avevo fatti dal mio solo ed unico meccanico di fiducia.
RIP claudio

no, ma che scusa.. Magari mi sono espresso male io..

comunque capita che ad esempio ti fanno pagare il 50% del danno, oppure solo la manodopera, insomma in base alla situazione.. e da quel che so ti fanno "questo favore" se la porti sempre da loro.. Poi però c'è l'eccezione da una parte e dall'altra, tipo il tuo discorso in mercedes o l'esatto contrario cioè che fai tutto da loro e ti fanno pagare tutto..

Sono proprio rimasto indietro, la mi poverina non mi dice niente