Aiuto macchie su cerchi in lega

premetto che ho acquisto la macchina usata da 10 mesi, e non conosco cosa abbia fatto il proprietario per ridurre cosi i cerchi in lega, ho gia provato a lavarli, spazzolarli ecc ma nulla... le macchie bianche che si vedono in foto (persino all'interno dei bulloni) non sparisco... vorrei provare con acetone, viakal o altro ma per paura al momento non ho fatto nulla....

Non possiedo lucidatrici o altro quindi chiedo sistemi fai-da-te piu semplici

attendo Vs. ragazzi grazie dell'attenzione!


https://i.servimg.com/u/f41/17/91/33/68/dsc01410.jpg

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Hai provato con un pad giallo e un compound tenace come Menzerna fg500 o megs m105 dio ovviamente una decontaminazione?

ho provato con iron-x e claybar ma e' come non aver fatto nulla..... non avendo lucidatrice o altro questi compound li posso usare "a mano" ?? o dici che e' fatica sprecata??? (l'unica cosa che ho e' appunto iron-x, claybar ed una cera meguiar's)

Alessio ha scritto:Hai provato con un pad giallo e un compound tenace come Menzerna fg500 o megs m105 dio ovviamente una decontaminazione?

Incrostazione di calcare forse...

Purtroppo essendo decontaminanti non risolvono nulla sul fatto della lucidatura. A mano con un abrasivo potente dovresti di sicuro migliorare la situazione ovviamente rimuovendo il
Cerchio così ti agevola il lavoro.

dalle foto non è chiaro (almeno per me) se si tratta di macchie oppure se la vernice è rovinata.
Forse (imho) più la seconda ipotesi...

Non vorrei essere tragico ma di calcare lo vedo solo nella seconda situazione, risolvibile come hanno già consigliato con una lucidatura a mano...ma per la prima secondo me è il trasparente che è andato; già ho visto situazioni del genere ovviamente non risolvibili col detailing! al tatto com'è?

Quoto sesamo... vedendoli dal vivo te lo direi con certezza, dalle foto suppongo che i cerchi siano stati riverniciati ed il trasparente si stia sfogliando, oppure con vernice originale rovinata da detergenti molto acidi!

Una seria lucidatura potrebbe migliorare la situazione!

quoto giobart che quota me

Sotto l'unghia come li senti? Se sento lo "scalino" è la vernice quasi certamente rovinata e la causa potrebbero essere detergenti molto acidi.
Non credo che lucidando tu possa risolvere... ma lascio la parola agli esperti.

sembra di sentire qualcosa, io direi che e' un deposito di !?!?!? non si sa cosa.... se fosse stato un acido avrebbe rovinato anche tutto il resto del cerchio che invece e' in buono stato... qualcuno ha scritto che ha intaccato il trasparente... si puo' essere non lo escludo.

Mi fa strano che la macchina quando l'ho comprata era usata veramente molto poco (9000 km all'attivo) e dalla sporcia che ho tirato via non penso l'abbia lavata tanto spesso nei 9 mesi che l'ha avuta la ex proprietaria (donna che di solito non lavano quasi mai l'auto)

ciccante88 ha scritto:Non vorrei essere tragico ma di calcare lo vedo solo nella seconda situazione, risolvibile come hanno già consigliato con una lucidatura a mano...ma per la prima secondo me è il trasparente che è andato; già ho visto situazioni del genere ovviamente non risolvibili col detailing! al tatto com'è?

beh più lo vedo e più confermo in base alla mia esperienza! per tagliare al testa al toro puoi sempre provare a lucidare la zona, controllando spesso come reagisce la zona; sicuramente si pulirà ma come all'originale, se è un problema di trasparente è impossibile che torni!

per pulire i cerchi che prodotto m consigliate tra questi due?
Scholl Concepts RIM 7 oppure Wolf's Chemical Deironizer Decon Gel?

prova IronX anche se costa di più rispetto al Deironizer ma è piu potente

Anche se sono leggermente diversi: IronX è sopratutto un decontaminante per particelle ferrose mentre RIM7 e Deironizer hanno anche una parte detergente Certo, IronX riesce a fare anche quello ma chimicamente ci sono piccole differenze

io voglio un prodotto che lo spruzzo agisce e lo risciacquo quindi dovrei prendere questo ironx? ma serve che uso una spazzola oppure lo lascio agire 5 muniti come il RIM7 e lo risciacquo? i cerchi saranno 1 po contaminati ma sono sempre puliti

https://www.lacuradellauto.com/t6685-la-forza-di-ironx un video sull'azione dell' IronX.

quoto per l'ironx ma io lo uso generalmente quando devo decontaminare il resto dell'auto... per il resto dei lavaggi puoi usare lo splendorlega; anche solo spruzzarlo senza lavorarlo meccanicamente fa un ottimo lavoro! per sporco ostinato aiutarti con una spazzola apposita come la daytona o le wheel woolies, o anche un semplice pennello da esterno!

i cerchi non sono sporchissimi li mantengo puliti dato che mi secca sempra con il panno e lo spazzolino pulirmi cerc un prodotto che lo spruzzo agisce e risciacquo cosi mi evito lavoro

confermo il prodotto che ti ho consigliato; se una volta decontaminati tutti i cerchi con clay e ironx, verrebbe passata una protezione, vedresti che neanche più lo splendorlega servirebbe perchè uno shampoo neutro in foam e il getto dell'acqua basterebbero a farli tornare nuovi!

mi sono sbagliato scusatemi ho visto ora i cerchi e ci sono dei puntini neri sono contaminati secondo me perche alcuni lo tolti con diluente e uno straccio con forza che prodotto posso prendere che faccia da decontaminazione e pulizia insieme?

clay media e ironX!

ok mi sapresti dirmi la procedura esatta? la clay bar la passo normale come ho fatto sulla auto giusto? poi passo l'ironx devo spazzolarlo o lasciare agire? e poi faccio una mano di collinite che dici?

si allo stesso modo per la clay e allo stesso modo per l'ironx; spruzzi sulla superficie asciutta, lasci agire senza lasciare asciugare, risciacqui abbondantemente! poi vai di clay e protettivo...se hai solo la collinite va bene per il momento altrimenti ci sono protettivi più adatti come la finish kare, sigillanti e nano che sono resistenti alle alte temperature quali sono sottoposti i cerchi!

per ora metto la collinite poi questa estate prendo i nuovi ma poi dopo il trattamento mi durano almeno 4 mesi la protezione? posso riusare l'ironx durate che i cerchi sono trattati?

parli della 476? vista l'esposizione a condizioni difficili la protezione credo che ti duri meno, specialmente in inverno! si l'ironX puoi riutilizzarlo ma vedrai che non servirà!