Macchina appena verniciata con swirls

Successo anche a me: dopo aver fatto "sistemare" l'auto in carrozzeria, al primo lavaggio sono comparsi i segni della lucidatrice sul cofano e sul baule!
L'ho riportata in carrozzeria: mi hanno lucidato nuovamente l'auto scusandosi per il lavoro maldestro.

appunto a volte non serve nemmeno litigare visto che comunque essendo carrozzieri un micrograffio lo sanno anche loro cos'è e come si forma !!

assolutamente no,cioè una prestazione pagata deve essere fatta il più possibile a regola d'arte e i propri soldi devono essere fatti valere, ma ci vuole anche coraggio trattandosi della propria auto!allora provare almeno una volta ti conviene, io sono quasi sempre diffidente specialmente se si tratta della mia auto!però da testiamonziante è anche vero che non si può fare di tutto l'erba un fascio!

tralasciando che conoscendo il posto non acceterebbero mai di aggiustare il lavoro, preferisco di gran lunga fare da solo.. non gliela lascerei di nuovo !
Ho visto dei vostri lavori con macchine messe molto peggio tornare immacolate...ok siete più esperti ma con un pò di pazienza potrei riuscirci anche io

ognuno è libero di agire come meglio crede, comprendo la tua scelta ma non la condivido

Scusate, quoto Pelo alla grande!

Magari un giorno potrai arrivare anche tu a certi risultati che vediamo qui sul forum...ma la strada e lunga e ci vuole impegno e passione...non esiste comunque spendere dei soldi da un carrozziere ed avere un lavoro di quel genere...vai a rompergli i maroni e pretendi i soldi o un lavoro fatto come si deve...

Quoto anche io Pelo... ma sono anche convinto che con mezza giornata di studio, pur senza raggiungere i livelli dei nostri Detailer, otterrai un risultato migliore del carrozza in questione...

ma tanto riverniciarla è cose da fantascienza anche solo pensare che me la rivernicino...e lucidare a sto punto preferisco fare da me

antonio ne sono sicurissimo anch'io che con un pò di studio il risultato sarebbe migliore, ma è il principio che non mi va giù. se io commissiono un lavoro artigianale, non pretendo la perfezione assoluta.....ma neanche accettare quell'orrore standomene zitto senza neanche andare a protestare...

Secondo me se la riporta dal carrozziere più che correggere coprono in fretta e tra max 5 lavaggi é al medesimo punto...
A me è capitato di contestare l'eccessiva presenza di sporco nella vernice, i classici puntini, i più grandi lì hanno levigati a mano e corretti, si fa per dire, in fretta5 secondi a mano....
Risultato? Io ero molto scettico che potessero risolvere così e dopo alcuni lavaggi é riemerso tutto. Se tornavo loro coprivano ancora ma non correggono, meglio far da soli. Però il piacere di sconsigliare a tutti quel posto non ha prezzo

Tornando sul problema: dopo aver passato la clay, che prodotti mi consigliate per correggere? Dodo Need for speed? Il kit meguiar's?

prima di tutto questa guida perchè ti illuminerà in moltissimi concetti, prodotti, lucidatrici e tamponi! http://www.lacuradellauto.it/blog/la-lucidatura-2/

thanks illuminante...ma su vostra esperienza, per un novellino e considerando la situazione della macchina che prodotto mi consigliate?

beh io prenderei l'accoppiata s3+s30, magari ti servirà per ora solo l's30 ma magari il polish più abrasivo ti tornerà utile più in la!

se fai il lavoro a mano io ti consiglio 105 + 205

beh avevo dato per scontato l'uso di una rotorbitale...è troppo dura farlo a mano!

A prescindere dal fatto che sono d'accordo con Raviola, non mi rassegnerei al "tanto è inutile" ... almeno provaci a tornare da chi ti ha fatto il lavoro! In secondo luogo da "profano" quale sono, magari con il Scholl Concepts W09 applicato a mano posso con semplicità ed in breve tempo almeno "mascherare" per mesi i difetti.
Allego link sull'argomento:
https://www.lacuradellauto.com/t7794-scholl-concepts-w09#178905
ti consiglio di vedere il video di pag. 2

premetto che non ho rotorbitale...farei tutto a mano...quindi il polish è consigliato? non basterebbe la cera?

no eros, una cera andrebbe solo a coprire e a proteggere, nessuna protezione ha un potere abrasivo che ti va ad eliminare un difetto totalmente.
un kit come questo: http://www.lacuradellauto.it/kit-completi/kit-starter/kit-lucidatura-manuale-gtechniq.html

Grazie...ma perchè il sigillante assieme al polish? Come si mette il sigillante spray? Pensavo di passare la cera dopo il polish :S

usa il tasto CERCA : https://www.lacuradellauto.com/t8630-car-pro-reload-vs-gtechniq-c15-vs-zaino-cs-vs-optimum-optiseal-vs-dodo-juice-red-mist-vs-3m-lunga-durata?highlight=gtechniq+c1+5
era solo un esempio di kit, ottimo anche questo: http://www.lacuradellauto.it/kit-completi/kit-starter/kit-lucidatura-manuale-meguiar-s-dodo-juice.html
sono kit convenienti scelti dall'Admin, protezione perchè dopo il lavoro di correzione devi pur sempre proteggere il lavoro fatto.

Ci sono le istruzioni all'interno? Sarei più orientato verso il maguiars dodo juice...quindi passerei le zone swirlate con il polish ...poi rimuovo e incero tutta la car

Proprio così, i compound e polish correggono, cere e sigillanti proteggono! leggiti bene tutte queste guide http://www.lacuradellauto.it/blog/